Estação Ferroviária de Messines-Alte

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Disambig grey.svg Nota: Este artigo é sobre a estação na Linha do Sul. Se procura o apeadeiro na Linha do Algarve, veja Apeadeiro de São Bartolomeu. Se procura a estação na Linha de Sines, veja Estação de São Bartolomeu da Serra.
Messines - Alte
Inauguração 1 de Julho de 1889
Linha(s) Linha do Sul
(PK 289,770)
Coordenadas 37° 15′ 20,55″ N, 8° 17′ 28,81″ O
Concelho Silves
Serviços Ferroviários Intercidades
Horários em tempo real
Serviços Acesso para pessoas de mobilidade reduzida Telefones públicos

A Estação Ferroviária de Messines - Alte é uma interface da Linha do Sul, que serve as localidades de Alte, no Concelho de Loulé, e São Bartolomeu de Messines, no Concelho de Silves, em Portugal.

Caracterização[editar | editar código-fonte]

Postal dos Anos 20, retratando a Estação Ferroviária de Messines - Alte.

Em Janeiro de 2011, dispunha de duas vias de circulação, ambas com 557 m de comprimento, e de duas plataformas, ambas com 65 cm de altura; a primeira plataforma tinha 131 m de comprimento, enquanto que a segunda tinha 210 m de comprimento.[1]

História[editar | editar código-fonte]

Planeamento, construção e inauguração[editar | editar código-fonte]

Aquando da discussão sobre o traçado que o Caminho de Ferro do Sul devia ter entre Beja e o Algarve, o deputado Coelho de Bívar defendeu que a linha devia seguir pelos vales que acompanhavam a Serra do Caldeirão desde São Martinho das Amoreiras até Corte Brique, e passar por Santa Clara de Sabóia, Vale da Mata e São Bartolomeu de Messines; a partir deste ponto, deveria inflectir na direcção de Portimão.[2] Surgiu, no entanto, um movimento oposto que alvitrava o término da linha férrea no concelho de Mértola, onde seria complementado pela navegação fluvial do Rio Guadiana até ao Algarve; esta pretensão foi recusada, tendo o traçado da linha sido definitivamente estabelecido nas sessões de 25 e 26 de Junho de 1862, onde José Estêvão Coelho de Magalhães e Fontes Pereira de Melo favoreceram a directriz por São Bartolomeu de Messines e Faro.[3] A Estação de Messines - Alte encontra-se no troço da Linha do Sul entre Amoreiras-Odemira e Faro, que foi inaugurado no dia 1 de Julho de 1889.[4]

Ligações rodoviárias[editar | editar código-fonte]

Já entre 1875 e 1876, o governo ordenou o início das obras de várias estradas e caminhos de ferro, para atenuar os efeitos de uma seca que se fazia sentir no Algarve; uma das estradas beneficiadas com esta medida foi a de São Bartolomeu de Messines à estrada de Monchique, que tinha como principal objectivo ligar o Barlavento Algarvio, especialmente a cidade de Silves, à estação de Messines.[5]

Segundo um estudo dos Caminhos de Ferro do Estado de 1901 sobre as ligações rodoviárias ao caminho de ferro, estava previsto que a Estrada Distrital n.º 194, então em construção entre Messines e Alte, iria facilitar o acesso entre a estação e a zona a Norte de Loulé.[6][7]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85 
  2. SANTOS, 1995:121
  3. SANTOS, 1995:123
  4. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 11 de Novembro de 2014 
  5. SANTOS, 1995:89
  6. SOUSA, José Fernando de (16 de Março de 1903). «A Viação ordinaria e as linhas do Estado» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 16 (366). p. 81-82. Consultado em 11 de Novembro de 2014 
  7. «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 16 (368). 16 de Abril de 1903. p. 119-130. Consultado em 11 de Novembro de 2014 

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • SANTOS, Luís (1995). Os Acessos a Faro e aos Concelhos Limítrofes na Segunda Metade do Séc. XIX. Faro: Câmara Municipal de Faro. 213 páginas 
O Commons possui uma categoria contendo imagens e outros ficheiros sobre a Estação de Messines - Alte

Ligações externas[editar | editar código-fonte]



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