Apeadeiro de 5 de Outubro: diferenças entre revisões
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O '''Apeadeiro de 5 de Outubro''', igualmente conhecido como '''Terminal 5 de Outubro''', foi uma interface temporária da [[Linha de Cintura]], que servia a zona da [[Avenida 5 de Outubro]], na cidade de [[Lisboa]], em [[Portugal]]. Construído na década de 1990, integrava-se na rede ferroviária nacional como um [[apeadeiro]] no término de um curto [[Ramal ferroviário|ramal]] em [[via dupla]], que entroncava na [[Linha de Cintura]], a sul, ao PK 6,7 desta{{carece de fontes|data=abril de 2017}}. |
O '''Apeadeiro de 5 de Outubro''', igualmente conhecido como '''Terminal 5 de Outubro''', foi uma interface temporária da [[Linha de Cintura]], que servia a zona da [[Avenida 5 de Outubro]], na cidade de [[Lisboa]], em [[Portugal]]. Construído na década de 1990, integrava-se na rede ferroviária nacional como um [[apeadeiro]] no término de um curto [[Ramal ferroviário|ramal]] em [[via dupla]], que entroncava na [[Linha de Cintura]], a sul, ao PK 6,7 desta{{carece de fontes|data=abril de 2017}}. |
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Em 1998, no âmbito da reestruturação da [[CP Lisboa]], causada pela [[Expo 98]] e, pela entrada ao serviço da linha da [[Ponte 25 de Abril]], o '''Apeadeiro de 5 de Outubro''' foi demolido e substituído nas suas funções por um prolongamento para oeste da [[Estação Ferroviária de Entrecampos]], no lado norte da [[Linha de Cintura]] — a chamada [[Estação Ferroviária de Entrecampos Poente]].{{carece de fontes|data=abril de 2017}}<div style="clear:left;" /> |
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==Ver também== |
==Ver também== |
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Revisão das 16h30min de 10 de dezembro de 2020
 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (Junho de 2019) |
| 5 de Outubro
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|---|---|
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| Linha(s): | Linha de Cintura (PK 5,7) |
| Coordenadas: | |
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| Município: | WN.svg){kind=small} Lisboa
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| Serviços: | sem serviços |
| Encerramento: | 1998 |
Nota: Para a estação próxima, veja Estação Ferroviária de Entrecampos.O Apeadeiro de 5 de Outubro, igualmente conhecido como Terminal 5 de Outubro, foi uma interface temporária da Linha de Cintura, que servia a zona da Avenida 5 de Outubro, na cidade de Lisboa, em Portugal. Construído na década de 1990, integrava-se na rede ferroviária nacional como um apeadeiro no término de um curto ramal em via dupla, que entroncava na Linha de Cintura, a sul, ao PK 6,7 desta[carece de fontes].
Servia de estação terminal a duas circulações da Linha de Sintra oriundas da Amadora e do Cacém. A seguir à Estação do Rossio, era a estação que mais servia o centro de Lisboa[carece de fontes], situando-se junto da avenida epónima e muito próxima da Estação Ferroviária de Entrecampos.[carece de fontes]
Em 1998, no âmbito da reestruturação da CP Lisboa, causada pela Expo 98 e, pela entrada ao serviço da linha da Ponte 25 de Abril, o Apeadeiro de 5 de Outubro foi demolido e substituído nas suas funções por um prolongamento para oeste da Estação Ferroviária de Entrecampos, no lado norte da Linha de Cintura — a chamada Estação Ferroviária de Entrecampos Poente.[carece de fontes]
