Stewart Grand Prix: diferenças entre revisões
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O ano de 1999 foi o último da Stewart na Fórmula 1, apesar dos anos anteriores as coisas mudaram em 1999, pois a equipe evoluiu muito em relação aos outros anos, e no final de 1999 a equipe foi vendida para Montadora ''Ford'', que já mostrava interesse em ter uma equipe na [[Fórmula 1]]. |
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A Stewart continuou sua parceria com o piloto Rubens Barrichello, marcando 21 pontos e conquistando 3 vezes a 5° posição, nas pistas da Austrália, Hungria e Malásia, um 4° lugar na Itália, chegou também 3 vezes em 3° lugar nas pistas de San Marino, França e Europa. Rubens abandonou 3 provas, o que é pouco em vista dos anos anteriores na equipe. O outro piloto da equipe era o veterano [[Johnny Herbert]], que ficou com a 8° posição no mundial conquistando 15 pontos com um 5° lugar no Canadá, um 4° lugar na Malásia e uma vitória (única da equipe) no |
A Stewart continuou sua parceria com o piloto Rubens Barrichello, marcando 21 pontos e conquistando 3 vezes a 5° posição, nas pistas da Austrália, Hungria e Malásia, um 4° lugar na Itália, chegou também 3 vezes em 3° lugar nas pistas de San Marino, França e Europa. Rubens abandonou 3 provas, o que é pouco em vista dos anos anteriores na equipe. O outro piloto da equipe era o veterano [[Johnny Herbert]], que ficou com a 8° posição no mundial conquistando 15 pontos com um 5° lugar no Canadá, um 4° lugar na Malásia e uma vitória (única da equipe) no [[Grande Prêmio da Europa de 1997|Grande Prêmio da Europa]]. Herbert abandonou 7 provas ao todo no mundial. |
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No mundial de equipes a Stewart ficou em 4° lugar no campeonato de pilotos com 36 pontos, Rubens Barrichello terminou em 7° com 21 pontos e Johnny Herbert ficou em 8° lugar com 15. |
No mundial de equipes a Stewart ficou em 4° lugar no campeonato de pilotos com 36 pontos, Rubens Barrichello terminou em 7° com 21 pontos e Johnny Herbert ficou em 8° lugar com 15. |
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Em 2000, a equipe, como já citado, pertencia a Ford, que a renomeou para [[Jaguar Racing]]. |
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[[Jackie Stewart]], o dono da equipe, continuou como chefe de equipe e Rubens Barrichello foi transferido para a Ferrari. [[Eddie Irvine]] entrou no lugar de Barrichello. O irlandês veio da [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] onde terminou a temporada de 1999 na segunda colocação com 74 pontos e Herbert continuou na equipe. O inglês fez a sua última temporada da carreira. A Jaguar Racing foi vendida em 2004 para a [[Red Bull Racing|Red Bull]]. |
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Revisão das 22h53min de 8 de fevereiro de 2017
Sede | Milton Keynes, Reino Unido |
Chefe de equipe | Jackie Stewart |
Pilotos | |
Chassis | |
Motor | Ford |
Pneus | Bridgestone |
Histórico na Fórmula 1 | |
Estreia | GP da Austrália de 1997 |
Último GP | GP do Japão de 1999 |
Grandes Prêmios | 49 |
Campeã de construtores | 0 (4º em 1999) |
Campeã de pilotos | 0 (7º em 1999 com Barrichello) |
Vitórias | 1 |
Pole Position | 1 |
Voltas rápidas | 0 |
Pontos | 47 |
Posição no último campeonato (1999) |
4° (36 pontos) |
Stewart Grand Prix foi uma equipe de automobilismo fundada pelo piloto tricampeão de Fórmula 1 Jackie Stewart juntamente com seu filho Paul Stewart. A equipe competiu no campeonato de Fórmula 1 por três anos.
História
Fundada em 1997 teve como seus primeiros pilotos o brasileiro Rubens Barrichello e o dinamarquês Jan Magnussen, utilizando motores Ford. O carro era bom em pistas de média e baixa, a ponto de várias vezes Rubens Barrichello largar entre os 6 primeiros. Dois 5ºs lugares nos GPs da Argentina e da Áustria, e um 3º lugar surpreendente no GP do Canadá, foram os pontos altos da equipe nos treinos, porém durante as provas o carro tinha inúmeros problemas de resistência. E a falta de confiabilidade do bom Zetec-R V-10, deixou quase sempre seus 2 pilotos no acostamento.
No mundial de equipes, a Stewart ficou em 10° lugar com 6 pontos, com um 2o. lugar no GP de Mônaco, numa prova onde Rubens Barrichello deu um show à parte embaixo de muita chuva, com isso terminou em 13°, com 6 pontos e Magnussen ficou em 19°, com nenhum ponto.
