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Informa que a inscrição do Parque Nacional do Iguaçu na Lista do Patrimônio Mundial ocorreu a pedido do Brasil, o que realça a importância de preservação do bem que, voluntariamente, informamos merecedor de registro como patrimônio mundial.
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O primeiro trecho desta rodovia, de 17,6 km, é também conhecido como '''Estrada do Colono''', um antigo caminho que foi transformado em estrada por volta de 1950. Com o crescente desmatamento do interior do Paraná, a criação de dezenas de cidades e a construção de inúmeras rodovias, ocorridas nas décadas seguintes, começou a haver pressão de grupos ambientalistas para o fechamento da Estrada, que corta ao meio o [[Parque Nacional do Iguaçu]], uma área de preservação ambiental permanente. O [[Ministério Público Federal]] obteve o fechamento da Estrada do Colono em 1986, porém ocorreu uma reabertura ilegal em 1997, até que, em 2001, uma ação envolvendo o [[Exército Brasileiro]], a [[Polícia Federal]] e o [[IBAMA]] deu cumprimento à ordem judicial que resultou no fechamento definitivo da Estrada <ref name = "Fechamento da Estrada do Colono">{{cite web | url = http://www2.trf4.jus.br/trf4/controlador.php?acao=noticia_visualizar&id_noticia=2748 | title = Fechamento da Estrada do Colono cumpre ordem do TRF da 4ª Região (em 13/06/2001)| work = Portal da Justiça Federal | accessdate = 8 de Fevereiro de 2008| language = em português }}</ref>.
O primeiro trecho desta rodovia, de 17,6 km, é também conhecido como '''Estrada do Colono''', um antigo caminho que foi transformado em estrada por volta de 1950. Com o crescente desmatamento do interior do Paraná, a criação de dezenas de cidades e a construção de inúmeras rodovias, ocorridas nas décadas seguintes, começou a haver pressão de grupos ambientalistas para o fechamento da Estrada, que corta ao meio o [[Parque Nacional do Iguaçu]], uma área de preservação ambiental permanente. O [[Ministério Público Federal]] obteve o fechamento da Estrada do Colono em 1986, porém ocorreu uma reabertura ilegal em 1997, até que, em 2001, uma ação envolvendo o [[Exército Brasileiro]], a [[Polícia Federal]] e o [[IBAMA]] deu cumprimento à ordem judicial que resultou no fechamento definitivo da Estrada <ref name = "Fechamento da Estrada do Colono">{{cite web | url = http://www2.trf4.jus.br/trf4/controlador.php?acao=noticia_visualizar&id_noticia=2748 | title = Fechamento da Estrada do Colono cumpre ordem do TRF da 4ª Região (em 13/06/2001)| work = Portal da Justiça Federal | accessdate = 8 de Fevereiro de 2008| language = em português }}</ref>.


O fechamento da Estrada é importante para a manutenção do ecossistema do Parque, tanto que, em 1999, a [[UNESCO]] chegou a inscrever o Parque Nacional do Iguaçu, considerado um [[Lista de Patrimônio Mundial|Patrimônio Mundial]], como Patrimônio em Perigo, em razão da reabertura da Estrada do Colono. Somente em 2001, com o fechamento definitivo da Estrada, o Parque foi retirado da lista <ref name = "UNESCO retira Parque do Iguaçu da lista de Patrimônio em perigo">{{cite web | url = http://whc.unesco.org/en/news/158 | title = UNESCO retira Parque do Iguaçu da lista de Patrimônio Mundial em Perigo (em 12/12/2001)| work = UNESCO.org | accessdate = 8 de Fevereiro de 2008| language = em inglês }}</ref>.
O fechamento da Estrada é importante para a manutenção do ecossistema do Parque, tanto que, em 1999, a [[UNESCO]] chegou a inscrever o Parque Nacional do Iguaçu, inscrito, a pedido do Brasil, na lista do [[Lista de Patrimônio Mundial|Patrimônio Mundial]], como Patrimônio em Perigo, em razão da reabertura da Estrada do Colono. Somente em 2001, com o fechamento definitivo da Estrada, o Parque foi retirado da lista <ref name = "UNESCO retira Parque do Iguaçu da lista de Patrimônio em perigo">{{cite web | url = http://whc.unesco.org/en/news/158 | title = UNESCO retira Parque do Iguaçu da lista de Patrimônio Mundial em Perigo (em 12/12/2001)| work = UNESCO.org | accessdate = 8 de Fevereiro de 2008| language = em inglês }}</ref>.


