Estação Porte d'Ivry
Porte d'Ivry | ||||||||||||||||||||||
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Vista geral das plataformas. | ||||||||||||||||||||||
Uso atual | Estação de metropolitano | |||||||||||||||||||||
Administração | RATP Metrô de Paris | |||||||||||||||||||||
Linhas | Linha 7 | |||||||||||||||||||||
Código | 26-03 | |||||||||||||||||||||
Tipo de estação | Subterrânea | |||||||||||||||||||||
Plataforma | 2 | |||||||||||||||||||||
Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
Inauguração | 26 de abril de 1931 | |||||||||||||||||||||
Localização | ||||||||||||||||||||||
Localização | Boulevard des Maréchaux x Avenue d'Ivry x Boulevard Masséna x Avenue de la Porte-d'Ivry | |||||||||||||||||||||
Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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Porte d'Ivry é uma estação da linha 7 do Metrô de Paris, localizada no 13.º arrondissement de Paris.
História
[editar | editar código-fonte]A estação de metrô foi aberta em 26 de abril de 1931. Ela está situada na porte d'Ivry na avenue de la Porte-d'Ivry; a estação de tramway está no eixo do boulevard Masséna.
Ela constituiu o terminal sul da linha 7 até 1 de maio de 1946, data da inauguração da extensão para Mairie d'Ivry.
A estação tem quatro acessos compreendendo três escadas fixas em frente aos números 50 e 53 da avenue de la Porte-d'Ivry e antes do n° 1 da avenue d'Ivry bem como uma escada rolante na saída direta depois da plataforma em direção a Mairie d'Ivry dando face ao n° 72 do boulevard Masséna.
Em 2011, 1 903 789 passageiros entraram nesta estação.[1] Ela viu entrar 1 868 796 passageiros em 2013, o que a coloca na 256ª posição das estações de metrô por sua frequência em 302.[2][3]
Serviços aos Passageiros
[editar | editar código-fonte]Acessos
[editar | editar código-fonte]A estação tem quatro acessos:
- Acesso 1: situado no ângulo do boulevard des Maréchaux e da avenue d'Ivry;
- Acesso 2: situado no ângulo do boulevard Masséna e da avenue de la Porte-d'Ivry lado par;
- Acesso 3: situado no ângulo do boulevard Masséna e da avenue de la Porte-d'Ivry lado ímpar;
- Acesso 4: situado na avenue de la Porte-d'Ivry.
Plataformas
[editar | editar código-fonte]Porte d'Ivry é uma estação de configuração especial: ele tem duas plataformas laterais e três faixas: plataformas em direção a Mairie d'Ivry está do seu lado, em direção a La Courneuve é central e, portanto, enquadrada por duas vias. A abóbada é elíptica, e a decoração é de estilo usada para a maioria das estações de metrô: telhas de cerâmica brancas biseladas recobrem as pés-direitos e a abóbada. Os quadros publicitários são em faiança da cor de mel e o nome da estação é também em faiança no estilo da CMP de origem. Por outro lado, a faixa de iluminação é uma cabeça-de-tubo. Ele é um de apenas três estações em um com uma faixa com a decoração CMP (em empresa de Porte de Vanves e Porte des Lilas 3 bis). Os assentos são do estilo "Motte" de cor vermelha. A estação também é distinta da menor parte de sua parede lateral, que é vertical e não elíptica.
Intermodalidade
[editar | editar código-fonte]A estação é servida pelas linhas 27 e 83 da rede de ônibus RATP e, à noite, pela linha N31 da rede Noctilien. Ela está também em correspondência com a linha T3 do tramway a partir de 16 de dezembro de 2006, renomeado "T3a" em 15 de dezembro de 2012, durante a sua extensão para a porte de Vincennes.
Pontos turísticos
[editar | editar código-fonte]- A Porte d'Ivry é uma porta de entrada do Bairro asiático de Paris, no 13.º arrondissement.
- Halle Georges-Carpentier
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ Entradas anuais provenientes de fora da estação (via pública, correspondências de ônibus, rede SNCF, etc.) Arquivado em 18 de julho de 2014, no Wayback Machine., no site data.ratp.fr. Consultado em 5 de novembro de 2012.
- ↑ Tráfego anual de entradas por estação (2013) Arquivado em 8 de março de 2013, no Wayback Machine., no site data.ratp.fr, consultado em 31 de agosto de 2014.
- ↑ O número de 302 estações não inclui a estação fictícia Funicular de Montmartre. Esta última é de fato considerada como uma estação de metrô (e dois pontos de parada) pela RATP e anexada estatisticamente à linha 2, razão pela qual a RATP anuncia 303 estações e não 302 em 2013.