Programa eletrônico de estabilidade: diferenças entre revisões
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m acerto do texto com inclusão do sinônimo ESC, cuja finalidade é a mesma do ESP e a aplicabilidade automotiva é idêntica, variando o uso da sigla de país para país. |
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Revisão das 00h05min de 3 de julho de 2013
O ESP (Electronic Stability Program, ou Programa Eletrônico de Estabilidade) - também referido como ESC (Electronic Stability Control) é um sistema presente em automóveis, responsável por monitorar a trajetória dos veículos e - num desvio repentino - atuar individualmente nos freios, acionando cada um deles na medida correta afim de manter o veículo sob controle e auxiliar o motorista no acerto da trajetória de curso. O sistema atua em conjunto com o freio ABS, utilizando-se da premissa de não travamento das rodas - princípio do ABS - para efetuar seus acertos em situações adversas[1] [2] [3].
Referências
- ↑ Fabrício Samahá (12 de Agosto de 2008). «Rodando sobre trilhos». Best Cars WebSite. Consultado em 02 de Julho de 2013 Verifique data em:
|acessodata=(ajuda) - ↑ «Como funciona o Controle de Estabilidade (ESP)». Salão do Carro. 10 de Setembro de 2012. Consultado em 02 de Julho de 2013 Verifique data em:
|acessodata=(ajuda) - ↑ Bosch (06 de Abril de 2009). «Controle de estabilidade (ESP)». Dirigindo Seguro. Consultado em 02 de Julho de 2013 Verifique data em:
|acessodata=, |data=(ajuda)
Ver também
- Freios ABS
- EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem)