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Diferenças entre edições de "Banguecoque"

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== História ==
A história da área de Bangkok tem suas origens datadas ao início do [[século XV]], quando era uma vila na margem oeste do [[rio Chao Phraya]], sob o governo de [[Reino de Ayutthaya|Ayutthaya]].<ref name="História de Bangkok 1">{{citar web |url = http://web.archive.org/web/20100713001017/http://dit.dru.ac.th/home/012/attractions_history.html |titulo = ประวัติเมืองธนบุรีโดยสังเขป (em [[Língua portuguesa|português]]: Breve História de Thonburi) |autor = |publicado = Way Bach Machinne |lingua = tailandês | data = | acessodata = 5 de setembro de 2013 }}</ref> Devido à sua localização estratégica, perto da foz do rio, a localidade aumentou gradualmente em importância para o reino. Inicialmente, Bangkok serviu como um posto aduaneiro, com fortes em ambos os lados do rio. Entre os fortes, estava o [[Forte Amsterdã (Tailândia)|Forte Amsterdã]], construído em [[1622]] e controlado pelos [[holandeses]], que o utilizavam como um posto comercial.<ref name="História de Bangkok 2">Terwiel (1989), p 54.</ref> A região se tornou o local de um cerco em [[1688]], que ficou conhecido como [[Cerco de Banguecoque|Cerco de Bangkok]], em que os [[franceses]] foram expulsos de Sião. Após a queda do Reino de Ayutthaya para a [[Dinastia Konbaung]], que governava a [[Myanmar|Birmânia]], em [[1767]], o recém-declarado [[Taksin|Rei Taksin]] estabeleceu sua capital na cidade, que se tornou a base do [[Reino de Thonburi]]. Em [[1782]], o rei Taksin é assassinado e [[Buddha Yodfa Chulaloke|Rama I, O Grande]] assumiu o poder, mudando a capital para a [[Ilha Rattanakosin]], na margem oriental, fundando assim o [[Reino Rattanakosin]]. A coluna da cidade foi erguida em [[21 de abril]] daquele ano, que é considerada como a data de fundação da cidade.<ref name="História de Bangkok 3">{{citar web |url= http://www.lonelyplanet.com/thailand/bangkok/history |titulo = History of Bangkok, city capital of Thailand |autor = |publicado = Lonely Planet |lingua = inglês | data = | acessodata = 19 de setembro de 2016 }}</ref>
[[Ficheiro:Karte Bangkok MKL1888 kl.png|thumb|200px|direita|Mapa de Bangkok em 1888.]]
Bangkok expandia-se gradualmente através do comércio internacional, praticado principalmente com a [[República Popular da China|China]] e em seguida, com os comerciantes ocidentais a partir de meados do [[século XIX]]. Como capital, Bangkok era o centro da modernização do Reino de Sião, enfrentando a pressão de potências ocidentais no final do século XIX. Com os reinados dos reis [[Mongkut]] (Rama IV, 1851-1868) e [[Chulalongkorn]] (Rama V, 1868-1910) vieram a introdução da máquina a vapor, imprensa, transporte ferroviário e de infraestrutura utilitária e pública na cidade, bem como a educação formal e maiores investimentos em saúde. Nesta época, toda a cidade foi atravessada por uma densa rede de canais (''khlongs''). O transporte na cidade era feito em grande parte por esses canais, desenvolvendo-se também o comércio, que originou os mercados flutuantes. Quase não havia estradas, e Bangkok passou a ser chamada de "Veneza do Oriente". A maioria dos canais passaram a ser preenchidos sucessivamente, para dar espaço para o crescente tráfego rodoviário da cidade em crescimento. Em [[1863]], a única rua pavimentada na cidade era a ''Thanon Charoen Krung'', chamada ''New Road'' (literalmente "o caminho para aumentar o capital"). Durante o reinado do Rei Chulalongkorn (Rama V), a linha férrea passou a ser construída em direção ao norte do país, bondes passaram a fazer parte do tráfego urbano e um grande número de estradas foram criadas, sendo boa parte destas com estilos e influência europeia.