General Electric GEnx

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GEnx
Motor de avião
Motor GEnx na exposição aérea de Paris em 2009.
Informações básicas
Tipo Turbofan
Fabricante General Electric Aviation
Origem  Estados Unidos
Primeiro teste 2006 (13 anos)
Maiores aplicações
Estado Em produção
Especificações (GEnx-1B64)
Comprimento 4,69 m (15,4 ft)
Diâmetro (motor) 2,82 m (9,25 ft)
Peso 5 816 kg (12 800 lb)
Compressor Axial, 1 estágio de ventilação, 4 estágios de baixa pressão, 10 estágios de alta pressão
Empuxo 28 900 kgf (283 000 N)
Combustão Anular
Desenvolvido de General Electric GE90
Notas
Turbina: Axial, 2 estágios de alta pressão, 7 estágios de baixa pressão
Dados de: Aviation Week & Space Technology Source Book 2009[1]

O General Electric GEnx (General Electric Next-generation) é um moderno motor turbofan produzido pela General Electric para o Boeing 787 Dreamliner e para o Boeing 747-8. Feito com materiais leves, com tecnologia de ponta e de performance elevada,[2] pretende-se que o GEnx substitua todos os motores da família CF6.

Tornou-se o motor com maior número de encomendas da história da General Electric, contando já com 1.300 motores encomendados.[3]

Referências

  1. Gas Turbine Engines. Aviation Week & Space Technology Source Book 2009. p 118.
  2. http://www.ge.com/in/aviation/GEnx-commercial-aircraft-engines
  3. http://www.geaviation.com/commercial/engines/genx/
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