Já em 1998 a equipe conseguiu melhorar um pouco, sobre o ponto de vista de terminar as provas. Com Rubens Barrichello e Jan Magnussen, a equipe marcou 5 pontos e conquistou dois quintos lugares com Barrichello na Espanha e no Canadá, e Magnussen chegou em sexto no Canadá. A partir do GP da França, Magnussen foi substituído por Jos Verstappen.
No mundial de equipes, a Stewart ficou em 8° lugar no campeonato de pilotos com 5 pontos. Rubens Barrichello terminou em 12°, com 4 pontos e Jan Magnussen ficou em 16°, com 1 ponto.
O ano de 1999 foi o último da Stewart na Fórmula 1, apesar dos anos anteriores as coisas mudaram em 1999, pois a equipe evoluiu muito em relação aos outros anos, e no final de 1999 a equipe foi vendida para Montadora Ford, que já mostrava interesse em ter uma equipe na Fórmula 1.
A Stewart continuou sua parceria com o piloto Rubens Barrichello, marcando 21 pontos e conquistando 3 vezes a 5° posição, nas pistas da Austrália, Hungria e Malásia, um 4° lugar na Itália, chegou também 3 vezes em 3° lugar nas pistas de San Marino, França e Europa. Rubens abandonou 3 provas, o que é pouco em vista dos anos anteriores na equipe. O outro piloto da equipe era o veterano Johnny Herbert, que ficou com a 8° posição no mundial conquistando 15 pontos com um 5° lugar no Canadá, um 4° lugar na Malásia e uma vitória (única da equipe) no Grande Prêmio da Europa. Herbert abandonou 7 provas ao todo no mundial.
No mundial de equipes a Stewart ficou em 4° lugar no campeonato de pilotos com 36 pontos, Rubens Barrichello terminou em 7° com 21 pontos e Johnny Herbert ficou em 8° lugar com 15.
Em 2000, a equipe, como já citado, pertencia a Ford, que a renomeou para Jaguar Racing. Jackie Stewart, o dono da equipe, continuou como chefe de equipe e Rubens Barrichello foi transferido para a Ferrari. Eddie Irvine entrou no lugar de Barrichello. O irlandês veio da Ferrari onde terminou a temporada de 1999 na segunda colocação com 74 pontos e Herbert continuou na equipe. O inglês fez a sua última temporada da carreira. A Jaguar Racing foi vendida em 2004 para a Red Bull.
Pilotos
Ano | Nome | Carro | Pneus | Motor | Combustível | Pilotos | Pilotos-reserva | Classificação |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | Stewart Grand Prix | SF-3 | B | Ford CR-1 V10 | Texaco | Rubens Barrichello Johnny Herbert |
Luciano Burti | 4º lugar 36 pontos |
1998 | Stewart Grand Prix | SF02 | B | Ford VJ Zetec-R V10 | Texaco | Rubens Barrichello Jan Magnussen Jos Verstappen |
8º lugar 5 pontos | |
1997 | Stewart Grand Prix | SF01 | B | Ford JD Zetec-R V10 | Havoline | Rubens Barrichello Jan Magnussen |
9º lugar 6 pontos |
Resultados Completos da Stewart
(legenda) (em negrito indica pole position)
Ano | Chassis | Motor | Pneus | Nº | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pontos | Posição | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | |||||||||||
1999 | SF-3 | Ford CR-1 V10 |
B | 16 | Rubens Barrichello | 5 | Ret | 3 | Ret | DSQ | Ret | 3 | 8 | Ret | Ret | 5 | 10 | 4 | 3 | 5 | Ret | 36 | 4º | |||
17 | Johnny Herbert | DNS | Ret | 10 | Ret | Ret | 5 | Ret | 12 | 14 | 11 | 11 | Ret | Ret | 1 | 4 | 7 | |||||||||
AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | |||||||||||
1998 | SF02 | Ford VJ Zetec-R V10 |
B | 18 | Rubens Barrichello | Ret | Ret | 10 | Ret | 5 | Ret | 5 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 11 | Ret | 5 | 8º | |||
19 | Jan Magnussen | Ret | 10 | Ret | Ret | 12 | Ret | 6 | ||||||||||||||||||
Jos Verstappen | 12 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | 13 | Ret | |||||||||||||||||
AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | ||||||||||
1997 | SF01 | Ford JD Zetec-R V10 |
B | 22 | Rubens Barrichello | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 14 | Ret | Ret | Ret | 6 | 9º | ||
23 | Jan Magnussen | Ret | DNS | 10 | Ret | 7 | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 |