Ilyushin Il-28: diferenças entre revisões

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
EmausBot (discussão | contribs)
m Bot: Ligando artigos destacados para hr:Iljušin Il-28
KLBot2 (discussão | contribs)
m Bot: A migrar 24 interwikis, agora providenciados por Wikidata em d:Q652911
Linha 7: Linha 7:
{{esboço-aviação}}
{{esboço-aviação}}
{{Link FA|hr}}
{{Link FA|hr}}

[[bg:Ил-28]]
[[cs:Iljušin Il-28]]
[[de:Iljuschin Il-28]]
[[el:Ilyushin Il-28]]
[[en:Ilyushin Il-28]]
[[es:Ilyushin Il-28]]
[[fi:Iljušin Il-28]]
[[fr:Iliouchine Il-28]]
[[hr:Iljušin Il-28]]
[[hu:Il–28]]
[[id:Ilyushin Il-28]]
[[it:Ilyushin Il-28]]
[[ja:Il-28 (航空機)]]
[[ko:일류신 Il-28]]
[[lv:IL-28]]
[[nl:Iljoesjin Il-28]]
[[no:Iljusjin Il-28]]
[[pl:Ił-28]]
[[ru:Ил-28]]
[[sh:Iljušin Il-28]]
[[sr:Иљушин Ил-28]]
[[sv:Iljusjin Il-28]]
[[vi:Ilyushin Il-28]]
[[zh:Il-28轟炸機]]

Revisão das 03h42min de 30 de março de 2013

O Ilyushin Il-28 é um avião caça-bombardeiro, originalmente encomendado pela Força Aérea Soviética. Foi o primeiro avião da URSS a entrar em produção de larga-escala. Também foi licenciado na China como Harbin H-5. O total de produção na URSS foi de 6.316 aviões, e mais de 319 H-5s foram construídos. Apenas 187 exemplares do HJ-5 foram produzidos. Nos anos 1990's permaneceu em serviço em várias forças aéreas depois de 40 anos depois que o primeiro II-28 apareceu.

O II-28 tem um codinome "Type 27" [1]criado pelo Departamento de defesa dos EUA, e a NATO o chama de 'Beagle', enqanto que a variante de treino II-28U tem um codinome do Departamento de Defesa dos EUA "Type 30" e a NATO, por "Mascot". O II-28 foi largamente exportado, servindo em 20 nações.[2]

Referências

Ícone de esboço Este artigo sobre aviação é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.

Predefinição:Link FA