Fiat Multipla

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Fiat Multipla
Visão Geral
Produção 19982010
Fabricante Fiat
Modelo
Classe Minivan
Carroceria Monovolume
Ficha técnica
Motor 1.6 L 16V (gasolina) I4
1.6 L 16V GLP/gasolina I4
1.6 L 16V GNV I4
1.6 L 16V GNV/gasolina I4
1.9 L JTD diesel I4
1.9 L Multijet diesel I4
Transmissão Manual de 5 marchas
Modelos relacionados
Fiat Brava
Fiat Bravo
Fiat Doblò
Dimensões
Comprimento 3994
Largura 1871
Altura 1695
Peso 1370
Tanque 65 lt
Consumo Gasolina: Urbano 11,1/Extra-Urbano 7,2/Mixto 8,6
Gasoleo: Urbano 8,0/ Extra-Urbano 5,5/Mixto 6,4
Cronologia
Fiat 600 Multipla
Fiat 500L

A Fiat Multipla (Type 186) foi uma minivan produzida pela montadora italiana FIAT de 1998 a 2010. Com base na plataforma do Bravo/Brava, a Multipla era mais curta e mais larga do que suas rivais. Ela tinha duas fileiras de três assentos, enquanto todas as suas concorrentes tinham apenas dois assentos na frente (o Honda FR-V, que tem o mesmo layout, foi lançado em 2004).

A Multipla era ainda menor do que o de 3 portas Fiat Bravo/Brava no qual foi baseado, apesar de oferecer muito mais espaço e comodidades. Em comum com um número de outros carros Fiat modernos, a Multipla reaproveitou o nome de um veículo, neste caso, a variante "Multipla" do Fiat 600 produzido durante as décadas de 1950 e 1960.

Design[editar | editar código-fonte]

Frente da primeira versão do Multipla.
Traseira da primeira versão do Multipla

O design exterior e interior da Multipla foi exibido no Museu de Arte Moderna (MOMA), em Nova York, durante a exposição "Different Roads - Automobiles for the Next Century" (Caminhos Diferentes - Automóveis para o próximo século, em tradução livre), em 1999.[1]

Ele ganhou o prêmio Carro do Ano (1999) do programa britânico Top Gear, assim como o "Carro mais feio" no mesmo programa de prêmios. Ela também foi escolhida como o "carro de família do ano" pela Top Gear Magazine por quatro anos consecutivos (2001-2004).

Em março de 2004, após a sua reestilização, o jornal Telegraph disse que os designers ficaram "desesperadamente tristes agora que o novo Multipla não mais se parece com um pato psicótico de desenho animado" e "enquanto os passageiros adoravam a adaptabilidade do esperto interior, eles estavam menos interessados nas sarcásticas e debochadas risadas de seus vizinhos, amigos e colegas de escola; as crianças podem ser cruéis".[2]

Em janeiro de 1999, as vendas da Multipla começaram na Itália, mas a maioria dos outros mercados teve de esperar um ano antes de receber as importações. A Multipla agradou aos consumidores italianos, mas as vendas em outros países foram menos bem sucedidas. Em junho de 2004, a Multipla passou por um grande facelift, acabando com seu ousado estilo original para dar lugar a um mais discreto. A intenção era de atrair mais compradores, o que a fez chegar à aclamação da crítica.[3][4]

Motores[editar | editar código-fonte]

A Fiat Multipla foi equipada em alguns mercados com um motor 1.6 que poderia ser alimentado com metanol ou gasolina padrão foi oferecido em certos mercados.[5]

Modelo Motor Deslocamento Alimentação Torque Anos
100 16V I4 1581 cc Predefinição:Convert/PS a 5750 rpm Predefinição:Convert/Nm a 4000 rpm 1998-2000
100 16V I4 1596 cc Predefinição:Convert/PS a 5750 rpm Predefinição:Convert/Nm a 4000 rpm 2000-2010
JTD 105 I4 1910 cc Predefinição:Convert/PS a 4000 rpm Predefinição:Convert/Nm a 1500 rpm 1998-2000
110 JTD I4 1910 cc Predefinição:Convert/PS a 4000 rpm Predefinição:Convert/Nm a 1500 rpm 2000-2001
115 JTD I4 1910 cc Predefinição:Convert/PS a 4000 rpm Predefinição:Convert/Nm a 1500 rpm De 2001 a 2006
1.9 Multijet I4 1910 cc Predefinição:Convert/PS a 4000 rpm Predefinição:Convert/Nm em 1450 rpm 2006-2010
1.6 (Bicombustível) de GNV I4 1581 cc Predefinição:Convert/PS a 5750 rpm Predefinição:Convert/Nm a 4000 rpm

Versões de acabamento[editar | editar código-fonte]

Fiat Multipla após a reestilização em 2004 (dianteira)
Fiat Multipla após a reestilização em 2004 (traseira)
  • Multipla SX: modelo básico disponível com motores a gasolina ou diesel.
  • Multipla ELX: idêntica a SX, com a adição de ar condicionado, teto solar com acionamento elétrico, rodas de liga leve e vidros traseiros elétricos, além de bancos coloridos.

Em junho de 2004, quando Multipla recebeu o seu facelift, as versões de acabamento mais tarde foram renomeadas para Dynamic (SX) e Dynamic Family (ELX).

Interior e flexibilidade[editar | editar código-fonte]

A nova geração da Multipla foi elogiada por jornalistas no seu lançamento, por sua flexibilidade. Multipla de três a par de estar configuração permite o ajuste dos bancos da frente, e a remoção e realocação dos bancos traseiros em muitos formatos. Ele também oferece uma grande 430 litros (15 cu ft) de espaço de bagagem, que pode aumentar 1 900 litros (67 cu ft) de televisão piso de carga de espaço, com o traseiro de três lugares de retirada do veículo.

Versão chinesa[editar | editar código-fonte]

A partir de dezembro de 2008 a 2010, a Zotye Auto montou a segunda geração da Multipla em regime CKD, em sua fábrica de Changshan, e comercializado na China como Mutiplan. Em outubro de 2010, Zotye começou a construir uma versão da Multipla 2 empregando mais peças feitas localmente a fim de reduzir custos; a nova versão é chamada de "Langyue" na China.[6]

Referências

  1. «Fiat Multipla». moma.org. Consultado em 17 de janeiro de 2013 
  2. Andrew English and Peter Dron (12 de março de 2004). «Stars of the show: Andrew English and Peter Dron report on more stars of the Geneva motor show.». The Telegraph 
  3. «Fiat Multipla (00-10) Car Review». Parkers. Consultado em 29 de setembro de 2011 
  4. «Fiat Multipla MPV (2000 - 2011) expert review - Auto Trader UK». Autotrader.co.uk. 24 de março de 2008. Consultado em 29 de setembro de 2011 
  5. «2006 Fiat Multipla». Consultado em 23 de outubro de 2014 
  6. «Zotye Releases Chinese-made Multipla–Longyue». ChinaAutoWeb.com 
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