Estação Paulista
 Paulista
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| Uso atual |  Estação de metrô
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| Proprietário |  Governo do Estado de São Paulo
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| Concessionária |  Grupo CCR S.A.
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| Administração |  ViaQuatro
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| Linha |  Amarela
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| Sigla | PTA | |||||||||||||||||||||
| Posição | Subterrânea | |||||||||||||||||||||
| Plataformas | Laterais | |||||||||||||||||||||
| Capacidade | Para até 150 mil passageiros/hora | |||||||||||||||||||||
| Serviços |     
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| Conexões |  Consolação 
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| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 25 de maio de 2010 (12 anos) | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Localização |  Estação Paulista
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| Endereço | Rua da Consolação, 2406, Consolação | |||||||||||||||||||||
| Município |  São Paulo
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| País |  Brasil
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| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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A Estação Paulista é uma estação de metrô da Linha 4–Amarela do Metrô de São Paulo operada pela ViaQuatro, e está localizada no distrito da Consolação. Possui integração gratuita com a Estação Consolação, da Linha 2–Verde, operada pelo Metrô de São Paulo.
Histórico[editar | editar código-fonte]
A previsão inicial de conclusão das obras das estações da primeira fase, que inclui a estação Paulista, era para 2008.[1] A estação Paulista fica quatro metros abaixo do túnel da Linha 2–Verde.[2] A escavação da passagem entre as duas estações do complexo, trinta metros abaixo da Avenida Paulista, causava calor aos operários.[2]
Esta estação inicialmente estava prevista para entrar em operação comercial no mês de março de 2010,[3] mas acabou adiada para o dia 25 de maio de 2010, data que marcou o início da operação na linha, entre as estações Paulista e Faria Lima.[4] O atraso foi causado pelos testes dos trens.[4] Com o início da cobrança de tarifa em 21 de junho de 2010 iniciou-se a integração com a estação Consolação via esteira rolante.
Apesar de ter sido batizada como Estação Paulista, ela está localizada na Rua da Consolação enquanto a Estação Consolação está localizada na Avenida Paulista. A Estação Consolação foi inaugurada quase vinte anos antes, em 1991, e optou-se por não mudar o nome das estações para não causar confusão.[5]
Características[editar | editar código-fonte]
Estação enterrada com plataformas laterais e salas de apoio acima do nível da superfície, com estruturas em concreto aparente e passarela de distribuição em estrutura metálica, fixada com tirantes sobre a plataforma. Possui acesso para pessoas portadoras de deficiência e integração com a estação Consolação, da Linha 2–Verde. Sua capacidade é de 150 mil passageiros por hora (dado referente ao conjunto das estações Consolação e Paulista).
A ligação de trezentos metros entre as estações Paulista e Consolação chegou a contar com seis esteiras rolantes, as primeiras do metrô de São Paulo,[6] porém atualmente conta com apenas duas. Eram originalmente seis esteiras de 45 metros de comprimento e 1,1 metro de largura cada, dispostas duas a duas, fabricadas pela ThyssenKrupp, com economia de energia quando não houvesse pedestres sobre elas e sem correntes no sistema de tração, o que fazia dispensar lubrificação adicional.[6] A capacidade de todas as esteiras em conjunto era de vinte mil passageiros por hora.[6] Em 2018, foram retiradas quatro das seis esteiras.[7]
A estação conta com dez agentes de atendimento e manutenção do consórcio ViaQuatro e dez de atendimento e segurança, e na fase inicial contava com ambulâncias de prontidão.[8]
Informações da linha[editar | editar código-fonte]
| Linha | Terminais | Estações | Principais destinos | Duração das viagens (min) | Intervalo entre trens (min) | Funcionamento |
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| 4 Amarela |
Luz ↔ São Paulo–Morumbi | 10 | Sé, Bom Retiro, República, Higienópolis, Consolação, Pinheiros, Butantã, Morumbi | 10 | 2 | Diariamente, das 4h40 à 0 hora. Aos sábados, das 4h40 até a 1 hora do domingo. |
| Precedido por Higienópolis–Mackenzie 1 112 metros |
Linha 4–Amarela do Metrô/ViaQuatro Paulista |
Sucedido por Oscar Freire 1 195 metros |
Galeria[editar | editar código-fonte]
Placa de identificação.
Acesso principal no lado ímpar da Rua da Consolação.
Acesso a partir da estação Consolação da Linha 2-Verde.
Plataforma da estação.
Plataforma sentido Luz.
Referências
- ↑ Bruno Ribeiro (13 de março de 2009). «Abertura da Linha 4 corre risco de atraso». Jornal da Tarde (14 446). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. pp. 10A. ISSN 1516-294X. Consultado em 13 de março de 2010
- ↑ a b «Por dentro da Linha 4». Jornal da Tarde. São Paulo. 22 de fevereiro de 2009. pp. 3A. Consultado em 6 de março de 2010
- ↑ «A primeira viagem». Folha de S. Paulo. São Paulo. 25 de janeiro de 2010. pp. 12, caderno São Paulo 456
- ↑ a b «Estações Paulista/Faria Lima abrem na 3.ª». Folha de S. Paulo (29 635). São Paulo. 23 de maio de 2010. pp. C7
- ↑ «Por que a estação Consolação fica na Paulista e a estação Paulista fica na Consolação?». Super Interessante. 21 de dezembro de 2016. Consultado em 25 de setembro de 2020
- ↑ a b c Mariana Lenharo (4 de maio de 2010). «Linha 4 terá esteiras rolantes». Jornal da Tarde (14 498). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. pp. 6A. ISSN 1516-294X. Consultado em 8 de maio de 2010
- ↑ «Metrô trocará conforto por agilidade na ligação entre as estações Consolação e Paulista». Metrô CPTM. 14 de novembro de 2018. Consultado em 16 de fevereiro de 2020
- ↑ «Passageiros terão mais canais de reclamação». Jornal da Tarde (14 519). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. 25 de maio de 2010. pp. 3A. ISSN 1516-294X. Consultado em 25 de maio de 2010
