Grande Prêmio da Hungria de 1986

Resultados do Grande Prêmio da Hungria realizado em Hungaroring à 10 de agosto de 1986. Foi a décima primeira etapa daquela temporada.

Resumo

Na primeira edição da corrida, um show brasileiro na pista húngara. Senna era pole position e manteve a ponta da largada até a 11ª volta, quando foi ultrapassado por Piquet. Próximo do momento da troca de pneus, Senna começa a se aproximar do compatriota e reassume a liderança na 36ª volta, quando Piquet faz seu "pit stop". Logo depois, Senna fez sua troca e o melhor trabalho da Lotus o manteve na ponta. O ritmo dos dois era tão forte que na volta 47 ambos deram uma volta em Mansell, o terceiro. Com a troca, a Williams-Honda de Piquet ganhou rendimento e na volta 53, mais uma vez tentou ultrapassar Senna no final da reta, mas tomou um X e o brasileiro da Lotus-Renault continuou na liderança. Duas voltas depois, Piquet fez uma nova investida: Senna deixou o lado de fora da curva para o rival que retardou a freada ao máximo, além do que sua sanidade mental e instinto de preservação permitiriam fazê-lo, colocando o carro de lado e derrapando nas quatro rodas, não deixando espaço para Senna reagir - tudo isso permeado por duas frenagens vigorosas que travaram as rodas e arrancaram fumaça dos pneus - completando uma da mais difíceis ultrapassagens da história da F1. Piquet conseguiu abrir vantagem e administrar a corrida, cruzando a linha de chegada em primeiro lugar. Senna chegou em segundo, seguido por Mansel, também da Williams-Honda, em terceiro.

O tricampeão mundial de Fórmula 1, Jackie Stewart, classificou a manobra como uma das mais belas que viu na categoria: "Foi como fazer um looping com um Boeing 747".

Primeiros pontos de Johnny Dumfries, companheiro de Senna na Lotus-Renault.

Classificação da prova

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	6	Nelson Piquet	Williams-Honda	76	2:00'35"508	2	9
2	12	Ayrton Senna	Lotus-Renault	76	+ 17"673	1	6
3	5	Nigel Mansell	Williams-Honda	75	+ 1 volta	4	4
4	28	Stefan Johansson	Ferrari	75	+ 1 volta	7	3
5	11	Johnny Dumfries	Lotus-Renault	74	+ 2 voltas	8	2
6	3	Martin Brundle	Tyrrell-Renault	74	+ 2 voltas	16	1
7	16	Patrick Tambay	Haas Lola-Ford	74	+ 2 voltas	6
8	4	Philippe Streiff	Tyrrell-Renault	74	+ 2 voltas	18
9	26	Philippe Alliot	Ligier-Renault	73	+ 3 voltas	12
10	14	Jonathan Palmer	Zakspeed	70	+ 6 voltas	24
Ret	25	René Arnoux	Ligier-Renault	48	Motor	9
Ret	15	Alan Jones	Haas Lola-Ford	46	Differential	10
Ret	20	Gerhard Berger	Benetton-BMW	44	Transmissão	11
Ret	18	Thierry Boutsen	Arrows-BMW	40	Pane elétrica	22
Ret	2	Keke Rosberg	McLaren-TAG/Porsche	34	Suspensão	5
Ret	19	Teo Fabi	Benetton-BMW	32	Transmissão	13
Ret	24	Alessandro Nannini	Minardi-Motori Moderni	30	Motor	17
Ret	27	Michele Alboreto	Ferrari	29	Acidente	15
Ret	8	Derek Warwick	Brabham-BMW	28	Acidente	19
Ret	1	Alain Prost	McLaren-TAG/Porsche	23	Acidente	3
Ret	21	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	15	Suspensão	23
Ret	17	Christian Danner	Arrows-BMW	7	Suspensão	21
Ret	7	Riccardo Patrese	Brabham-BMW	5	Câmbio	14
Ret	23	Andrea de Cesaris	Minardi-Motori Moderni	5	Motor	20
Ret	29	Huub Rothengatter	Zakspeed	2	Radiador	25
Ret	22	Allen Berg	Osella-Alfa Romeo	1	Turbo	26

Tabela do campeonato após a corrida

Classificação do mundial de pilotos

Pos	Piloto	Pontos
1	Nigel Mansell	55
2	Ayrton Senna	48
3	Nelson Piquet	47
4	Alain Prost	44
5	Keke Rosberg	19

Classificação do mundial de construtores

Pos	Construtor	Pontos
1	Williams-Honda	102
2	McLaren-TAG/Porsche	63
3	Lotus-Renault	50
4	Ligier-Renault	28
5	Ferrari	16

• Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Notas

Extensão da pista e número de voltas

4,014 m e 76 Voltas

Pole position

Ayrton Senna

1'29"450

Volta mais rápida

Nelson Piquet

1'31"001

Líderes por volta

Ayrton Senna - 1ª à 11ª, 36ª à 56ª e Nelson Pìquet - 12ª à 35ª, 57ª à 76ª

Pilotos que concluíram a prova

10

Abandonos

16