Projeto Ferro Carajás S11D: diferenças entre revisões
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O '''Projeto Ferro Carajás S11D''' (antigo ''Projeto Serra Sul'') é um projeto para implantação de um complexo minerário na região da [[Serra dos Carajás]], mais exatamente da subdivisão chamada Serra Sul, para exploração do minério de [[ferro]] do bloco D do corpo geológico S11 (''S'' de Sul). As instalações ficarão situadas na área do município de [[Canaã dos Carajás]], no estado brasileiro do [[Pará]]; uma parte estará em território da [[Floresta Nacional de Carajás]]. Trata-se do maior projeto ''greenfield''<ref group="nota">Um projeto ''greenfield'' é aquele em que se parte do zero. O [[Complexo Minerário de Carajás]], por exemplo, é maior, mas atingiu esse tamanho após 25 anos de sucessivas ampliações.</ref>de mineração de ferro da história. |
O '''Projeto Ferro Carajás S11D''' (antigo ''Projeto Serra Sul'') é um projeto para implantação de um complexo minerário na região da [[Serra dos Carajás]], mais exatamente da subdivisão chamada Serra Sul, para exploração do minério de [[ferro]] do bloco D do corpo geológico S11 (''S'' de Sul). As instalações ficarão situadas na área do município de [[Canaã dos Carajás]], no estado brasileiro do [[Pará]]; uma parte estará em território da [[Floresta Nacional de Carajás]]. Trata-se do maior projeto ''greenfield''<ref group="nota">Um projeto ''greenfield'' é aquele em que se parte do zero. O [[Complexo Minerário de Carajás]], por exemplo, é maior, mas atingiu esse tamanho após 25 anos de sucessivas ampliações.</ref>de mineração de ferro da história. |
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Revisão das 00h29min de 7 de junho de 2015
Editor:Wesley Gabriel
O Projeto Ferro Carajás S11D (antigo Projeto Serra Sul) é um projeto para implantação de um complexo minerário na região da Serra dos Carajás, mais exatamente da subdivisão chamada Serra Sul, para exploração do minério de ferro do bloco D do corpo geológico S11 (S de Sul). As instalações ficarão situadas na área do município de Canaã dos Carajás, no estado brasileiro do Pará; uma parte estará em território da Floresta Nacional de Carajás. Trata-se do maior projeto greenfield[nota 1]de mineração de ferro da história.
As reservas do bloco D são de 4.2 bilhões de toneladas de minério de ferro lavrável, dos 11 bilhões existentes no corpo inteiro[nota 2], com um teor médio de ferro de 66,7%[nota 3]. A produção prevista é de 90 milhões de toneladas por ano (MTPA). Todo o minério produzido será levado por meio ferroviário ao terminal marítimo de Ponta da Madeira, em São Luís (Maranhão).
O projeto inclui:
- infraestrutura para exploração da mina
- usina de beneficiamento (ou planta de processamento)
- transportador de minério entre mina e usina de 9 km de extensão
- estação de carregamento de trens (TLO[nota 4])
- ramal ferroviário de 101 km de extensão até a Estrada de Ferro Carajás, já existente
- duplicação (504 km) e remodelamento de linhas (226 km) da ferrovia existente
Os estudos de engenharia foram iniciados em 2005. A licença de instalação foi emitida pelo IBAMA em julho de 2013. O início da operação está previsto para o segundo semestre de 2016, com alcance do volume nominal de produção em 2018. O investimento total orçado é de US$ 19,49 bilhões[nota 5][1][2] cerca de R$ 40 bilhões, sendo cerca de US$ 8 bilhões destinados às instalações da mina e da usina (itens 1 a 4 da lista acima). Prevê-se que o empreendimento criará 5200 empregos diretos na fase de implantação e 2600 na fase de operação. No momento de pico, a previsão de mobilização é de 30 mil trabalhadores, entre empregados diretos e indiretos, e incluindo os temporários[3][4][5][6][7][8].
