Linha Azul (Metropolitano de Lisboa): diferenças entre revisões

Ficheiro:MetroLisboa-linha-azul.png; Linha Azul; Linha da Gaivota
	; Arte e bancos em Restauradores, término original da rede
Estações	17 (+1 em construção)
Extensão:	13 km
Inauguração:	29 de Dezembro de 1959 (rede original); 15 de Julho de 1995 (linha independente)
Headway:	Inverno: 4:54 a 12:00 min.; Verão: 05:30 a 11:30 min.; Fins de Semana: 08:30 a 11:50 min.
Frota:	ML90, ML95, ML97, ML99
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Linha Azul
	v; d; e;

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Revisão das 00h29min de 14 de dezembro de 2014

A Linha Azul ou Linha da Gaivota é uma das quatro linhas do Metropolitano de Lisboa. Tem cerca de 13 km de comprimento e conta com 17 estações. É a única linha do Metropolitano de Lisboa inteiramente subterrânea, sem qualquer viaduto. Conta com um ramal de serviço com 316 m para ligação à Linha Verde, que entronca imediatamente a sul da estação comum Baixa-Chiado.^[1]

História

Foi inaugurada em 1959 com o troço entre Sete Rios (actual Jardim Zoológico) e Restauradores. Entre 1963 e 1972 a linha foi sucessivamente prolongada desde os Restauradores até Alvalade, passando, entre outras, pelas estações do Rossio, Alameda e Areeiro.

Na fase inicial do projeto de prolongamentos e deconexão da Rotunda (PER I), a “nova” linha (Pontinha) - Colégio Militar/Luz - Restauradores - (Baixa-Chiado) era identificada com a letra "A" (que se manteve, ainda que não em uso corrente) e a cor vermelha^[1].

Em 1988 foi prolongada desde Sete Rios até ao Colégio Militar/Luz e em 1993 desde Alvalade até Campo Grande.

Em 1995 foi concluída a sua desconexão da actual Linha Amarela com a construção da estação-interface do Marquês de Pombal (antiga Rotunda), tornando-se assim numa das duas primeiras linhas independentes da rede.

Em 1997, a linha chegou à Pontinha, chegando-se, em alternativa, a equacionar a reintrodução dos elétricos da Carris no eixo Sete Rios-Carnide, com prolongamento à Pontinha e, à Amadora; desta vez com capacidade e velocidade aumentadas, através dos veículos articulados adquiridos por esta empresa em 1995. No entanto, este projecto foi logo abandonado em favor de novas estações de metropolitano. Em 1998, um ano mais tarde, foi concluída a estação-interface da Baixa-Chiado, com a eliminação da ligação Restauradores - Rossio e a criação da actual Linha Verde a partir do troço Rossio - Campo Grande.

Em 2004 a Linha Azul tornou-se na primeira linha a sair dos limites da cidade, juntando a Pontinha à estação da Amadora Este. Em 2007 foi prolongada desde Baixa-Chiado até Santa Apolónia, com passagem pela estação do Terreiro do Paço.

Parques de Máquinas e Operações

Nesta linha tem/teve acesso à rede os PMO's I e III.

PMO I Sete Rios

Foi o primeiro Parque de Máquinas e Operações do Metropolitano de Lisboa, tendo servido toda a rede até à desconexão da Rotunda. Entroncava na rede a norte da estação Palhavã (atual Praça de Espanha), na direção Palhavã-S.Sebastião. Foi encerrado em meados da década de 1990 e mais tarde transformado em terminal rodoviário para carreiras interurbanas de médio e longo curso.

PMO III Pontinha

Está situado em Carnide, ocupando uma área, à superfície, de 17 ha^[1]. Na primeira fase da sua construção, estava planeado para estacionamento de 22 composições de 6 carruagens cada, seis vias de inspeção de 105 m cada, e dezasseis vias de grande reparação de 30 cada.^[1]

O ramal de acesso oriundo da Pontinha, com 990 m, passa sob o cais central desta estação^[1] (sic).

Expansões em curso

Está atualmente em construção a ligação entre Amadora Este e Reboleira.^[2]

Ver também

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Linha Azul (Metropolitano de Lisboa)

Referências

↑ ^a ^b ^c ^d ^e anónimo: Plano de Expansão da Rede — PER I. Metropolitano de Lisboa: Lisboa, sem data (datável: ilustra como «Linha Actual» o estado da rede em 1993.04-1995.07). Folheto desdobrável de 8 páginas em cartolina marfim com resumos não técnicos das três empreitadas. Inclui mapa.
↑ http://www.metrolisboa.pt/Default.aspx?tabid=504

[ML:PER1-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e anónimo: Plano de Expansão da Rede — PER I. Metropolitano de Lisboa: Lisboa, sem data (datável: ilustra como «Linha Actual» o estado da rede em 1993.04-1995.07). Folheto desdobrável de 8 páginas em cartolina marfim com resumos não técnicos das três empreitadas. Inclui mapa.

