Estação Ferroviária de Soure

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Soure IPcomboio2.jpg
Estação de Soure, em 2015.
Inauguração 22 de Maio de 1864
Linha(s) Linha do Norte (PK 185,347)
Coordenadas 40° 03′ 18,17″ N, 8° 38′ 21,29″ O
Concelho Soure
Serviços Ferroviários Logo CP 2.svgBSicon LSTR orange.svgR
Horários em tempo real
Serviços Serviço de táxis
Telefones públicos Elevadores para acesso aos comboios
Parque de estacionamento Acesso para pessoas de mobilidade reduzida


Logos IP.png
BSicon CONTfa grey.svg
BSicon HST grey.svgVila Nova de Anços (Sentido Porto)
BSicon BHF grey.svgSoure
BSicon HST grey.svgSimões (Sentido Lisboa)
BSicon CONTf grey.svg

A Estação Ferroviária de Soure é uma interface da Linha do Norte, que serve a vila de Soure, no Distrito de Coimbra, em Portugal.

Edifício da estação de Soure, visto do lado da rua.

História[editar | editar código-fonte]

Ver artigo principal: História da Linha do Norte

Século XIX[editar | editar código-fonte]

O lanço da Linha do Norte entre o Entroncamento e Soure foi aberto à exploração em 22 de Maio de 1864, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, tendo a secção seguinte, até Taveiro, entrado ao serviço em 7 de Julho do mesmo ano[1], concluindo a ligação do Entroncamento a Vila Nova de Gaia[2], e permitindo comboios directos desde Lisboa até Gaia.[3]

Em 1888, a estação de Soure estava ligada à estância termal dos Banhos da Amieira por uma carreira diligências, que demorava cerca de hora e meia a fazer o percurso.[4]

Século XX[editar | editar código-fonte]

Em 1903, um comboio de passageiros descarrilou no interior desta estação, não causando quaisquer mortos, mas causando grandes estragos no material circulante; a circulação foi interrompida durante várias horas, obrigando um comboio Sud Expresso a seguir pela Linha do Oeste.[5]

Em 1913, a estação era servida por carreiras de diligências até à vila de Soure e Condeixa.[6]

Em 1934, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses fez grandes reparações nesta interface.[7]

Plataformas da estação de Soure.

Caracterização[editar | editar código-fonte]

Localização e acessos[editar | editar código-fonte]

Esta interface situa-se junto à localidade de Soure, com acesso pela Rua da Estação.[8]

Descrição física[editar | editar código-fonte]

Em Janeiro de 2011, possuía três vias de circulação, com 360 e 447 m de comprimento; as plataformas apresentavam 270 e 238 m de extensão, e 55 cm de altura.[9]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). p. 9-12. Consultado em 11 de Março de 2014 
  2. NONO, Carlos (1 de Julho de 1948). «Efemérides ferroviárias» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 60 (1453). p. 362-363. Consultado em 1 de Dezembro de 2015 
  3. LEAL, Carlos de Brito (1 de Fevereiro de 1953). «Os comboios há 88 anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 65 (1563). p. 467-470. Consultado em 1 de Dezembro de 2015 
  4. «Guia annunciador do viajante luso-brasileiro: indicador official dos caminhos de ferro e da navegação». Biblioteca Nacional Digital. Ano 10 (37). Lisboa: Empreza do Guia Annunciador. 1888. p. 70. Consultado em 25 de Setembro de 2018 
  5. «Linhas Portuguezas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 16 (381). 1 de Novembro de 1903. p. 368. Consultado em 11 de Março de 2014 
  6. «Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. 39 (168). Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 6 de Março de 2018 
  7. «O que se fez nos Caminhos de Ferro Portugueses, durante o ano de 1934» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1130). 16 de Janeiro de 1935. p. 50-51. Consultado em 11 de Março de 2014 }
  8. «Soure - Linha do Norte». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 1 de Dezembro de 2015 
  9. «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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