Força Aérea de Autodefesa do Japão

Força Aérea de Autodefesa do Japão (航空自衛隊 Kōkū Jieitai?) é a atual força aérea do Japão. A Força Aérea de Autodefesa do Japão mantém uma rede integrada de instalações de radar e centros de defesa em todo o país.[1] A nação conta com interceptor de aviões-caça e mísseis terra-ar para interceptar aeronaves hostis. Ambos os sistemas foram melhorados a partir dos anos 1980. Aviões obsoletos foram substituídos no início de 1990 por modelos mais sofisticados, e mísseis Nike-J foram sendo substituídos por novos sistemas Patriot. Essencialmente, porém, o país conta com as forças dos Estados Unidos para fornecer capacidade de intercepção.[1]
Índice
História[editar | editar código-fonte]
Com a derrota na Segunda Guerra Mundial o Japão abriu mão incondicionalmente de todas suas forças armadas. A Constituição proíbe o Japão do pós-guerra de manter as forças militares e de levar a guerra para resolver disputas internacionais.[2]
Apesar da cláusula antiguerra, a Polícia Nacional Reserva foi criada em 1950 durante a ocupação do Japão pelos Aliados (1945-1952) para substituir as tropas americanas que foram enviadas para a Guerra da Coréia. A Polícia Nacional foi transformada em Forças de Autodefesa do Japão pelo governo japonês em 1954.[2]
As Forças de Autodefesa do Japão foram divididos em três ramos militares:[2]
- Força Terrestre de Autodefesa (Exército)
- Força Marítima de Autodefesa (Marinha)
- Força Aérea de Autodefesa (Aeronáutica)
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A Força Aérea de Autodefesa do Japão opera 805 aviões, dos quais 424 são aviões de combate.
Avião | Origem | Tipo | Versões | Em serviço | Notas | |
---|---|---|---|---|---|---|
Avião de combate | ||||||
Mitsubishi F-2 | ![]() |
Caça Treinamento |
F-2A F-2B |
62 32 |
94 + 4 protótipos fabricado pela Mitsubishi | |
F-4 Phantom II | ![]() ![]() |
Caça Reconhecimento |
F-4EJ RF-4E |
91 26 |
2 F-4EJ e RF-4 foram fabricados pelos E.U.A e o restante foi fabricado pela Mitsubishi sob licença. RF-4 a versão começou a ser eliminado; número equivalente de F-15 para receber radar de abertura sintética. | |
F-15 Eagle | ![]() ![]() |
Caça Treinamento |
F-15J F-15DJ |
165 48 |
2 F-15J's e 12 F-15DJ foram fabricados pelos E.U.A e o restante foi fabricado pela Mitsubishi sob licença. | |
Avião de treinamento | ||||||
Fuji T-7 | ![]() |
Treinamento | 49 | fabricado pela Fuji | ||
Raytheon Hawker 400 | ![]() |
Treinamento | T-400 | 13 | ||
Kawasaki T-4 | ![]() |
Treinamento | 208 | fabricado pela Kawasaki | ||
Avião de transporte | ||||||
Boeing 747 | ![]() |
VIP transport (Japanese Air Force One/Two) | 747-400 | 2 | ||
Gulfstream IV | ![]() |
Transporte VIP | U-4 | 5 | ||
Boeing 767 | ![]() |
Reabastecimento aerotransportado | KC-767J | 4 | ||
Kawasaki C-1 | ![]() |
Transporte tático Guerra Eletrônica |
C-1A EC-1 |
25 1 |
fabricado pela Kawasaki | |
C-130 Hercules | ![]() |
Transporte tático | C-130H | 16 | ||
NAMC YS-11 | ![]() |
Transporte | YS-11 | 13 | fabricado pela Mitsubishi | |