[2] ttp://www.metrolisboa.pt/Default.aspx?tabid=504

[1]

[2]

@@ Linha 92: / Linha 92: @@
 Em [[1995]] foi concluída a sua desconexão da actual [[Linha Amarela (Metropolitano de Lisboa)|Linha Amarela]] com a construção da estação-interface do [[Estação Marquês de Pombal|Marquês de Pombal]] (antiga ''Rotunda''), tornando-se assim numa das duas primeiras linhas independentes da rede.
-Em [[1997]], a linha chegou à [[Estação Pontinha|Pontinha]] e, um ano mais tarde, foi concluída a estação-interface da [[Estação Baixa-Chiado|Baixa-Chiado]], com a eliminação da ligação Restauradores - Rossio e a criação da actual [[Linha Verde (Metropolitano de Lisboa)|Linha Verde]] a partir do troço [[Estação Rossio|Rossio]] - [[Estação Campo Grande (Metropolitano de Lisboa)|Campo Grande]].
+Em [[1997]], a linha chegou à [[Estação Pontinha|Pontinha]], chegando-se, em alternativa, a equacionar a reintrodução dos [[elétricos da Carris]] no eixo '''Sete Rios-Carnide''', com prolongamento à [[Pontinha]] e, à [[Amadora]]; desta vez com capacidade e velocidade aumentadas, através dos veículos articulados adquiridos por esta empresa em [[1995]]. No entanto, este projecto foi logo abandonado em favor de novas estações de metropolitano. Em 1998, um ano mais tarde, foi concluída a estação-interface da [[Estação Baixa-Chiado|Baixa-Chiado]], com a eliminação da ligação Restauradores - Rossio e a criação da actual [[Linha Verde (Metropolitano de Lisboa)|Linha Verde]] a partir do troço [[Estação Rossio|Rossio]] - [[Estação Campo Grande (Metropolitano de Lisboa)|Campo Grande]].
 Em [[2004]] a '''Linha Azul''' tornou-se na primeira linha a sair dos limites da cidade, juntando a Pontinha à estação da [[Estação Amadora Este|Amadora Este]]. Em [[2007]] foi prolongada desde Baixa-Chiado até [[Estação Santa Apolónia|Santa Apolónia]], com passagem pela estação do [[Estação Terreiro do Paço|Terreiro do Paço]].

v d e Metropolitano de Lisboa
Azul	Reboleira • Amadora Este • Alfornelos • Pontinha • Carnide • Colégio Militar / Luz • Alto dos Moinhos • Laranjeiras • Jardim Zoológico • Praça de Espanha • São Sebastião • Parque • Marquês de Pombal • Avenida • Restauradores • Baixa-Chiado • Terreiro do Paço • Santa Apolónia
Amarela	Odivelas • Senhor Roubado • Ameixoeira • Lumiar • Quinta das Conchas • Campo Grande • Cidade Universitária • Entre Campos • Campo Pequeno • Saldanha • Picoas • Marquês de Pombal • Rato
Verde	Telheiras • Campo Grande • Alvalade • Roma • Areeiro • Alameda • Arroios • Anjos • Intendente • Martim Moniz • Rossio • Baixa-Chiado • Cais do Sodré
Vermelha	São Sebastião • Saldanha • Alameda • Olaias • Bela Vista • Chelas • Olivais • Cabo Ruivo • Oriente • Moscavide • Encarnação • Aeroporto
outros tópicos	Estações • Evolução da Rede • Material Circulante • Linha Violeta • Sede Social do Metropolitano de Lisboa E.P.E.
Categoria • Multimédia

