Linha C (Metro do Porto): diferenças entre revisões

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[[Categoria:Metro do Porto|Linha C]]
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[[Categoria:Fundações em Portugal em 2005]]
[[Categoria:Fundações em Portugal em 2005]]
[[Categoria:2005 no transporte ferroviário]]

Revisão das 14h44min de 27 de março de 2016

Linha C
Inauguração 30 de Julho de 2005
Estações 25
Estado em serviço
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Paradela(em projecto)
Unused urban tunnel stop on track
Trofa(em projecto)
Unused urban tunnel stop on track
Senhora das Dores(em projecto)
Unused urban tunnel stop on track
Pateiras(em projecto)
Unused urban tunnel stop on track
Bougado(em projecto)
Unused urban tunnel stop on track
Serra(em projecto)
Unused urban tunnel stop on track
Muro(em projecto)
Unused urban tunnel stop on track
Ribela(em projecto)
Urban stop on track
ISMAI
Urban stop on track
Castêlo da Maia
Urban stop on track
Mandim
Urban stop on track
Zona Industrial
Urban stop on track
Fórum da Maia
Urban stop on track
Parque da Maia
Urban stop on track
Custió
Urban stop on track
Araújo
Urban stop on track
Pias
Urban stop on track
Cândido dos Reis
Unknown route-map component "uTHSTo"
Fonte do Cuco(interface com a Linha B e Linha E)
Unknown route-map component "uTHSTo"
Senhora da Hora(interface com a Linha A)
Urban stop on track
Sete Bicas
Urban stop on track
Viso
Urban stop on track
Ramalde
Urban stop on track
Francos
Urban stop on track
Casa da Música(interface com a Linha G (2023))
Urban stop on track
Carolina Michaëlis
Urban stop on track
Lapa
Unknown route-map component "uTHSTo"
Trindade(interface com a Linha D)
Urban stop on track
Bolhão
Urban stop on track
Campo 24 de Agosto
Urban stop on track
Heroísmo
Urban End station
Campanhã (interface com a Linha F)

Campanhã-Muro

Nomes populares: Linha da Trofa, Linha da Maia
Tempo de viagem: 43 minutos
Melhor frequência: 15 minutos
Comprimento: 24,3 km'

A Linha C ou Linha Verde é uma das seis linhas da Metro do Porto e conta com 27 estações.

História

Esta linha foi inaugurada no ano de 2005, ano em que era concluido um dos eixos mais importantes do Metro do Porto, a Linha D. A Linha C começou a funcionar em 30 de Julho, com a inauguração do troço entre Fonte do Cuco e o Fórum Maia, passando o concelho da Maia a integrar Rede do Metro do Porto. Esta linha passou então a unir o Estádio Dragão ao Fórum Maia.

Um ano mais tarde, em 31 de Julho de 2006, abre oficialmente a extensão entre Fórum da Maia e ISMAI, contando com mais 4,5 quilómetros.

Esta linha aproveita o antigo traçado da ex-linha de Guimarães até à Trofa, com a exceção do centro da Maia, onde efetua um pequeno desvio, por forma a servir o centro da cidade. O seu serviço passou a terminar em Campanhã a 6 Setembro de 2010.

Eurotram cruzando o centro da Maia.

Extensões Futuras

Está prevista a extensão da linha C até Paradela, na Trofa, mas não há data prevista para a sua construção. Uma extensão até ao Muro está anunciada e deve começar brevemente, representando um investimento de 36.7 milhões de euros.[1]

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Linha C (Metro do Porto)
  1. «Projeto de 36,7ME para levar metro à Trofa através da Maia». Visão. 5 de outubro de 2015. Consultado em 5 de outubro de 2015