Red Bull Ring

Red Bull Ring

A1-Ring
Mapa do circuito.
Informações da corrida
Localização	Spielberg - Estíria, Áustria
Voltas	71
Percurso	4.326 km (2.688 mi)
Total	298.494 km (185.476 mi)
Curvas	8
Pole	Valtteri Bottas Mercedes V6 Turbo 1min 04s 251 2017
Volta mais rápida na prova	Lewis Hamilton Mercedes V6 Turbo 1min 07s 411 2017
Anos disputados	10
Primeira disputa	1997
Última disputa	2017
Maior vencedor (pilotos)	Mika Häkkinen (2) Michael Schumacher (2) Nico Rosberg (2)
Maior vencedor (equipe)	Mercedes (4)
Última corrida (2017):
Pole Position
Piloto	Valtteri Bottas Mercedes V6 Turbo
Tempo	1min 04s 251
Volta mais rápida
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes V6 Turbo
Tempo	1min 07s 411
Pódio
Primeiro	Valtteri Bottas Mercedes V6 Turbo 1h 21min 48s 523
Segundo	Sebastian Vettel Ferrari V6 Turbo +0s 658
Terceiro	Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer V6 Turbo +6s 012

Red Bull Ring é um circuito de corrida localizado na vila de Spielberg, perto da cidade de Zeltweg, no estado da Estíria, na Áustria que sediou o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 por 18 anos consecutivos, desde 1970 até 1987.

O circuito de corrida foi fundado como Österreichring e foi sede do Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 por 18 anos consecutivos, de 1970 a 1987. Mais tarde, foi encurtado, reconstruído e renomeado para A1-Ring e recebeu o Grande Prêmio da Áustria de 1997 a 2003. Quando a Fórmula 1 superou o circuito, um plano foi elaborado para ampliar o layout. Partes do circuito, incluindo os pits e a arquibancada principal, foram demolidas, mas os trabalhos de construção foram interrompidos e o circuito permaneceu inutilizável por vários anos antes de ser adquirido pela Red Bull e reconstruído. Renomeado de Red Bull Ring, a pista foi reaberta em 15 de maio de 2011 e, posteriormente, recebeu uma corrida da temporada de 2011 da DTM e uma corrida do campeonato de F2 de 2011. A Fórmula 1 voltou ao circuito na temporada de 2014.

O velho Österreichring

A pista foi conhecida por ter muitas curvas rápidas, assim como as mudanças visíveis na elevação durante uma volta. Muitos consideraram Österreichring perigoso, especialmente a “Boschkurve”, uma curva para a direita de 180 graus com quase nenhuma área de escape. Tragicamente, o estadunidense Mark Donohue morreu após bater na curva “Hella-Licht” em 1975. Sabe-se também que o tetracampeão do mundo Alain Prost disse frequentemente que todas as pistas poderiam ser modificadas mas que o Österreichring deveria permanecer intocado, apenas adicionando áreas de escape para maior segurança.

O novo A1-Ring

Principalmente devido aos interesses de segurança, a pista foi abandonada pela Fórmula 1 por quase uma década. O circuito foi reconstruído totalmente, no mesmo local, por Hermann Tilke em 1995 e 1996. O circuito foi encurtado em 4.326 quilômetros (2.684 milhas), as curvas rápidas substituídas por três righthanders apertados, a fim de alcançar oportunidades para a F1. São três retas longas, assim como uma seção mista, pedida para os boxes.

Rebatizado A1-Ring (depois que surge um patrocinador, a empresa de telefonia móvel A1), o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 foi disputado entre 1997 e 2003.

O Quase Fim do Autódromo

Em 2004, um ano após a pista sair do calendário da Fórmula 1, iniciou-se um projeto de reforma completa das instalações para poder voltar a sediar a categoria. No entanto, os proprietários do circuito mudaram de idéia e após destruirem toda a área dos boxes, boa parte das arquibancadas e parte do circuito, o projeto de reconstrução foi abandonado. Entre 2004 e 2005, existiram discussões intensas se o novo proprietário, a Red Bull, que havia adquirido a pista, encontraria um outro uso para o local ou para trazer de volta as corridas esportivas. Entretanto, em janeiro de 2005, isto parecia mais improvável do que nunca. Dietrich Mateschitz, dono da Red Bull anunciava publicamente que não tinha nenhuma intenção de desperdiçar dinheiro em um circuito deficitário. No entanto, em 2011, sete anos após a inativação do circuito, a Red Bull optou por retomar o projeto e reconstruir a pista e todas as demais instalações que haviam sido destruidas em 2004, como a área dos boxes e as arquibancadas.

Red Bull Ring

Em Maio de 2011, houve a reinauguração da pista, rebatizada com o nome Red Bull Ring. Nesse ano, o circuito recebeu corridas do DTM, Fórmula 2 e Fórmula 3, além de Fórmula Renault e outros campeonatos menores de automobilismo.

Em 2014, o circuito voltou a receber o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1, em corrida ocorrida no dia 22 de junho.

Pista

A pista de Spielberg tem dois bons pontos de ultrapassagem. O primeiro é no final da reta principal, antes da primeira curva, a Castrol, onde os carros chegam a 310 km por hora. O outro ponto de ultrapassagem fica na reta entre as primeira e segunda curvas.

O clima na região do circuito, nos Alpes, é muito instável e o tempo pode mudar de repente, prejudicando todo o trabalho de preparação. Embora não seja dos mais populares entre os pilotos, a pista caiu no gosto do público, pois seu desenho garante uma visão privilegiada de toda a corrida.

Vencedores de GPs de F1 em Red Bull Ring

Ano	Vencedor	Equipe	Resumo
2017			Detalhes
2016	Lewis Hamilton	Mercedes	Detalhes
2015	Nico Rosberg	Mercedes	Detalhes
2014	Nico Rosberg	Mercedes	Detalhes
Não houve de 2004 a 2013
2003	Michael Schumacher	Ferrari	Detalhes
2002	Michael Schumacher	Ferrari	Detalhes
2001	David Coulthard	McLaren-Mercedes	Detalhes
2000	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Detalhes
1999	Eddie Irvine	Ferrari	Detalhes
1998	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	Detalhes
1997	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	Detalhes

Ligação externa

• Imagem de satélite — Google Maps