Trem do Corcovado: diferenças entre revisões
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A linha foi inaugurada pelo [[imperador]] [[Dom Pedro II]] em [[9 de Outubro]] de [[1884]].<ref name="HISTORIA" /> É, portanto, mais antigo que o monumento do Cristo Redentor, que foi aberto a visitação em 1931. De fato, as peças para a montagem da estátua do Cristo foram transportadas pelo próprio trem ao longo de quatro anos.<ref name="HISTORIA">História no sítio oficial do Trem do Corcovado [http://www.tremdocorcovado.com.br/historia.html]</ref> |
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[[File:SLM Oerlikon He 2 2 nº1 EFCorcovado.jpg.jpg|left|200px|thumb|Locomotiva Elétrica SLM Oerlikon He 2/2 nº1 da EFCorcovado, 1925]] |
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Inicialmente utilizava tração a vapor, e um sistema de tração elétrico foi instalado em [[1910]].<ref name="HISTORIA" /> Em [[1980]] a linha foi modernizada com a compra de [[Trem|trens]] da empresa SLM, sediada na cidade de Winterthur, [[Suíça]]. |
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A linha possui 3,824 km de extensão e utiliza um sistema de [[tração]] elétrico. Possui 4 [[Trem|trens]], cada qual com dois [[Vagão|vagões]]. O trajeto é completado em cerca de 20 minutos, sendo que um trem parte a cada meia hora, o que dá ao sistema uma capacidade de transporte de 360 passageiros por hora. |
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Devido à capacidade limitada, a espera para fazer a viagem pode levar horas nos dias com muita afluência de turistas. A estação funciona das 8:30h às 18:30h.<ref name="INFO">Informações gerais no sítio oficial do Trem do Corcovado [http://www.tremdocorcovado.com.br/info.html]</ref> |
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A [[linha férrea]] do [[Corcovado]] é uma das poucas que ainda utilizam um sistema elétrico [[trifásico]], possuindo, assim, dois cabos aéreos. O sistema utiliza [[bitola métrica]] e o raio mínimo de curva é 100 metros. <ref>http://www2.transportes.gov.br/bit/ferro/esfeco/inf-esfeco.htm</ref> |
A [[linha férrea]] do [[Corcovado]] é uma das poucas que ainda utilizam um sistema elétrico [[trifásico]], possuindo, assim, dois cabos aéreos. O sistema utiliza [[bitola métrica]] e o raio mínimo de curva é 100 metros. <ref>http://www2.transportes.gov.br/bit/ferro/esfeco/inf-esfeco.htm</ref> |
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Revisão das 13h08min de 3 de setembro de 2011
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O Trem do Corcovado é uma linha férrea localizada na cidade do Rio de Janeiro. A linha começa em Cosme Velho e segue até o cume do Corcovado, a uma altitude de 710m. O cume é famoso pela estátua do Cristo Redentor e pela vistá aérea de várias praias do Rio de Janeiro.
História
A linha foi inaugurada pelo imperador Dom Pedro II em 9 de Outubro de 1884.[1] É, portanto, mais antigo que o monumento do Cristo Redentor, que foi aberto a visitação em 1931. De fato, as peças para a montagem da estátua do Cristo foram transportadas pelo próprio trem ao longo de quatro anos.[1]
Inicialmente utilizava tração a vapor, e um sistema de tração elétrico foi instalado em 1910.[1] Em 1980 a linha foi modernizada com a compra de trens da empresa SLM, sediada na cidade de Winterthur, Suíça.
Ao longo de seus anos, o Trem do Corcovado já recebeu vários passageiros ilustres, como o Papa Pio XII, Papa João Paulo II, Alberto Santos Dumont, Epitácio Pessoa, Getúlio Vargas, Albert Einstein e a Princesa Diana de Gales.[1]
Características
A linha possui 3,824 km de extensão e utiliza um sistema de tração elétrico. Possui 4 trens, cada qual com dois vagões. O trajeto é completado em cerca de 20 minutos, sendo que um trem parte a cada meia hora, o que dá ao sistema uma capacidade de transporte de 360 passageiros por hora.
Devido à capacidade limitada, a espera para fazer a viagem pode levar horas nos dias com muita afluência de turistas. A estação funciona das 8:30h às 18:30h.[2]
A linha férrea do Corcovado é uma das poucas que ainda utilizam um sistema elétrico trifásico, possuindo, assim, dois cabos aéreos. O sistema utiliza bitola métrica e o raio mínimo de curva é 100 metros. [3]
Estações
| Estação | Notas |
|---|---|
| Cosme Velho | Primeira estação para quem quer subir até o Cristo. |
| Morro do Inglês | Só moradores podem desembarcar. |
| Silvestre | Estação de baldeação com o bondinho. |
| Paineiras | Primeira parada onde os turistas podem desembarcar. |
| Cristo Redentor | Estação terminal da linha e fica a 710 metros de altura, também dando acesso à famosa estátua, Cristo Redentor. |
Ligações externas
Referências
| Longa distância |  | |
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| Turísticos |
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| Urbanos | ||
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