Apeadeiro de Alhos Vedros

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Alhos Vedros
Antigo edifício da Estação de Alhos Vedros
Linha(s) L.ª do Alentejo (PK 5,352)
Coordenadas 38° 39′ N 9° 1′ W
Concelho Moita
Serviços Ferroviários Urbano (L.ª do Sado)
Serviços Bilheteiras e/ou máquinas de venda de bilhetes Lavabos Parque de estacionamento Elevadores Acesso para pessoas de mobilidade reduzida Acesso à Internet

O Apeadeiro de Alhos Vedros é uma infraestrutura da Linha do Alentejo, que serve a localidade de Alhos Vedros, no Distrito de Setúbal, em Portugal.

Descrição[editar | editar código-fonte]

Serviços[editar | editar código-fonte]

Esta estação é utilizada por serviços urbanos da Linha do Sado, assegurados pela operadora Comboios de Portugal.[1]

Localização e acessos[editar | editar código-fonte]

Esta interface situa-se na cidade do Barreiro, junto à Rua dos Ferroviários e Rua Artur Paiva.[2]

Serviços[editar | editar código-fonte]

Transporte Ferroviário[editar | editar código-fonte]

Urbanos de Lisboa[editar | editar código-fonte]

Logo CP 2.svg   CP Urbanos de Lisboa
Linha do Sado
Praias do Sado-A ↔ Barreiro

Padrão de serviços de comboio[editar | editar código-fonte]

Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Moita
Direção Praias do Sado-A
  CP Lisboa
Linha do Sado
  Baixa da Banheira
Direção Barreiro

História[editar | editar código-fonte]

Ver artigo principal: História da Linha do Alentejo
Anúncio de 1873, onde se faz referência à estação de Alhos Vedros.

Inauguração[editar | editar código-fonte]

Insere-se no troço entre o Barreiro e Bombel da Linha do Alentejo, que foi aberto à exploração a 15 de Junho de 1857, pela Companhia Nacional dos Caminhos de Ferro ao Sul do Tejo.[3]

Transição para CP[editar | editar código-fonte]

Em 1927, a Administração dos Caminhos de Ferro do Estado, que explorava a Linha do Alentejo, foi integrada na Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses; em 1933, esta empresa realizou várias obras nesta estação, no âmbito de um programa de reparação e modernização das antigas interfaces do Estado.[4] No ano seguinte, levou a cabo grandes obras de reparação no edifício da estação.[5]

Num edital publicado no Diário do Governo n.º 31, III Série, de 7 de Fevereiro de 1955, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses informou que tinha pedido autorização para criar uma carreira de autocarros entre Évora e a Estação do Barreiro, passando por várias localidades, incluindo Alhos Vedros.[6]

Modernização[editar | editar código-fonte]

Em 16 de Junho de 2008, a Rede Ferroviária Nacional demoliu as antigas instalações deste apeadeiro, que foram substituídas por um novo edifício.[7] Estas medidas, que se enquadraram num projecto da empresa para a electrificação e modernização de estações e apeadeiros no lanço entre o Barreiro e o Pinhal Novo, foram recebidas com protestos por parte da população e da autarquia da Moita.[8][9]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. «Comboios Urbanos > Lisboa - Praias do Sado A / Barreiro» (PDF). Comboios de Portugal. 11 de Setembro de 2016. Consultado em 20 de Agosto de 2017 
  2. «Estação de Alhos Vedros». Comboios de Portugal. Consultado em 13 de Novembro de 2014 
  3. SANTOS, 1995:108
  4. «Rêde do Sul e Sueste» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1127). 1 de Dezembro de 1934. p. 593-594. Consultado em 15 de Janeiro de 2013 
  5. «O que se fez nos Caminhos de Ferro Portugueses, durante o ano de 1934» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1130). 16 de Janeiro de 1935. p. 50-51. Consultado em 15 de Janeiro de 2013 
  6. «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 67 (1612). 16 de Fevereiro de 1955. p. 461-462. Consultado em 22 de Outubro de 2017 
  7. «REFER de costas viradas para população e autarquias do concelho da Moita: Avançou a demolição da estação de Alhos Vedros». O Rio. 16 de Junho de 2008. Consultado em 17 de Julho de 2010 [ligação inativa] 
  8. «Autarquia contra demolição das estações de comboio de Alhos Vedros e Moita». Público. 24 de Maio de 2008. Consultado em 17 de Julho de 2010 
  9. «Alhos Vedros: manifestação contra a demolição de estação ferroviária». TVI24. 29 de Maio de 2008. Consultado em 17 de Julho de 2010 [ligação inativa] 

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • SANTOS, Luís Filipe Rosa (1995). Os Acessos a Faro e aos Concelhos Limítrofes na Segunda Metade do Séc. XIX. Faro: Câmara Municipal de Faro. 213 páginas 
O Commons possui uma categoria contendo imagens e outros ficheiros sobre o Apeadeiro de Alhos Vedros

Ligações externas[editar | editar código-fonte]



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