Shinkansen L0: diferenças entre revisões
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Revisão das 22h46min de 26 de abril de 2015
Shinkansen L0 (L0系 Eru-zero-kei?, "L zero series")[1] é um tipo de trem de alta velocidade maglev ainda em fase de testes pela Central Japan Railway Company (JR Central) para eventual uso na linha Chuō Shinkansen, em construção entre Tóquio e Osaka, no Japão. Quatorze veículos pré-produzidos estão sendo construídos pela Mitsubishi Heavy Industries e pela Nippon Sharyo, uma subsidiária da JR Central.[2]
Um trem de sete vagões estabeleceu um novo recorde mundial de velocidade (603 quilômetros por hora) em 21 de abril de 2015.[3] A previsão é que os trens comecem a funcionar a uma velocidade máxima de 505 km/h,[4] oferecendo um tempo de viagem de 40 minutos entre Tóquio (Estação de Shinagawa) e Nagoya, e de 1 hora 7 minutos entre Tóquio e Osaka.[5]
Referências
- ↑ リニア試乗11月再開 JR東海 有料2500円程度で [JR Central to resume maglev rides - costing around 2,500 yen]. The Yamanashi Nichinichi Shimbun - Web Edition (em Japanese). Japan: The Yamanashi Nichinichi Shimbun. 20 de março de 2014. Consultado em 25 de março de 2014
- ↑ リニア新車両は三菱重工と日本車輌製造に内定 JR東海社長 [Maglev vehicles to be built by Mitsubishi Heavy Industries and Nippon Sharyo - JR Central President] (em japonês). Japão: Sankei Shimbun. 21 de dezembro de 2010. Consultado em 20 de julho de 2013. Cópia arquivada em 23 de dezembro de 2010
- ↑ «Japan's maglev train breaks world speed record with 600km/h test run». The Guardian. Reino unido: Guardian News and Media Limited. 21 April 2015. Consultado em 21 de abril de 2015 Verifique data em:
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(ajuda) - ↑ JR東海:リニア時速500キロ、試験再開-通勤圏拡大で激変も [JR Central: Maglev testing at 500 km/h resumes - Expanded commuter area to create major upheavals]. Bloomberg (em japonês). Japão: Bloomberg LP. 29 de agosto de 2013. Consultado em 12 de fevereiro de 2015
- ↑ «JR Tokai unveils a model for the new high-speed maglev train 'L0′». Daily Onigiri. DailyOnigiri.com. 4 de novembro de 2010. Consultado em 17 de janeiro de 2013