v d e Ferrovias de Portugal
ver também: Gestores • Material motor • Serviços • Acidentes
Rede de via larga da IP e antecessoras: (bitola ibérica)ᴮ	Alentejo • Alfândega† • Alfarelos • Algarve • Aljustrel†° • Aveiro-Mangualde‡ • Barca d’Alva†‡ • Beira Alta • Beira Baixa • Barragem de Belver† • Braga • Cáceres† • Cascais • Cintura • Douro • Estádio† • Évora • Évora-Elvas‡ • Figueira da Foz† • Guimarães • Leixões • Leste • Louriçal • Lousã†‡ / Metro Mondego‡ • Maceira-Liz° • Maceda†° • Marginal do Douro‡† • Matinha • Minho • Montemor-o-Novo† • Montijo† • Mora† • Moura† • Neves-Corvo • Nogueirinha†° • Norte • Oeste • Pego° • Portalegre† • Porto de Aveiro • Porto de Viana‡ • Reguengos† • Rio Maior†‡ • São Roque†° • Seixal† • Serpa‡† • Siderurgia • Sines (L.ª) • Sines (R.)† • Sintra • Sorraia‡† • Sul • Tomar • Vale do Sousa‡ • Valença°^? • Vendas Novas • Viana-Doca†°^? • Vila Viçosa† concordâncias: Agualva • Águas de Moura • Beiras • Bombel • Ermidas • Funcheira • Nine† • Norte Setil • Poceirão • São Gemil • Sete Rios • Tunes† • Verride • Xabregas
“Rede” de via estreita da IP e antecessoras: (bitola métrica)¹	subsidiárias isoladas da Linha do Douro: Ave/Basto‡† • Côa‡† • Corgo† • Lamego‡† • Sabor† • Tâmega† • Tua†‡ / Metro de Mirandela†° • T. do Minho‡† • Chacim‡† • Valpaços‡† • Vinhais‡† rede Porto-Minho: Alto Minho‡† • Braga-Chaves‡† • Braga-Guimarães‡† • Crestuma‡† • Guimarães↑ • Lima‡†° • Matosinhos† • Póvoa e Famalicão↑ • S. Pedro da Cova‡† • Litoral do Minho‡† • Lanhoso‡† • T. do Minho‡† • Famalicão‡† • Cávado‡† rede Vouga/Viseu: Aveiro • Aveiro-Mar† • Crestuma‡† • Dão† • Vouga outras: Chamusca‡† • Penafiel† • Avis‡† • Cacilhas‡† • P. Caxias†
Outras ferrovias mistas pesadas^#:	Linhas de alta velocidade:ⁱ Aveiro-Salamancaⁱ‡† • Évora-Faro-Huelvaⁱ‡† • Lisboa-Madridⁱ‡† • Lisboa-Portoⁱ‡† • Porto-Vigoⁱ‡† Linhas mineiras e portuárias isoladas: • Horta²†° • Lena¹⁶†° • Monges⁶†° • Pego do Altar⁶†° • Pejão⁶†° • Ponta Delgada²†° • Pomarão¹†° • Funchal¹†° • Aljustrel (minas)³†° • Alfeite† • S. P. Cova (minas)† • Leixões (porto)† • Panasqueira† • Lousal† • V. Milhaços (Pólvora)†
Ligeiros de passageiros (turísticos, urbanos, industriais e militares):	Metropolitano de Lisboaⁱ: Azul + Amarela + Verde + Vermelha • Metro do Portoⁱ: A + B + C + D + E + F + G‡ + H‡ Metro Sul do Tejoⁱ • Metro de Mirandela†¹ • Metro Mondegoⁱ‡ • Metro de Faro‡ elétricos: Lisboa⁹ • Portoⁱ • Coimbra¹† • Braga⁹† • Sintra¹†† • São Miguel‡† • Faro¹‡† • Loures-Amadora-Oeiras‡ • Loures-Lisboa & Oeiras-Lisboa‡ tróleis: Amadora‡ • Braga† • Coimbra • Porto† balneares: Caparica⁶ • Barril⁶ outros mecânicos não-elétricos: Larmanjatᴮ† • Braga (vapor)⁹↑ • Póvoa de Varzim (diesel)† • Mira (vapor)† • Torres Novas (vapor)† • Pinhal de Leiria (vapor)† • Escola de Engenharia de Tancos† • Palácio de Cristal† tracção animal: Aveiro† • Braçal† • Braga⁹↑ • Coimbra↑ • V. Real-Régua↑ • Elvas† • Figueira da Foz† • Funchal⁶† • Lisboa↑ • Portoⁱ↑ • Póvoa de Varzim↑ • S. Jacinto† • S. Pedro Muel† • Torreira† • Campo Entrincheirado de Lisboa† • Forte da Trafaria† • Forte de São Julião da Barra† • Polígono de Tancos† • Funchal - C. Lobos‡† • S. M. Portoⁱ† • F. da Pólvora† • C. Lezírias† • S. Vicente - Santana‡†
Funiculares (lista; hist.): (cabo vai-vem/contrapeso)	Bica⁹ • Bom Jesusⁱ • Castelo Branco‡ • Freiras† • Glória⁹ • Guindais†† • Lavra⁹ • Nazaré • Ourém‡ • Santa Luzia†† • Sintra‡† • Tomar‡† • Viseu†
Carros de cabo sem fim e de cremalheira: (incl. teleféricos e APMs)	em suspensão: Achadas da Cruz • Aroeira‡† • Botânico • Cabo Girão • Cântaro • Covão • Expo • Fajã dos Padres • Funchal-Monte • Gaia • Garajau • Lagoa • Penha • Rocha do Navio • Sete Fontes‡ • Skiparque • Torre • Viriato • Zoo sobre carris: Estrela↑ • Graça†‡ • Monte¹†‡ • S. J. Malta‡ • São Sebastião† • SATU Oeiras†
Elevadores (hist.):	Boca do Vento • Carpinteira-Jardim‡ • Castelo‡‡ • Chiado† • Goldra‡ • Mercado • Município† • Outeiro • Ribeira • Peneco • Santa Justa • Santo André
Legenda: bitolas: ²2140 mm • ᴮ1668 mm • ⁱ1435 mm • ¹1000 mm • ³920 mm • ⁹900 mm • ⁶600 mm ⁺designações abreviadas quando possível (fonte para linhas da Infraestruturas de Portugal: [1]: pág. 54) °ferrovias pesadas (^#) não geridas pela Infraestruturas de Portugal (e/ou empresas antecessoras) †extinta (totalmente) • ‡projectada • ††reaberta • †‡reabertura projectada • ‡†projecto abandonado • ‡‡projecto recuperado • ↑substituída mantendo traçado/canal