Dallara SF14

Dallara SF14
Dallara SF14 SF14 da Team LeMans, pilotado por Loïc Duval
Visão geral
Produção	2014-2018
Fabricante	Dallara
Matriz	Varano de' Melegari, Itália
Modelo
Classe	Super Fórmula Japonesa
Carroceria	Monoposto
Ficha técnica
Motor	Honda HR-417E ou Toyota RI4A, 2 litros com quatro cilindros, injeção direta e turbocompressor
Transmissão	7 velocidades semi-automáticas
Dimensões
Comprimento	5.268 mm
Entre-eixos	3.165mm
Largura	1.910mm
Altura	960 mm
Peso	660 kg com o piloto
Velocidade máxima	320 km/h
Cronologia
Swift 017.n Dallara SF19

O Dallara SF14 é a primeira geração de monoposto projetada, projetada e fabricada pelo fabricante italiano Dallara como o único chassi para a série Super Fórmula no Japão, começando na temporada 2014. Para a temporada 2019, o carro foi permanentemente retirado da competição e substituído pelo Dallara SF19, com a configuração do motor permanecendo a mesma.

Monocoque do Dallara SF14.

O carro utiliza um sistema de ultrapassagens semelhante ao "push-to-pass". Ao ser pressionado, o botão eleva o limite de giros do motor de 10300 para 10700 RPM por um período de 20 segundos. O sistema pode ser utilizado 5 vezes durante uma corrida, e LEDs localizados acima da cabeça do piloto indicam quantas vezes o botão ainda pode ser pressionado durante aquela prova.

Dallara SF14 em exposição no Tokyo Auto Salon de 2017.

Dallara SF14 em exposição no Tokyo Auto Salon de 2017.

Volante do Dallara SF14 em exposição no Tokyo Auto Salon de 2015.

Largada da 4 corrida da temporada 2014 em Twin Ring Motegi.

Dallara SF14 da equipe Real Racing pilotado por Vitantonio Liuzzi, na temporada 2014.

Dallara SF14 da equipe Team Impul pilotado por João Paulo de Oliveira, na temporada 2014.