Com o fechamento da Estrada, a distância rodoviária entre as cidades de [[Medianeira]] e [[Capanema (Paraná)|Capanema]] aumentou de 58 km para mais de 170 km (utilizando-se as rodovias [[BR-277]], [[PR-182]] e [[PR-582]]). Com objetivo de propiciar alternativas de desenvolvimento à região de [[Capanema (Paraná)|Capanema]], o Governo do Paraná inaugurou, em 1994, a [[Ponte Internacional sobre o Rio Santo Antônio]], uma ligação rodoviária com a [[Argentina]].
Com o fechamento da Estrada, a distância rodoviária entre as cidades de [[Medianeira]] e [[Capanema (Paraná)|Capanema]] aumentou de 58 km para mais de 170 km (utilizando-se as rodovias [[BR-277]], [[PR-182]] e [[PR-582]]). Com objetivo de propiciar alternativas de desenvolvimento à região de [[Capanema (Paraná)|Capanema]], o Governo do Paraná inaugurou, em 1994, a [[Ponte Internacional sobre o Rio Santo Antônio]], uma ligação rodoviária com a [[Argentina]].

Revisão das 14h38min de 3 de fevereiro de 2015

A Rodovia PR-495 é uma estrada pertencente ao governo do Paraná que liga a cidade de Serranópolis do Iguaçu (desde a divisa Norte do Parque Nacional do Iguaçu) e a Cidade de [Capanema (Paraná)] (entroncamento com a BR-467).

O primeiro trecho desta rodovia, de 17,6 km, é também conhecido como Estrada do Colono, um antigo caminho que foi transformado em estrada por volta de 1950. Com o crescente desmatamento do interior do Paraná, a criação de dezenas de cidades e a construção de inúmeras rodovias, ocorridas nas décadas seguintes, começou a haver pressão de grupos ambientalistas para o fechamento da Estrada, que corta ao meio o Parque Nacional do Iguaçu, uma área de preservação ambiental permanente. O Ministério Público Federal obteve o fechamento da Estrada do Colono em 1986, porém ocorreu uma reabertura ilegal em 1997, até que, em 2001, uma ação envolvendo o Exército Brasileiro, a Polícia Federal e o IBAMA deu cumprimento à ordem judicial que resultou no fechamento definitivo da Estrada [1].

O fechamento da Estrada é importante para a manutenção do ecossistema do Parque, tanto que, em 1999, a UNESCO chegou a inscrever o Parque Nacional do Iguaçu, inscrito, a pedido do Brasil, na lista do Patrimônio Mundial, como Patrimônio em Perigo, em razão da reabertura da Estrada do Colono. Somente em 2001, com o fechamento definitivo da Estrada, o Parque foi retirado da lista [2].

Com o fechamento da Estrada, a distância rodoviária entre as cidades de Medianeira e Capanema aumentou de 58 km para mais de 170 km (utilizando-se as rodovias BR-277, PR-182 e PR-582). Com objetivo de propiciar alternativas de desenvolvimento à região de Capanema, o Governo do Paraná inaugurou, em 1994, a Ponte Internacional sobre o Rio Santo Antônio, uma ligação rodoviária com a Argentina.

Trechos da Rodovia

A rodovia possui uma extensão total de aproximadamente 123,6 km (excluindo-se o trecho fechado, da Estrada do Colono), podendo ser dividida em 9 trechos, conforme listados a seguir:

Início do Trecho Final do Trecho Extensão Situação
Entroncamento PR-281 (Divisa Sul Parque do Iguaçu) Divisa Norte Parque Nacional do Iguaçu 17,6 km Fechado
Divisa Norte Parque Nacional do Iguaçu Entroncamento BR-277 (Medianeira) 20 km Pavimentado
Entroncamento BR-277 (Medianeira) Missal 27 km Pavimentado
Missal Entroncamento PR-488 (localidade Esquina Céu Azul) 25,35 km Pavimentado
Entroncamento PR-488 (localidade Esquina Céu Azul) Entroncamento PR-317 (A) (Santa Helena) 7 km Pavimentado
Entroncamento PR-317 (A) (Santa Helena) Entroncamento PR-317 (B) (localidade São Clemente) 17,65 km Pavimentado
Entroncamento PR-317 (B) (localidade São Clemente) Entre Rios do Oeste 9,1 km Pavimentado
Entre Rios do Oeste Pato Bragado 9,5 km Pavimentado
Pato Bragado Entroncamento BR-467 (localidade de Iguiporã) 8 km Pavimentado

Referências

  1. ↑ «Fechamento da Estrada do Colono cumpre ordem do TRF da 4ª Região (em 13/06/2001)». Portal da Justiça Federal (em em português). Consultado em 8 de Fevereiro de 2008 
  2. ↑ «UNESCO retira Parque do Iguaçu da lista de Patrimônio Mundial em Perigo (em 12/12/2001)». UNESCO.org (em em inglês). Consultado em 8 de Fevereiro de 2008 

Ver também

Ligações externas

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