Estrada de Ferro Trespontana

Estrada de Ferro Trespontana
Informações principais
Área de operação	Minas Gerais
Tempo de operação	1895–1938
Interconexão Ferroviária	Estrada de Ferro Muzambinho, depois Rede Sul Mineira
Ferrovia(s) antecessora(s) Ferrovia(s) sucessora(s) - Rede Mineira de Viação
Especificações da ferrovia
Bitola	1,00 m

A Estrada de Ferro Trespontana com bitola de 1,00m foi inaugurada em 1895, com apenas uma estação, a terminal em Três Pontas.

A estação de Três Pontas também inaugurada em 1895, estava na ponta de um curto ramal que saía da estação de Espera, na linha da Estrada de Ferro Muzambinho.

Porém, Amélio Miranda cita a inauguração do ramal e da ferrovia em 12 de outubro de 1924:

“(...) Em 1920, por iniciativa dos Srs. Manuel da Piedade Rabelo e Francisco Garcia de Miranda, foi construída a primeira estrada de automóvel, que ligava a cidade à estação da Espera, estrada esta que desapareceu após a inauguração da ferrovia. (...) No primeiro quartel deste século XX, desenvolveu-se aqui a cultura do café, e a estrada de ferro seria, então, o meio mais adequado para o seu transporte. Criou-se, pois, uma empresa particular, que se encarregou da construção do ramal Três Pontas–Espera, cuja inauguração se deu no dia 12 de outubro de 1924. (...) Infelizmente, a Central Elétrica de Furnas, com a construção de sua barragem, nos tirou aquilo que nos custou um enorme sacrifício, pois foi construído exclusivamente com recursos do município, sem nenhuma ajuda do Estado ou da República.”

Foi incorporada ao patrimônio do Estado de Minas Gerais em 1928.

Foi incorporada pela Rede Mineira de Viação em 1938, se tornando ramal de Três Pontas, sendo fechado em 27 de novembro de 1964. A estação foi posteriormente demolida e, em seu lugar, construiu-se o prédio da Prefeitura Municipal.