Santa Maria (nau): diferenças entre revisões
m Robô: A modificar: id:Santa Maria |
m r2.5.2) (Robô: A remover: ro:Santa Maria |
||
Linha 46: | Linha 46: | ||
[[no:«Santa Maria»]] |
[[no:«Santa Maria»]] |
||
[[pl:Santa María (statek)]] |
[[pl:Santa María (statek)]] |
||
[[ro:Santa Maria]] |
|||
[[ru:Санта-Мария (каракка)]] |
[[ru:Санта-Мария (каракка)]] |
||
[[sh:Santa Maria]] |
[[sh:Santa Maria]] |
Revisão das 10h39min de 26 de outubro de 2011
A Santa Maria, anteriormente chamada de La Gallega, foi a nau, do tipo carraca, capitânia do Almirante Cristóvão Colombo na viagem em que, navegando para Oeste pelo Oceano Atlântico, veio a descobrir o continente americano (1492).
De propriedade do mestre Juan de la Cosa, morador das vizinhanças do porto de Palos de la Frontera, e que a pilotava nesta viagem, era considerada pelo Almirante como uma embarcação pesada.
Naufrágio
A embarcação veio a encalhar num banco de areia, na ilha de Hispaniola (atual baía do Caracol, no Haiti), na noite de 25 de dezembro de 1492. Foram em vão as providências empreendidas para o seu resgate, tendo sido abatido o mastro e o porão esvaziado de mantimentos, sem sucesso.
No local de seu naufrágio, graças ao auxílio dos indígenas, foi providenciado o transbordo da carga e tripulantes para a Niña, tendo Colombo fundado, no local, o Fuerte Navidad, que deixou guarnecido com trinta e nove homens.
- COLOMBO, Cristóvâo. Diários da Descoberta da América: as quatro viagens e o testamento. Porto Alegre: L&PM, 1998. 200p. il. mapas. ISBN 85-254-0938-3
Ver também