Grande Prêmio da África do Sul de 1977: diferenças entre revisões

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
Rei-bot (discussão | contribs)
m Bot: Adicionando: pl:Grand Prix RPA 1977
Mbrasilfreitas (discussão | contribs)
Linha 13: Linha 13:
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Pts'''
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Pts'''
|-
|-
! 1
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 1
| 11
| 11
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] '''[[Niki Lauda]]'''
| {{flagicon|Austria}} '''[[Niki Lauda]]'''
| '''[[Ferrari]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 78
| 78
| 42:22.4
| 1:42:21.6
| 3
| 3
| '''9'''
| '''9'''
|-
|-
! 2
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 2
| 20
| 20
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] '''[[Jody Scheckter]]'''
| {{flagicon|South Africa|1928}} '''[[Jody Scheckter]]'''
| '''[[Walter Wolf Racing|Wolf]]-[[Ford]]'''
| '''[[Walter Wolf Racing|Wolf]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 78
| 78
| 5.2
| +5.2
| 5
| 5
| '''6'''
| '''6'''
|-
|-
! 3
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 3
| 4
| 4
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] '''[[Patrick Depailler]]'''
| {{flagicon|France}} '''[[Patrick Depailler]]'''
| '''[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford]]'''
| '''[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 78
| 78
| 5.7
| +5.7
| 4
| 4
| '''4'''
| '''4'''
|-
|-
! 4
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 4
| 1
| 1
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] '''[[James Hunt]]'''
| {{flagicon|United Kingdom}} '''[[James Hunt]]'''
| '''[[McLaren]]-[[Ford]]'''
| '''[[Team McLaren|McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 78
| 78
| 9.5
| +9.5
| 1
| 1
| '''3'''
| '''3'''
|-
|-
! 5
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 5
| 2
| 2
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] '''[[Jochen Mass]]'''
| {{flagicon|Germany}} '''[[Jochen Mass]]'''
| '''[[McLaren]]-[[Ford]]'''
| '''[[Team McLaren|McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]'''
| 78
| 78
| 19.9
| +19.9
| 12
| 12
| '''2'''
| '''2'''
|-
|-
! 6
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 6
| 7
| 7
| [[John Watson]]'''
| {{flagicon|United Kingdom}} '''[[John Watson (driver)|John Watson]]'''
| '''[[Brabham]]-[[Alfa Romeo]]'''
| '''[[Brabham]]-[[Alfa Romeo (Formula One)|Alfa Romeo]]'''
| 78
| 78
| 20.2
| +20.2
| 11
| 11
| '''1'''
| '''1'''
|-
|-
! 7
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 7
| 19
| 19
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Vittorio Brambilla]]
| {{flagicon|Italy}} [[Vittorio Brambilla]]
| [[Surtees]]-[[Ford]]
| [[Surtees]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 78
| 78
| 23.6
| +23.6
| 14
| 14
|
|  
|-
|-
! 8
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 8
| 12
| 12
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Carlos Reutemann]]
|{{flagicon|Argentina}} [[Carlos Reutemann]]
| [[Ferrari]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 78
| 78
| 26.7
| +26.7
| 8
| 8
|
|  
|-
|-
! 9
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 9
| 22
| 22
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Clay Regazzoni]]
| {{flagicon|Switzerland}} [[Clay Regazzoni]]
| [[Ensign (racing team)|Ensign]]-[[Ford]]
| [[Ensign (racing team)|Ensign]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 78
| 78
| 46.2
| +46.2
| 16
| 16
|
|  
|-
|-
! 10
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 10
| 28
| 28
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Emerson Fittipaldi]]
| {{flagicon|Brazil}} [[Emerson Fittipaldi]]
| [[Fittipaldi (constructor)|Fittipaldi]]-[[Ford]]
| [[Fittipaldi (constructor)|Fittipaldi]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 78
| 78
| + 1:11.7
| +1:11.7
| 9
| 9
|
|  
|-
|-
! 11
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 11
| 18
| 18
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Hans Binder]]
| {{flagicon|Austria}} [[Hans Binder]]
| [[Surtees]]-[[Ford]]
| [[Surtees]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 77
| 77
| + 1 Volta
| +1 volta
| 19
| 19
|
|  
|-
|-
! 12
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 12
| 6
| 6
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Gunnar Nilsson]]
| {{flagicon|Sweden}} [[Gunnar Nilsson]]
| [[Lotus]]-[[Ford]]
| [[Lotus Cars|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 77
| 77
| + 1 Volta
| +1 volta
| 10
| 10
|
|  
|-
|-
! 13
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 13
| 8
| 8
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Carlos Pace]]
|{{flagicon|Brazil}} [[José Carlos Pace|Carlos Pace]]
| [[Brabham]]-[[Alfa Romeo]]
| [[Brabham]]-[[Alfa Romeo (Formula One)|Alfa Romeo]]
| 76
| 76
| + 2 Voltas
| +2 voltas
| 2
| 2
|
|  
|-
|-
! 14
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 14
| 30
| 30
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Brett Lunger]]
|{{flagicon|USA}} [[Brett Lunger]]
| [[March Engineering|Março]]-[[Ford]]
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 76
| 76
| + 2 Voltas
| +2 voltas
| 23
| 23
|
|  
|-
|-
! 15
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 15
| 14
| 14
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Larry Perkins]]
|{{flagicon|Australia}} [[Larry Perkins]]
| [[BRM]]
| [[BRM]]
| 73
| 73
| + 5 Voltas
| +5 voltas
| 22
| 22
|
|  
|-
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 9
| 9
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Alex Ribeiro]]
| {{flagicon|Brazil}} [[Alex Ribeiro]]
| [[March Engineering|Março]]-[[Ford]]
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 66
| 66
| Motor
| Motor
| 17
| 17
|
|  
|-
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 10
| 10
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Hans Joachim Stuck]]
| {{flagicon|Germany}} [[Hans Joachim Stuck]]
| [[March Engineering|Março]]-[[Ford]]
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 55
| 55
| Motor
| Motor
| 18
| 18
|
|  
|-
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 5
| 5
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Mario Andretti]]
| {{flagicon|USA}} [[Mario Andretti]]
| [[Lotus]]-[[Ford]]
| [[Lotus Cars|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 43
| 43
| Acidente
| Accident
| 6
| 6
|
|  
|-
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 33
| 33
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Boy Hayje]]
| {{flagicon|Netherlands}} [[Boy Hayje]]
| [[March Engineering|Março]]-[[Ford]]
| [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 33
| 33
| Caixa de Vel.
| Caixa de câmbio
| 21
| 21
|
|  
|-
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 26
| 26
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Jacques Laffite]]
| {{flagicon|France}} [[Jacques Laffite]]
| [[Prost (racing team)|Ligier]]-[[Matra]]
| [[Ligier]]-[[Matra]]
| 22
| 22
| Acidente
| accident
| 12
| 12
|
|  
|-
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 16
| 16
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Tom Pryce]]
| {{flagicon|UK}} [[Tom Pryce]]
| [[Shadow]]-[[Ford]]
| [[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 22
| 22
| Acidente fatal
| Fatal Accident
| 15
| 15
|
|  
|-
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 17
| 17
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Renzo Zorzi]]
| {{flagicon|Italy}} [[Renzo Zorzi]]
| [[Shadow]]-[[Ford]]
| [[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 21
| 21
| Fuel leak
| Combustível
| 20
| 20
|
|  
|-
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 3
| 3
| [[imagem:Flag of .svg|20px]] [[Ronnie Peterson]]
| {{flagicon|Sweden}} [[Ronnie Peterson]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| 5
| 5
| Sistema de combustível
| Fuel System
| 7
| 7
|
|  
|}
|}


