Aeroporto de Videira: diferenças entre revisões
m A migrar 2 interwikis, agora providenciados por Wikidata em d:Q8214061 |
|||
| Linha 39: | Linha 39: | ||
Em 2000, outro marco importante: o aeroclube recebeu a primeira aeronave da União e começou a formar alunos. Pouco tempo depois chegou a segunda aeronave, sendo que hoje o Aeroclube de Videira possui três aeronaves um Paulistinha P56 e dois planadores um Nhapecan e um Quero Quero-KW1. |
Em 2000, outro marco importante: o aeroclube recebeu a primeira aeronave da União e começou a formar alunos. Pouco tempo depois chegou a segunda aeronave, sendo que hoje o Aeroclube de Videira possui três aeronaves um Paulistinha P56 e dois planadores um Nhapecan e um Quero Quero-KW1. |
||
O Aeroclube de Videira é o único da região Meio-Oeste Catarinense homologado pela ANAC |
O Aeroclube de Videira é o único da região Meio-Oeste Catarinense homologado pela ANAC (Agencia Nacional de aviação Civil) em funcionamento com cursos e instruções. O mais próximo da região é o de Chapecó, Santa Catarina. |
||
== {{Ver também}} == |
== {{Ver também}} == |
||
Revisão das 18h54min de 25 de junho de 2014
 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (Maio de 2012) |
| Aeroporto de Videira Ângelo Ponzoni | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA: VIA - ICAO: SSVI | ||||||||||
| Características | ||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||
| Administração | Municipal | |||||||||
| Serve | Videira | |||||||||
| Inauguração | 01/12/1948 | |||||||||
| Altitude | 840 m (2 756 ft) | |||||||||
| Pistas | ||||||||||
| ||||||||||
O Aeroporto de Videira é um aeroporto brasileiro que serve ao município de Videira, no estado de Santa Catarina. Sua pista com as cabeceiras direcionadas 10/28. A pista tem 1460 metros, toda pavimentada e sinalizada.
Cordenadas
- Latitude : 27º00,00s
- Longetude: 051º09,27w
Historia do aeroclube de Videira
O Aeroclube de Videira foi fundado em 1 de dezembro de 1948 por Alfredo Odilon Taborda Ribas, um dos primeiros vereadores do município e pioneiro na aviação videirense. Somente em 27 de fevereiro de 1967 foi reconhecido como entidade sem fins lucrativos através do decreto lei;205.
Em época de pioneiros, muitos não acreditaram no projeto e o Aeroclube ficou esquecido até o ano de 1992, quando Assis Antonio Fianco, então presidente, juntamente com os pilotos da Lion Táxi Aereo Ltda reativaram o Aeroclube junto ao antigo SERAC-5. Novamente o esforço foi grande, mas pouco tempo depois o trabalho de táxi aéreo foi encerrado no município e novamente o Aeroclube passou por dificuldades, pois era preciso um número minimo de pessoas para mantê-lo em funcionamento. Somente em 1997, quando a Prefeitura Municipal de Videira passou a administrar o aeroporto Ângelo Ponzoni, o funcionamento do aeroclube iniciou um trabalho atendendo a comunidade local e regional.
Em 2000, outro marco importante: o aeroclube recebeu a primeira aeronave da União e começou a formar alunos. Pouco tempo depois chegou a segunda aeronave, sendo que hoje o Aeroclube de Videira possui três aeronaves um Paulistinha P56 e dois planadores um Nhapecan e um Quero Quero-KW1.
O Aeroclube de Videira é o único da região Meio-Oeste Catarinense homologado pela ANAC (Agencia Nacional de aviação Civil) em funcionamento com cursos e instruções. O mais próximo da região é o de Chapecó, Santa Catarina.
