Citroën SM: diferenças entre revisões
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Este modelo nasce do acordo de cooperação entre a Citroën e a Maserati. A intervenção da marca italiana, leva a Citroën a abandonar o projecto de construção de um “DS SPORT” e decide construir o SM. |
Este modelo nasce do acordo de cooperação entre a Citroën e a Maserati.<br> A intervenção da marca italiana, leva a Citroën a abandonar o projecto de construção de um “DS SPORT” e decide construir o SM. |
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O SM tinha o melhor de dois mundos, um motor Maserati com 170Cv e uma suspensão hidropneumática Citroën que permitia controlar de uma forma eficaz tanta potência. |
O SM tinha o melhor de dois mundos, um motor Maserati com 170Cv e uma suspensão hidropneumática Citroën que permitia controlar de uma forma eficaz tanta potência. |
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Revisão das 23h12min de 22 de dezembro de 2007
| Citroën SM | |||
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| Visão geral | |||
| Produção | 1970 — 1975 | ||
| Fabricante | Citroën | ||
| Modelo | |||
| Classe | Grand tourer | ||
| Carroceria | Coupé | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 2.7 L V6 3.0 L V6 | ||
| Modelos relacionados | Citroën DS Maserati Merak Maserati Quattroporte II Citroën CX Mercedes-Benz 450SLC Jaguar E-Type BMW 3.0CSi Jensen Interceptor | ||
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Este modelo nasce do acordo de cooperação entre a Citroën e a Maserati.
A intervenção da marca italiana, leva a Citroën a abandonar o projecto de construção de um “DS SPORT” e decide construir o SM.
O SM tinha o melhor de dois mundos, um motor Maserati com 170Cv e uma suspensão hidropneumática Citroën que permitia controlar de uma forma eficaz tanta potência.
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