F1 (submarino)
| F1 | |
|---|---|
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 Brasil
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| Operador | Marinha do Brasil |
| Fabricante | Fiat-San Giorgio |
| Batimento de quilha | 23 de março de 1913 |
| Lançamento | 11 de junho de 1913 |
| Comissionamento | 14 de julho de 1914 |
| Descomissionamento | 30 de dezembro de 1933 |
| Estado | Descomissionado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Submarino |
| Classe | Foca |
| Deslocamento | 370 t (370 000 kg) |
| Comprimento | 45,15 m (148 ft) |
| Boca | 4,20 m (13,8 ft) |
| Calado | 3 m (9,84 ft) |
| Propulsão | 2 motores Diesel de 325 hp (242 kW) 2 motores elétricos de 260 hp (194 kW) |
| Velocidade | 14,8 nós em superfície 9 nós em imersão |
| Armamento | 2 tubos de torpedos de 450 mm |
| Tripulação | 25 tripulantes e oficiais |
F1 foi um submarino operado pela Marinha do Brasil entre os anos 1914 e 1933. Pertencia à classe Foca, a primeira classe de submarinos que serviram o Brasil.
Características[editar | editar código-fonte]
Os submarinos da classe Foca mediam 45,15 metros de comprimento; tinham 4,20 metros de boca; 3 metros de calado; 250 a 370 toneladas de deslocamento; 14,8 nós em superfície e 9 nós em imersão; altura de borda-livre de 1,15 m; raio de ação de 1 685 milhas a 8,5 nós em superfície; 100 milhas a 4,5 nós em imersão; profundidade de teste de 40 m, com tripulação de 23 homens, sendo dois oficiais. O meio ofensivo era constituído por dois tubos de torpedos de 450 milímetros, localizados à proa. Tinha dois periscópios recolhíveis de um metro. Seu sistema de propulsão era do tipo alternativo. Eram dois motores diesel de 350 HP cada, dois motores elétricos de 260 HP cada e baterias com 240 elementos de 2 mil ampères de capacidade e com taxa de descarga para 10 horas. A direção era controlada manualmente, composto por um leme duplo vertical e dois lemes horizontais.[1]
História[editar | editar código-fonte]
Os submarinos da classe F foram idealizados pelo projetista italiano Cesare Laurenti. Foram construídos um total de três submersíveis, F1, F3 e F5, ambos nos estaleiros Fiat-San Giorgio, em La Spezia, Itália. Os submarinos começaram a serem entregues em 1913. O F1 teve a quilha batida em 23 de março e lançado ao mar em 11 de junho, com o submarino sendo recebido pelo Brasil em 11 de dezembro. O submersível foi incorporado à Marinha do Brasil em 17 de julho de 1914. A função do submersível brasileiro nos seus 19 anos de atividade foi no treinamento dos tripulantes e na manutenção desse meio naval. Durante sua carreira, realizou mais de cem submersões e 400 lançamentos de torpedos. Sua baixa foi registrada em 30 de dezembro de 1933.[1]
Referências
- ↑ a b «F1 Submarino» (PDF). Marinha do Brasil. Diretoria do Patrimônio Histórico e Documentação da Marinha. Consultado em 16 de julho de 2021
