Ferrari 166 F2
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| Ferrari 166 F2 | |||||||
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| Visão Geral | |||||||
| Produção | 1948 | ||||||
| Fabricante | Ferrari | ||||||
| Modelo | |||||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
| Designer | Aurelio Lampredi | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Ferrari | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O Ferrari 166 F2 foi o primeiro dos carros de competição da Ferrari pertencente a série 166, seguido pelo 166 S, 166 Inter, 166 Inter C, 166 Inter S e 166 MM. Ele fez sua estreia em 26 de setembro de 1948 no Grande Prêmio de Florença, onde ganhou com o piloto Raymond Sommer. Foi guiado por Kurt Adolff, Piero Carini, Franco Comotti, Max de Terra, Vittorio Marzotto, Sergio Sighinolfi, Raymond Sommer, Peter Staecelin e Maurice Trintignant.[1]
Referências
| Grupo Fiat: Abarth · Alfa Romeo · Autobianchi · Ferrari · Innocenti · Iveco · Lancia · Maserati · CNH Global | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | 1940s | 1950s | 1960s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esportivos | 125 S |
166 S |
195 S |
212 Exp |
225 S |
250 MM |
250 Monza |
250 GT Tour de France |
250 GT SWB |
250 GTO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 159 S |
250 S |
250 Export |
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| GT | 166 Inter |
195 Inter |
212 Inter |
250 Europa |
250 GT Europa |
250 GT Boano |
250 GT Ellena |
250 GT Coupe/Spider |
250 GT Lusso |
275 GTB | 275 GTB/4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 250 GT 2+2/GTE |
330 GT | 365 GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| America | 340 America |
375 America/MM |
410 Superamerica |
400 Superamerica |
500 Superfast |
365 California |
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| Ferrari World · Categoria:Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
