Carro sobre lagarta anfíbio: diferenças entre revisões
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O '''Carro sobre Lagarta Anfíbio'''<ref>{{cite web|url=http://www.marcorsyscom.usmc.mil/sites/aav/ |title=Assault Amphibious Vehicle Systems (AAVS) |publisher= Marine Corps Systems Command |date=2009-03-19 |accessdate=2010-08-04}}</ref> ('''CLAnf'''), designação oficial '''AAV-7A1''' (anteriormente conhecido como LVT-7) é um [[veículo blindado de transporte de pessoal]] desenvolvido pela [[BAE Systems]] nos [[Estados Unidos da América]]. |
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O AAV-7A1 é o transporte anfíbio de [[Soldado|tropas]] atual do [[Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos]] (em inglês: ''United States Marine Corps''). É utilizado pelos [[Batalhões de Assalto Anfíbio]] do USMC para desembarcar as forças de assalto e os seus equipamentos, durante as operações anfíbias para atingir os objetivos terrestres, e para conduzir operações mecanizadas e prover apoio ao combate, em subseqüentes operações mecanizadas em terra. Também são utilizados por outras forças armadas. Os Marines dos EUA os chamam de ''amtracks''. |
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O AAV7A1 guarda grande similaridade com o veículo de combate de infantaria [[Bradley]]. Pode ser imaginado como uma versão do Bradley, porém anfíbio, feito e pensado para ser desembarcado a alguma distância da costa e dar proteção aos fuzileiros navais e tropas a atacar uma praia. |
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== Histórico de Combate == |
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No entanto, cedo se verificou que o veículo, sendo embora eficiente no que diz respeito a proteção durante o desembarque, era muito pouco protegido e blindado, para permitir a sua utilização segura, no decurso de uma operação em que fosse necessário prosseguir para o interior. O principal problema é a vulnerabilidade do veículo a equipamentos como os [[Lança-granadas-foguete|Lança Granada-Foguete]] do tipo RPG-7 e outros. Para reduzir os problema, a blindagem foi redesenhada dando origem ao AAV7-A1, diversas unidades antigas foram atualizadas para o novo padrão. |
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Vinte LVTP-7s construídos nos [[Estados Unidos]], foram utilizados pela [[Argentina]] durante a [[Operação Rosário]] (invasão das [[ilhas Falklands]] em 1982), com todos os veículos retornando para o continente argentino antes do fim da guerra. De 1982 a 1984, os LVT-7s foram implantados com os ''United States Marine Corps'' como parte da [[Força Multinacional no Líbano]]. Conforme os Marines se tornaram cada vez mais envolvidos nas hostilidades, vários veículos sofreram danos menores a partir de estilhaços e pequenas armas de fogo. Em 25 de outubro de [[1983]], os LVT-7s dos USMC realizaram um desembarque anfíbio de grande sucesso na ilha de [[Granada (país)|Granada]], como parte da [[Invasão de Granada|Operação Urgent Fury]]. Foram muito utilizados na [[Guerra do Golfo]] de [[1991]] e na [[Invasão do Iraque em 2003]], e tem sido criticado por oferecer pouca proteção para a tripulação e os soldados, em comparação com outros veículos, como o M2 Bradley. Oito deles foram desativados ou destruídos durante a [[Batalha de Nasiriyah]], onde enfrentaram [[Lança-granadas-foguete|RPGs]], [[Morteiro|morteiros]], [[Carro de combate|carros de combate]], e [[artilharia]]. Pelo menos um veículo foi destruído pelo fogo amigo de aviões de ataque [[A-10 Thunderbolt II|A-10 Warthog]]. AAV-7A1s também foram utilizados extensivamente na [[Unified Task Force]]. |
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* [[Batalhão de Blindados de Fuzileiros Navais]] |
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* [[3rd Assault Amphibian Battalion]] |
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== {{Ligações externas}} == |
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* [http://www.baesystems.com BAE Systems] |
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* [http://www.marines.com United States Marine Corps] |
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{{referências}} |
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[[Categoria:Veículos blindados de transporte de pessoal]] |
[[Categoria:Veículos blindados de transporte de pessoal]] |
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Revisão das 17h55min de 11 de setembro de 2011
| Carro sobre Lagarta Anfíbio | |
|---|---|
 Clanf dos United States Marine Corps em Fallujah, Iraque | |
| Local de origem |  Estados Unidos
|
| História operacional | |
| Em serviço | 1972 |
| Utilizadores | Estados Unidos Argentina Brasil Itália Coreia do Sul Taiwan Espanha Tailândia Venezuela Indonésia
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| Especificações | |
| Peso | 29,1 ton |
| Tripulação | 3+25 |
O Carro sobre Lagarta Anfíbio[1] (CLAnf), designação oficial AAV-7A1 (anteriormente conhecido como LVT-7) é um veículo blindado de transporte de pessoal desenvolvido pela BAE Systems nos Estados Unidos da América.
O AAV-7A1 é o transporte anfíbio de tropas atual do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos (em inglês: United States Marine Corps). É utilizado pelos Batalhões de Assalto Anfíbio do USMC para desembarcar as forças de assalto e os seus equipamentos, durante as operações anfíbias para atingir os objetivos terrestres, e para conduzir operações mecanizadas e prover apoio ao combate, em subseqüentes operações mecanizadas em terra. Também são utilizados por outras forças armadas. Os Marines dos EUA os chamam de amtracks.
Histórico de Combate
Vinte LVTP-7s construídos nos Estados Unidos, foram utilizados pela Argentina durante a Operação Rosário (invasão das ilhas Falklands em 1982), com todos os veículos retornando para o continente argentino antes do fim da guerra. De 1982 a 1984, os LVT-7s foram implantados com os United States Marine Corps como parte da Força Multinacional no Líbano. Conforme os Marines se tornaram cada vez mais envolvidos nas hostilidades, vários veículos sofreram danos menores a partir de estilhaços e pequenas armas de fogo. Em 25 de outubro de 1983, os LVT-7s dos USMC realizaram um desembarque anfíbio de grande sucesso na ilha de Granada, como parte da Operação Urgent Fury. Foram muito utilizados na Guerra do Golfo de 1991 e na Invasão do Iraque em 2003, e tem sido criticado por oferecer pouca proteção para a tripulação e os soldados, em comparação com outros veículos, como o M2 Bradley. Oito deles foram desativados ou destruídos durante a Batalha de Nasiriyah, onde enfrentaram RPGs, morteiros, carros de combate, e artilharia. Pelo menos um veículo foi destruído pelo fogo amigo de aviões de ataque A-10 Warthog. AAV-7A1s também foram utilizados extensivamente na Unified Task Force.
Ver também
Ligações externas
Referências
- ↑ «Assault Amphibious Vehicle Systems (AAVS)». Marine Corps Systems Command. 19 de março de 2009. Consultado em 4 de agosto de 2010