Alitalia

Alitalia
Alitalia
IATA	AZ
ICAO	AZA
Indicativo de chamada	Alitalia
Fundada em	1946 (como Aerolinee Italiane Internazionali)
Principais centros de operações	Roma (Fiumcino)
Outros centros de operações	Não possui
Programa de milhagem	MilleMiglia
Serviço VIP	VIP Lounge
Aliança comercial	SkyTeam
Frota	141
Destinos	83 (22 na Itália e 61 em outros países)
Sede	Roma, Itália
Pessoas importantes	CEO e Presidente: Gabriele Del Torchio
Sítio oficial	www.alitalia.com

A Alitalia é a maior linha aérea da Itália. Está sediada em Roma, e as suas principais bases de operações são os aeroportos internacionais de Roma (Fiumicino) e de Milão (Malpensa), que também é o principal centro operacional. Opera 28 rotas domésticas e 74 destinos internacionais. Transporta cerca de 25 milhões de pessoas anualmente, possuindo mais de 300 destinos em cerca de 25 países.

História

A companhia aérea italiana Alitalia foi fundada em 16 de setembro de 1946, tendo realizado o voo inaugural a 5 de Maio de 1947 com uma aeronave Fiat G-12 Alcione que fez a viagem entre Turim, Roma e Catânia. Naquele ano a companhia atingiu o número de 10.000 passageiros transportados. No ano seguinte, em Março de 1948, a companhia faz o seu primeiro vôo intercontinental tendo partido de Milão com destino a diversas cidades da América do Sul (Natal, Rio de Janeiro e Buenos Aires), depois de fazer escala em Dakar, no Senegal. Em 1957, a companhia adquiriu a Linee Aeree Italiane, ficando com o nome oficial Alitalia Linee Aeree Italiane.

Ao longo das décadas a companhia se desenvolveu através da expansão da sua frota e a abertura de novos destinos domésticos, europeus e internacionais, tornando se numa imagem de marca da Itália.

Na década de 90, a companhia transportou mais de 25 milhões de passageiros. Em 1997 criou a subsidiária regional Alitalia Express (para vôos domésticos e voos de curto alcance para destinos europeus) e em 2001 juntou-se à aliança mundial de companhias aéreas SkyTeam. Em novembro de 2003, a empresa anunciou o corte de 2.700 funcionários para preparar a companhia para a fusão com o grupo Air France KLM. Em abril de 2004, a Alitalia adquiriu a falida linha aérea regional Gandalf Airlines, para ter direito a maior participações em aeroportos Europeus, principalmente Milão (Linate) e Paris (Charles De Gaulle).

Depois do fracasso nas negociações para a venda da companhia aérea para o grupo Air France/KLM, no começo de 2008, em 28 de agosto, a Alitalia pediu ao Tribunal de Roma autorização para declarar estado de insolvência, e assim receber uma administração extraordinária para sair da grande crise financeira na qual se encontra. Esta declaração é parecida com a nova lei de falências que vigora no Brasil, na qual o caso mais famoso foi da Varig, que entrou primeiramente em processo de recuperação judicial.

O administrador extraordinário, escolhido pelo Primeiro Ministro Silvio Berlusconi, é o ex-ministro da Fazenda, Augusto Fantozzi.

No momento, o grupo Air France/KLM e a Lufthansa já demonstraram interesse em adquirir parte da empresa aérea.

Em 2008 ALITALIA LINHAS AEREAS deixou de existir e nasceu a ALITALIA LINHAS AEREAS ITALIANAS. Essa nova empresa nasceu da divisão da Alitalia sem dividas da Alitalia com dividas e da fusão com Airone Linhas Aereas. Hoje Alitalia é também conhecida como NOVA ALITALIA.

Em 2009 foi vendia a Air France 25% do capital da empresa com opção de aumento da sua participação no capital da empresa, em 2013 ano que acaba obrigação da atual dona a Holding chamada CAI de manter a sua maioria das ações na Alitalia.

Em 2010 a Air France é o maior acionista isolado da Alitalia (o que dizer que Air France nao tem a maioria das Ações em absoluto mas ela detém o maior número de ações em confronto aos outros acionistas singulares.) Air France Group tem planos de unir a Alitalia com suas subsidiárias Air France-KLM-E DELTA AIRLINES. Assim fazendo ela poderá retornar a ser a maior companhia aérea do mundo, posição perdida depois da fusão da Continental Airlines com a United Airlines. Atualmente entre essas empresas tem somente um acordo de compartilhamento de rotas, entre a Europa e os Estados Unidos.

Presença no Brasil e em Portugal

No Brasil, atualmente a companhia aérea oferece vôos diários saindo de São Paulo - Guarulhos (GRU) diretamente para Roma (Fiumicino) com modernos Boeings 777-200 com 42 lugares de Magnifica Class (Business) e 249 lugares em classe econômica. Desde junho de 2011, a empresa oferece seis voos semanais ligando Roma ao Rio de Janeiro com seus novos Airbus A330-200. A empresa também voa de Fortaleza diretamente para Roma com os modernos Boeings 777-200.

Para Portugal, a companhia aérea oferece três voos diários para Lisboa, sendo um a partir de Milão (Malpensa)(A319) e dois a partir de Roma (Fiumicino) (MD-82,A320). Nos horários de verão, costuma haver mais frequências diárias para ambos os aeroportos italianos.

Frota Alitalia

Um Boeing 777-200ER

Um Airbus A320-200

Um Airbus A321-100

Um MD-82

A frota da Alitalia consiste nas seguintes aeronaves em Dezembro de 2013:

Frota Alitalia

Aeronave	Total	Passengeiros (Magnifica*/Classica Plus**/Classica)	Rotas	Notas
Airbus A319-100	22	126	Rotas Domesticas/Internacionais curtas e médio alcance
Airbus A320-200	48	153	Rotas Domesticas/Internacionais curtas e médio alcance
Airbus A321-100	20	187	Rotas Domesticas/Internacionais curtas e médio alcance
Airbus A330-200	12	230 (28/21/181)	Internacional de longo alcance Rio de Janeiro, Pequim
Boeing 777-200ER	10	291 (42/249)	Internacional de longo alcance Buenos Aires, Fortaleza, Miami, Nova York, Newark, Osaka, São Paulo, Tokyo (Narita)
Embraer 190	5
Embraer 175	15
Airbus A320	9			operados pela Air One

^{*Magnifica é o nome dado para a Classe Executiva oferecida em rotas de médio e longo alcance.}

^{**Classica Plus é o nome dado para a Classe Econômica Premium oferecida em rotas de médio e longo alcance.}

Ligações externas

Página oficial da Alitalia