Diferenças entre edições de "Juquitiba"

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|nome = Juquitiba
|apelido = SalinaTerra de Muitas Águas
|brasão = Juquitiba.PNG
|bandeira = bandeira_juquitiba.jpg
 
== Topônimo ==
O [[topônimo]] Juquitiba é proveniente do [[Línguas tupi-guaranis|tupi guarani]] e significa "terra de muitas águas". O nome do município seria uma referência à abundância de [[Nascente (hidrografia)|mananciais]] existentes na região. <ref>{{Citar periódico|data=2016-05-20|titulo=Conheça Juquitiba, “Terra de muitas águas” {{!}} Governo do Estado de São Paulo|url=http://www.saopaulo.sp.gov.br/spnoticias/ultimas-noticias/conheca-juquitiba-terra-de-muitas-aguas/|jornal=Governo do Estado de São Paulo|lingua=pt-BR}}</ref>
Segundo o ''Dicionario de tupi antigo'' do professor Eduardo de Almeida Navarro, o [[topônimo]] Juquitiba é proveniente do termo [[Tupi Guarani|tupi]] "îukyratyba", que significa "salina", "ajuntamento de sal".
== História ==
No [[século XVI]], existia um aldeamento [[Povos indígenas do Brasil|indígena]] na região. A partir de 1855, a região passou a ser conhecida como "bairro de São Lourenço". Por volta de 1887, Manoel Jesuíno Godinho e sua esposa construíram uma [[capela]] dedicada a [[Nossa Senhora das Dores]] e doaram dois [[alqueire]]s de terra ao redor da capela para moradores locais construírem suas residências. A partir de então, a região passou a ser conhecida como "Capela Nova da Bela Vista do Juquiá". Em 1903, o engenheiro Henrique Boccolini projetou uma ferrovia que deveria ligar São Paulo a Santo Antônio do Juquiá (atual [[Juquiá]]), passando seu traçado por esta localidade.<ref>[http://www.cartoriodejuquitiba.com.br/hist.html Cartorio de Juquitiba]</ref> O projeto da ferrovia, porém, não prosperou.

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