Grande Prêmio da Alemanha de 1970: diferenças entre revisões
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* <small>'''Nota:''' Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1970 os pilotos computariam seis resultados nas sete primeiras corridas do ano e cinco nas últimas seis. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.</small> |
* <small>'''Nota:''' Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1970 os pilotos computariam seis resultados nas sete primeiras corridas do ano e cinco nas últimas seis. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.</small> |
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Revisão das 23h57min de 4 de maio de 2019
| Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1970 | |||
|---|---|---|---|
 Primeira edição do GP da Alemanha em Hockenheim | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 2 de agosto de 1970 | ||
| Nome oficial | Grosser Preis von Deutschland | ||
| Local | Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Alemanha Ocidental | ||
| Total | 50 voltas / 339.450 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:59.5 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 2:00.5 (na volta ?) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Hockenheim à 2 de agosto de 1970. Oitava etapa da temporada, passou à história mediante a sexta e última vitória na carreira do austríaco Jochen Rindt.[1][2][nota 1]
Resumo
Rindt passou boa parte da corrida trocando de posições com Jacky Ickx, que chegou menos de um segundo atrás do piloto da Lotus. Foi a estreia de Hockenheim na categoria, substituindo Nürburgring, que passava por reformas, devido a falta de segurança na pista.
O brasileiro Emerson Fittipaldi (Lotus) participava pela segunda vez de um grande premio e terminou em quarto lugar, conquistando seus primeiros 3 pontos no Campeonato Mundial de Pilotos.
Classificação da prova
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Jochen Rindt
|
Lotus-Ford | 50 | 1:42:00.3 | 2 | 9 |
| 2 | 10 |  Jacky Ickx
|
Ferrari | 50 | + 0.7 | 1 | 6 |
| 3 | 4 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 50 | + 1:21.8 | 16 | 4 |
| 4 | 17 |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 50 | + 1:55.1 | 13 | 3 |
| 5 | 21 |  Rolf Stommelen
|
Brabham-Ford | 49 | + 1 volta | 11 | 2 |
| 6 | 14 |  Henri Pescarolo
|
Matra | 49 | + 1 volta | 5 | 1 |
| 7 | 23 | François Cevert
|
March-Ford | 49 | + 1 volta | 14 | |
| 8 | 12 |  Jo Siffert
|
March-Ford | 47 | Ignição | 4 | |
| 9 | 7 |  John Surtees
|
Surtees-Ford | 46 | Motor | 15 | |
| Ret | 9 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | 37 | Motor | 20 | |
| Ret | 5 | Chris Amon
|
March-Ford | 34 | Motor | 6 | |
| Ret | 15 | Clay Regazzoni
|
Ferrari | 30 | Motor | 3 | |
| Ret | 16 | John Miles
|
Lotus-Ford | 24 | Motor | 10 | |
| Ret | 1 | Jackie Stewart
|
March-Ford | 20 | Motor | 7 | |
| Ret | 11 |  Mario Andretti
|
March-Ford | 15 | Câmbio | 9 | |
| Ret | 22 |  Ronnie Peterson
|
March-Ford | 11 | Motor | 19 | |
| Ret | 6 |  Pedro Rodríguez
|
BRM | 7 | Ignição | 8 | |
| Ret | 18 | Jackie Oliver
|
BRM | 5 | Motor | 18 | |
| Ret | 3 |  Jack Brabham
|
Brabham-Ford | 4 | Vazamento de óleo | 12 | |
| Ret | 8 | Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 4 | Suspensão | 21 | |
| Ret | 24 | Peter Gethin
|
McLaren-Ford | 3 | Acelerador | 17 | |
| DNQ | 25 | Brian Redman
|
De Tomaso-Ford | ||||
| DNQ | 20 |  Andrea de Adamich
|
McLaren-Alfa Romeo | ||||
| DNQ | 27 | Silvio Moser
|
Bellasi-Ford | ||||
| DNQ | 26 | Hubert Hahne
|
March-Ford |
Tabela do campeonato após a corrida
|
|
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1970 os pilotos computariam seis resultados nas sete primeiras corridas do ano e cinco nas últimas seis. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.
Notas
- ↑ As estatísticas quanto aos pilotos que lideraram a prova não estão disponíveis neste momento.
Referências
- ↑ «1970 German Grand Prix - race result». Consultado em 20 de dezembro de 2018
- ↑ «SABINO, Fred. Primeiros pontos de Emerson Fittipaldi na F1 foram marcados na Alemanha (globoesporte.com)». Consultado em 11 de outubro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1970 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1970 |
Sucedido por Grande Prêmio da Áustria de 1970 |
| Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1969 |
Grande Prêmio da Alemanha 32ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1971 |