Brasil Ferrovias S/A: diferenças entre revisões
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* O corredor de [[bitola]] métrica, remanescente da [[Novoeste]] (antiga ''[[Estrada de Ferro Noroeste do Brasil]]'') e de partes da Ferroban (trechos oriundos em sua maioria das antigas ferrovias [[E.F. Sorocabana|Sorocabana]] e [[Mogiana]](para ser mais exato o trecho de |
* O corredor de [[bitola]] métrica, remanescente da [[Novoeste]] (antiga ''[[Estrada de Ferro Noroeste do Brasil]]'') e de partes da Ferroban (trechos oriundos em sua maioria das antigas ferrovias [[E.F. Sorocabana|Sorocabana]] e [[Mogiana]](para ser mais exato o trecho de Mairinque a Bauru), passou a ser denominado [[Novoeste Brasil]]. |
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Revisão das 03h39min de 31 de janeiro de 2007
Grupo Brasil Ferrovias S.A. é uma empresa criada em 2002 com a fusão das ferrovias Ferrovia Norte Brasil S.A., Ferrovia Novoeste S.A. e Ferrovias Bandeirantes S.A.. Ou seja, foi feita a união da Ferronorte com as concessionárias das Malhas Oeste (Novoeste) e Paulista (Ferroban) da antiga Rede Ferroviária Federal.
Em 2005 foi feita uma cisão na empresa:
- O corredor de bitola larga (1,60m), remanescente da Ferronorte e parte da Ferroban (trechos oriundos da antiga Companhia Paulista de Estradas de Ferro), continuou sob a denominação Brasil Ferrovias;
- O corredor de bitola métrica, remanescente da Novoeste (antiga Estrada de Ferro Noroeste do Brasil) e de partes da Ferroban (trechos oriundos em sua maioria das antigas ferrovias Sorocabana e Mogiana(para ser mais exato o trecho de Mairinque a Bauru), passou a ser denominado Novoeste Brasil.
Em maio de 2006, juntamente com a Novoeste Brasil, foi fundida à América Latina Logística, através de processo de troca de ações entre seus controladores.
