Cavalier Mk VII (A24): diferenças entre revisões
| Linha 66: | Linha 66: | ||
|- |
|- |
||
| align="center" style="font-size: 85%;" | |
| align="center" style="font-size: 85%;" | |
||
[[Tanque Black Prince]] | [[Cavalier Mk VII (A24)]] | [[Centurion Mk 3]] | [[Churchill Mk. IV]] | [[Comet I (A34)]] | [[Covenanter Mk V (A13 Mk III)]] | [[Cromwell Mk VIII (A27M)]] | [[Cruiser Mk I]] | [[Cruiser Mk II]] | [[Cruiser Mk III]] | [[Cruiser Mk IV]] | [[Cruiser Mk VIII Challenger]] | [[Crusader Mk VI (A15)]] | [[M3 Lee]] | [[DD (tanque)]] | [[Excelsior A33]] | [[Hobart's Funnies (tanque)]] | [[Tanque Leve Mk Vi]] | [[Tanque Leve Mk VIII]] | [[Matilda Mk I]] | [[Matilda (tanque)]] | [[Sherman Firefly (vagalume)]] | [[M4 Sherman]] | [[TOG1 (tanque)]] | [[TOG2 (tanque)]] | [[Tetrarch (tanque)]] | [[Tortoise tanque de assalto pesado]] | [[Valentine (tanque)]] | [[Valiant (tanque)]] | [[Vickers (seis ton.)]] |
[[Tanque Black Prince]] | [[Cavalier Mk VII (A24)]] | [[Centurion|Centurion Mk 3]] | [[Churchill Mk. IV]] | [[Comet I (A34)]] | [[Covenanter Mk V (A13 Mk III)]] | [[Cromwell Mk VIII (A27M)]] | [[Cruiser Mk I]] | [[Cruiser Mk II]] | [[Cruiser Mk III]] | [[Cruiser Mk IV]] | [[Cruiser Mk VIII Challenger]] | [[Crusader Mk VI (A15)]] | [[M3 Lee]] | [[DD (tanque)]] | [[Excelsior A33]] | [[Hobart's Funnies (tanque)]] | [[Tanque Leve Mk Vi]] | [[Tanque Leve Mk VIII]] | [[Matilda Mk I]] | [[Matilda (tanque)]] | [[Sherman Firefly (vagalume)]] | [[M4 Sherman]] | [[TOG1 (tanque)]] | [[TOG2 (tanque)]] | [[Tetrarch (tanque)]] | [[Tortoise tanque de assalto pesado]] | [[Valentine (tanque)]] | [[Valiant (tanque)]] | [[Vickers (seis ton.)]] |
||
|- |
|- |
||
|-style="background:#FFEFD5" |
|-style="background:#FFEFD5" |
||
Revisão das 17h41min de 9 de janeiro de 2008
O tanque Cavalier Mk VII (A24) foi um tanque cruzador do Reino Unido de uso na Segunda Guerra Mundial, era um veículo concebido com muitos problemas devido a pressa na sua construção. Seu motor era muito fraco.
História
Com design feito pela Nuffield era um tanque para substituir o tanque Crusader Mk VI (A15) que já estava obsoleto, o general do estado-maior do Reino Unido já havia feito os desenhos para um novo tanque em 1941. O Cavalier entrou em operação sem ter sido avaliado em testes, e o grande problema foi o fraco motor Liberty construído sob licença pela Nuffield. Seu sucessor o Cromwell Mk VIII (A27M) teve melhor sorte pois tinha um motor Meteor que era uma variante do motor Merlin de 600cv ou seja 50% a mais de potência do que o do Cavalier. Os Cavaliers que foram construidos eram utilizados em treinos e como carros blindados de apoio.
Uso francês
Foram fornecidos ao exército francês doze unidades do Cavalier que foram entregues ao 12º Regimento Dragoon da 14º Divisão de Infantaria da França.
Variações
Cavalier OP
o Cavalier OP foi construído em 1943 e teve o seu espaço interno aumentado para que pudesse servir de torre de observação de artilharia e para as comunicações de rádio.
Cavalier ARV
No Cavalier ARV foi modificada a torre movida mais para a traseira e seu uso era para operações de resgate.
Veja Também
Referências
