Estação Engenho Novo

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Engenho Novo
Estação Engenho Novo, em 2011
Informações
Engenho Novo está localizado em: Baixada Fluminense e parte da cidade do Rio de Janeiro
Engenho Novo
Localização da Estação Engenho Novo
Coordenadas 22° 54' 12.00" S 43° 16' 13.89" O
Administração Logo da SuperVia.svg SuperVia
Uso Atual Estação de Metropolitano
Código RJ-1384
Sigla ENO
Linha Linha Deodoro
Estrutura Superfície
Outras Informações
Inauguração 29 de março de 1858 (159 anos)[1]
Próxima Estação
Sentido Centro
Sv-vbluelinecontshort.svg Sv-vgreenlinecontshort.svg Sv-vredlinecontshort.svg
Sv-vblueline.svg Sv-vgreenline.svg Sv-vredstation.svg Sampaio
Sv-vblueline.svg Sv-vgreenline.svg Sv-vredstation.svg Engenho Novo
Sv-vblueinterleft.svg Sv-vgreeninterright.svg Sv-vredline.svg Silva Freire
Sv-vblueline.svg Sv-vgreenline.svg Sv-vredstation.svg Méier
Sv-vbluelinecontshort.svg Sv-vgreenlinecontshort.svg Sv-vredlinecontshort.svg
Sentido Baixada/Zona Oeste

Engenho Novo é uma estação de trem do Rio de Janeiro.[2]

História[editar | editar código-fonte]

Foi aberta em 1858. Na primeira década do século XX foi edificado um novo prédio para a estação (Memória Histórica da EFCB, 1908, p. 509). Nessa época, a EFCB informava que a estação dava correspondência com os bondes de Villa Izabel e outros. (Estrada de Ferro Central do Brasil, 2o volume, Imprensa Nacional, 1902). Atualmente, visto que não há bondes, é uma pequena estação operada pela empresa Supervia.

Plataforma[editar | editar código-fonte]

Plataforma 1A: Sentidos Deodoro, Bangu e Campo Grande
Plataforma 1B: Sentido Central do Brasil

Referências

  1. «EFCB - Estrada de Ferro Central do Brasil - Linha do Centro». Centro-Oeste Brasil. Consultado em 14 de outubro de 2012 
  2. «Engenho Novo -- Estações Ferroviárias do Estado do Rio de Janeiro». Consultado em 9 de março de 2008 

Fontes[editar | editar código-fonte]

  • Tibor Jablonski; Revista Noite Ilustrada, 1934; __: Estrada de Ferro Central do Brasil, 2o volume, *Imprensa Nacional, 1902;
  • Manuel Fernandes Figueira: Memória Histórica da EFCB, 1908, p. 509;
  • Max Vasconcellos: Vias Brasileiras de Comunicação, 1928;
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