Mina
Os equipamentos para uso na mina estão listados na tabela abaixo.
| Tipo | Quantidade | Tração |
|---|---|---|
| Escavadeira (shovel) a cabo | 4 | elétrica |
| Escavadeira (shovel) hidráulica | 3 | elétrica |
| Pá carregadeira | 1 | elétrica |
| Perfuratriz de grande porte (acima de 6") | 9 | elétrica |
| Perfuratriz de médio porte (até 6") | 3 | elétrica |
| Trator de esteira | 14 | diesel |
| Trator de pneus | 3 | diesel |
| Motoniveladora | 4 | diesel |
| Britador híbrido móvel | 4 | elétrica |
| Britador de mandíbula (jaw crusher) móvel | 3 | elétrica |
| Correia transportadora móvel (belt wagon) | 4 | elétrica |
| Empilhadeira (spreader) | 2 | elétrica |
Usina
Os equipamentos para uso na usina de beneficiamento estão listados na tabela abaixo.
| Tipo | Quantidade | Área |
|---|---|---|
| Peneira tipo banana | 6 | Peneiramento Primário |
| Britador cônico | 6 | Britagem Secundária |
| Empilhadeira (stacker) de lanças fixas | 3 | Pátio intermediário |
| Recuperadora (reclaimer) tipo ponte | 3 | Pátio intermediário |
| Britador cônico | 12 | Britagem Terciária |
| Empilhadeira (stacker) de lança giratória | 4 | Pátio de Produto |
| Recuperadora (reclaimer) de roda de caçamba | 4 | Pátio de Produto |
Fatos básicos
O minério será beneficiado em sua umidade natural[nota 6]. Com isso, haverá uma economia de 93% no consumo de água, o índice de reutilização de água chegará a 86% e não será necessária a construção de barragem de rejeitos. A expectativa de aproveitamento do material alimentado é de 100%.
Será empregado o conceito de mina sem caminhões (truckless mining): em lugar de caminhões especiais, serão usadas correias para transportar o minério da mina para a usina de beneficiamento.
O projeto visa reduzir o consumo de combustível em 77%, o de eletricidade em 18 mil MWh[nota 7] e a emissão de gases de efeito estufa em 50%, ou 118 mil toneladas por ano (medida em dióxido de carbono equivalente).
Outra inovação será a execução de grande parte dos prédios em estrutura metálica, o que resulta em menor uso de concreto e possibilita a pré-montagem em módulos em um canteiro localizado a 45km de distância. Serão ao todo 109 módulos, com peso de até 1300 t e dimensões máximas 52,5 x 18,2 x 24,1 m[8][3].
Ligações externas
Notas
- ↑ Um projeto greenfield é aquele em que se parte do zero. O Complexo Minerário de Carajás, por exemplo, é maior, mas atingiu esse tamanho após 25 anos de sucessivas ampliações.
- ↑ Estimativas de junho de 2012.
- ↑ O teor de ferro da hematita (Fe2O3).
- ↑ Do inglês train loadout.
- ↑ Esse valor foi reestimado, no final de 2014, em US$ 16-17 bilhões, devido à desvalorização do Real e de ajustes feitos no projeto.
- ↑ Isto é, não receberá adição de água nem passará por nenhum processo de secagem.
- ↑ Unidade escrita erradamente como MW (sic) no documento consultado.
Referências
- ↑ Seeking Alpha - Vale′s (VALE) CEO Murilo Ferreira Hosts Vale Day 2014 London (Transcript), disponível em http://seekingalpha.com/article/2735115-vales-vale-ceo-murilo-ferreira-hosts-vale-day-2014-london-transcript, acessado em 11/12/2014.
- ↑ V. Zernov- Vale: Is The Dividend In Question?, disponível em http://seekingalpha.com/article/2747615-vale-is-the-dividend-in-question, acessado em 11/12/2014.
- ↑ a b Vale - Projeto Ferro Carajás S11D: Um novo impulso ao desenvolvimento sustentável do Brasil, disponível em http://saladeimprensa.vale.com/_arquivos/Final%20-%20Book%20S11D%20-%20PORT.pdf, acessado em 08/11/2013.
- ↑ Marabá Notícias - S11D: Matéria especial mostra os impactos do megaprojeto da Vale, disponível em http://www.marabanoticias.com/noticias/economia/840-s11d-materia-especial-mostra-os-impactos-do-megaprojeto-da-vale, acessado em 08/11/2013.
- ↑ Worley Parsons - Serra Sul Project, disponível em http://www.worleyparsons.com/Projects/Pages/S11D(SERRASULPROJECT).aspx, acessado em 08/11/2013.
- ↑ SKM - S11D Iron Ore project, disponível em http://www.globalskm.com/About-SKM/Key-Projects/Items/S11D-Iron-Ore-project-Brazil.aspx, acessado em 08/11/2013.
- ↑ Vale, Vale obtém licença de instalação para o projeto S11D, disponível em <http://www.vale.com/PT/investors/home-press-releases/Press-Releases/Paginas/vale-obtem-licenca-de-instalacao-para-o-projeto-s11d-.aspx, acessado em 22/11/2013.
- ↑ a b c d Gonçalves, R. - O Melhor Minério de Ferro, in Revista In the Mine, agosto/setembro de 2013, pp. 16 a 21.