British Aerospace BAe 125 | ![]() |
VIP transport/Sar | U-125A | 32 | ||
AEW | ||||||
Boeing 767 | ![]() |
Sistema Aéreo de Alerta e Controle | E-767 | 4 | ||
Grumman E-2 Hawkeye | ![]() |
Alerta Aéreo Antecipado | E-2C | 13 | ||
Helicóptero de transporte/Helicóptero de Busca e Salvamento | ||||||
Mitsubishi H-60 | ![]() ![]() |
Busca e Salvamento | UH-60J | 45 | 3 UH-60J foram construídos pelos E.U.A e restantes UH-60Js criados pela Mitsubishi sob licença. | |
Boeing CH-47 Chinook | ![]() ![]() |
Helicóptero de transporte | CH-47J | 15 | Construídos pela Kawasaki sob licença. |
Outros equipamentos[editar | editar código-fonte]
- M167 VADS
- MIM-104 Patriot (PAC-2 & PAC-3)
- Type 81 Surface-to-air Missile
- Type 91 Surface-to-air missile
- Type 3 Chū-SAM
- Type-11 short-range surface-to-air missile
Futuros Equipamentos[editar | editar código-fonte]
Aeronaves | Tipo | Versão | Quantidade | Notas |
---|---|---|---|---|
Mitsubishi ATD-X | Demonstrador de Tecnologia | - | - | Primeiro voo previsto em 2014.[3] |
Kawasaki C-2 | Transporte tático | - | 2 | é esperado a produção de 30 a 50 unidades, 6 unidades encomendadas orçamento 2012.[4] |
F-X | Fighter | - | 42 + 100 | Em 20 de dezembro de 2011 o governo japonês anunciou a compra de 42 F-35A[5] |
Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk | UAV | - | 3 | Japão interessado no Global Hawk [6] |
Boeing KC-46 Pegasus | reabastecimento aéreo e transporte aéreo | KC-46A | 3 | Previsão da primeira entrega em 2020.[7] |
Grumman E-2 Hawkeye | avião de alerta aéreo | E-2D Advanced Hawkeye | 3 | Previsão da primeira entrega em 2017.[8] |
Boeing 777 | VIP transport (Japanese Air Force One/Two) | 777-300ER | 2 | Devido ao alto custo de manutenção dos 747 e as restrições para pousar em aeroportos pequenos vai ser substituído pelo 777 em 2019.[9] |
Bandeira[editar | editar código-fonte]
A Força Aérea de Autodefesa do Japão (FAAJ), estabelecida independentemente em 1952, tem apenas o disco solar como seu emblema.[10] Esse é o único ramo com um emblema que não invoca os raios solares do padrão imperial. Entretanto, há uma bandeira para uso em bases e em paradas. A bandeira foi criada em 1972, sendo a terceira usada pela FAAJ desde sua criação. A bandeira contém a insígnia da FAAJ em um fundo azul.[11]
Referências
- ↑ a b «Japan Air Self Defence Force» (em inglês). Globalsecurity.org. Consultado em 16 de maio de 2010
- ↑ a b c «Japan Self Defense Force» (em inglês). Japan-guide.com. Consultado em 16 de maio de 2010
- ↑ "Janes Defence"
- ↑ "Defense Programs and Budget of Japan - Overview of FY2012 Budget"
- ↑ "Japan narrows F-X selection to F-35, Super Hornet F-18E/F Block II."
- ↑ [ "http://www.japantimes.co.jp/text/nn20101004a1.html"]
- ↑ [1]
- ↑ [2]
- ↑ "2018年頃まで維持できると発言。2012年3月28日閲覧"
- ↑ 〇海上自衛隊の使用する航空機の分類等及び塗粧標準等に 関する達
- ↑ 自衛隊の旗に関する訓令
Legislação[editar | editar código-fonte]
- Ministério da Defesa. 〇海上自衛隊の使用する航空機の分類等及び塗粧標準等に 関する達; 24 de dezembro de 1962. (em japonês).
- Ministério da Defesa do Japão. 自衛隊の旗に関する訓令; 25 de março de 2008. (em japonês).