Estação Ferroviária de Braço de Prata: diferenças entre revisões

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
KLBot2 (discussão | contribs)
m Bot: A migrar 3 interwikis, agora providenciados por Wikidata em d:Q253357
TINKO (discussão | contribs)
Linha 43: Linha 43:
* {{Link||2=http://picasaweb.google.com/joao.pimentel.ferreira/BracoDePrataOPassadoEOFuturo#slideshow/5607990105652883714 |3=Galeria de fotos das obras de construção em Braço de Prata}}
* {{Link||2=http://picasaweb.google.com/joao.pimentel.ferreira/BracoDePrataOPassadoEOFuturo#slideshow/5607990105652883714 |3=Galeria de fotos das obras de construção em Braço de Prata}}
<br>
<br>
<!--{{Estações da Linha de Cintura}}-->
{{Estações da Linha de Cintura}}
{{Estações da Linha do Norte}}
{{Estações da Linha do Norte}}



Revisão das 01h38min de 12 de maio de 2013

Predefinição:Infobox estação CP Lisboa A Estação Ferroviária de Braço de Prata situa-se na parte nordeste da cidade de Lisboa, Portugal, integrando as linhas de Cintura e Norte da Refer, e servida pela Fertagus e pela CP Urbanos de Lisboa (“linhas” da Azambuja e Sintra).

História

Século XIX

O troço entre Lisboa e o Carregado da Linha do Norte, aonde esta interface se insere, foi inaugurado em 28 de Outubro de 1856.[1] A linha de concordância entre Braço de Prata e Chelas foi inaugurada em 5 de Setembro de 1891, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[2]

Século XX

Passagem de um comboio sem paragem pela linha 2 em Braço de Prata.

Em 1902, entrou em funcionamento, nesta estação, um sistema de sinalização baseado nos discos eléctricos Barbosa.[3] Em 1926, foi aberto concurso para a electrificação da via, entre esta estação e a do Rossio; esta obra, cuja duração se previa em 4 ou 5 anos, visava reduzir o incómodo proveniente da passagem de locomotivas a vapor pelo Túnel do Rossio.[4]

Movimento de mercadorias

Em 1926, esta estação emitia, em regime de grande velocidade, remessas de peixe.[5]

Transportes Urbanos em Braço de Prata

Autocarros e Eléctricos da Carris:

  • 718 Al. Afonso Henriques ⇄ I.S.E.L., via Xabregas
  • 755 Sete Rios ⇄ Poço do Bispo, via Chelas
  • 782 Expresso Cais do Sodré ⇄ Moscavide, via Cabo Ruivo


Galeria

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre a Estação de Braço de Prata

Referências

  1. TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Lisboa. Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681): 9, 12. Consultado em 28 de Fevereiro de 2013 
  2. TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Lisboa. Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682): 61, 62. Consultado em 28 de Fevereiro de 2013 
  3. «Linhas Portuguezas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 15 (352). 251 páginas. 16 de Agosto de 1902. Consultado em 31 de Maio de 2010 
  4. «Linhas Portuguesas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 39 (925). 208 páginas. 1 de Julho de 1926. Consultado em 31 de Maio de 2010 
  5. «Viagens e Transportes» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 39 (925). 206 páginas. 1 de Julho de 1926. Consultado em 31 de Maio de 2010 

Ligações externas