Linha 224: Linha 224:
* '''Volta mais rápida:''' John Watson 1'17.630
* '''Volta mais rápida:''' John Watson 1'17.630


* Nessa corrida, [[Tom Pryce]] teve um acidente fatal
* In this race, [[Tom Pryce]] was killed by a [[fire extinguisher]] as was track safety marshall Jansen Van Vuuren, a 19 year old Dutch student and safety marshall. He died when crossing the track to extinguish a fire on [[Renzo Zorzi]]'s retired Shadow, but was struck by Tom Pryce's car at high speed. The impact killed both Pryce and Van Vuuren instantly, Van Vuuren from the impact of the collision, Pryce from sustaining a fatal head injury from Van Vuuren's fire extinguisher. The extreme forces involved in the collision resulted in Van Vuuren leaving no identifiable remains, and he was only recognized by exclusion after the race director gathered all of his colleagues.


[[Categoria:GPs de Fórmula 1 de 1977]]
[[Categoria:GPs de Fórmula 1 de 1977]]

Revisão das 17h03min de 28 de dezembro de 2007

Resultados do Grande Prémio da África Sul realizado em Kyalami a 5 de Março de 1977.

Classificação

Pos Piloto Equipa Voltas Tempo Grid Pts
1 11 Áustria Niki Lauda Ferrari 78 1:42:21.6 3 9
2 20 África do Sul Jody Scheckter Wolf-Ford 78 +5.2 5 6
3 4 França Patrick Depailler Tyrrell-Ford 78 +5.7 4 4
4 1 Reino Unido James Hunt McLaren-Ford 78 +9.5 1 3
5 2 Alemanha Jochen Mass McLaren-Ford 78 +19.9 12 2
6 7 Reino Unido John Watson Brabham-Alfa Romeo 78 +20.2 11 1
7 19 Itália Vittorio Brambilla Surtees-Ford 78 +23.6 14
8 12 Argentina Carlos Reutemann Ferrari 78 +26.7 8
9 22 Suíça Clay Regazzoni Ensign-Ford 78 +46.2 16
10 28 Brasil Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 78 +1:11.7 9
11 18 Áustria Hans Binder Surtees-Ford 77 +1 volta 19
12 6 Suécia Gunnar Nilsson Lotus-Ford 77 +1 volta 10
13 8 Brasil Carlos Pace Brabham-Alfa Romeo 76 +2 voltas 2
14 30 Estados Unidos Brett Lunger March-Ford 76 +2 voltas 23
15 14 Austrália Larry Perkins BRM 73 +5 voltas 22
Ret 9 Brasil Alex Ribeiro March-Ford 66 Motor 17
Ret 10 Alemanha Hans Joachim Stuck March-Ford 55 Motor 18
Ret 5 Estados Unidos Mario Andretti Lotus-Ford 43 Acidente 6
Ret 33 Países Baixos Boy Hayje March-Ford 33 Caixa de câmbio 21
Ret 26 França Jacques Laffite Ligier-Matra 22 Acidente 12
Ret 16 Reino Unido Tom Pryce Shadow-Ford 22 Acidente fatal 15
Ret 17 Itália Renzo Zorzi Shadow-Ford 21 Fuel leak 20
Ret 3 Suécia Ronnie Peterson Tyrrell-Ford 5 Sistema de combustível 7

Notas

  • Volta mais rápida: John Watson 1'17.630
  • Nessa corrida, Tom Pryce teve um acidente fatal