General Motors do Brasil

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Esta artigo é sobre uma subsidiária. Para a marca, ver Chevrolet.
General Motors do Brasil
Razão social General Motors do Brasil Ltda.
Empresa de capital fechado
Slogan Find New Roads (Encontre Novos Caminhos)[1]
Atividade Indústria automobilística
Gênero Subsidiária
Fundação 26 de janeiro de 1925 (97 anos)[2]
Sede São Caetano do Sul,  São Paulo,  Brasil
Área(s) servida(s)  Brasil
Locais
Proprietário(s) General Motors
Pessoas-chave
Produtos Automóveis, Motores
Faturamento Aumento US$ US$ 4,045 bilhões (2021)[carece de fontes?]
Website oficial www.chevrolet.com.br

A General Motors do Brasil é a maior subsidiária da General Motors na América do Sul e a segunda maior operação do grupo fora dos Estados Unidos.[6] A empresa foi fundada em 1925, iniciando suas atividades no bairro histórico do Ipiranga, em São Paulo.[2]

Em 2015, completou 90 anos de atividades no país e, em 2021, comemorou a marca de 17 milhões de unidades produzidas no país.[7]

História[editar | editar código-fonte]

Inicialmente, a empresa apenas montava seus veículos com as peças e componentes importados da matriz, nos Estados Unidos. Após cinco anos, a GMB inaugurou sua primeira fábrica em 1930, em São Caetano do Sul - São Paulo. Em 1958, uma nova unidade começou a operar em São José dos Campos - São Paulo, sendo inaugurada oficialmente em 1959, pelo Presidente Juscelino Kubitschek.

Inauguração da Fábrica da General Motors em São José dos Campos pelo Presidente Juscelino Kubitschek.

No início do anos 60, produzindo apenas veículos utilitários e comerciais leves, a GMB decidiu expandir sua linha de produtos, desenvolvendo o projeto 676, que resultaria no lançamento do Chevrolet Opala, em Novembro de 1968, o primeiro automóvel de passeio produzido pela montadora no Brasil, modelo que se tornou grande sucesso de público, com 1 milhão de unidades produzidas e comercializadas ao longo de 24 anos de existência (1968-1992).

Desde então, a GMB, através de sua marca Chevrolet, não parou mais de desenvolver e produzir automóveis que se tornaram grande sucesso de vendas. Em 1973 lançou o Chevette, com vendas superiores a 1,2 milhões de unidades, entre os anos de 1973 à 1993. Em 1982, lançou o Monza, projeto mundial da GM, que também obteve grande sucesso no mercado brasileiro. Em 1992, lançou o Omega, modelo que se tornou referência no mercado brasileiro, por suas características de conforto e suas qualidades técnicas. Em 1994, apresentou o compacto Corsa, primeiro modelo popular nacional equipado com injeção eletrônica de combustível.

Em julho de 2000 lançou o Complexo Industrial de Gravataí, no Rio Grande do Sul, uma das fábricas mais modernas do mundo, recebendo desde então, visitas de especialistas na fabricação de veículos de todo o mundo, querendo conhecer o sistema de montagem, feito em parceria com fornecedores de peças, componentes e sistemas montados, instalados dentro do complexo industrial.

O Celta também foi a pioneira no mercado brasileiro na área de comércio electrônico, tornando-se o modelo mais vendido no mundo através da Internet.

Em 2005, a GMB vendeu um total de 365.259 veículos no mercado brasileiro, com uma participação de 21,3% no mercado interno. Em segmentos específicos, em que produz veículos, utilitários esportivos, utilitários e comerciais leves, sua participação foi um pouco maior, de 22,6%. A produção total da empresa chegou a 559.345 unidades, considerando-se os veículos prontos para o mercado interno, as exportações e também os veículos "CKD" (completamente desmontados).[8]

As exportações da GMB em 2005, representaram um novo recorde, atingindo um valor de US$ 1,6 bilhão,[9] para o embarque de 114.994 unidades em "CKD" e 125.678 veículos prontos, para cerca de 40 países ao redor do mundo. O principal mercado na área das exportações foi o México, seguido pela Argentina, Venezuela, África do Sul e outros países latino-americanos.

A maioria dos veículos produzidos pela General Motors brasileira, são bicombustíveis (Flexfuel), capazes de funcionar com 100% de gasolina, 100% de etanol, ou consigo os dois combustíveis misturados em qualquer proporção.

Na área social, a GM do Brasil, foca atividades por meio do Instituto General Motors, criado em 1993. Sua missão é resgatar a cidadania de crianças, jovens e adultos de comunidades carentes, que estão localizados principalmente perto de plantas industriais da empresa. Suas ações são principalmente na educação.[10]

A "General Motors" é líder de mercado no campo "Telematic". No Brasil, durante 2015, a empresa havia se tornado o maior vendedor de automóveis para o segmento de varejo.

Chevrolet Montana no Brasil

Carros[editar | editar código-fonte]

Carros fabricados por General Motors do Brasil:

Importado

Crítica e controvérsia[editar | editar código-fonte]

Em janeiro de 2019, após registrar prejuízo financeiro, a General Motors Brasil apresentou um plano para reestrutrar a empresa no Brasil, a coluna de Análise & Opinião, do Jornal Já apontou isso como "chantagem", dado o histórico da empresa:

O que a maior empresa automobilística do mundo está fazendo no Brasil é uma síntese escandalosa do espírito reinante na cúpula das grandes companhias multinacionais. (...) Alegando prejuízos financeiros na operação brasileira, a GM ameaçou deixar o país. Um ultimato? Não, chantagem grosseira.

(...) [C]usta crer que a líder do mercado brasileiro não tenha sido capaz de planejar antecipadamente a desaceleração de suas atividades nos próximos dois anos e, em plena temporada de verão, precise valer-se de um rol de chantagens, muitas delas baseadas na reforma trabalhista de novembro de 2017. É uma situação constrangedora para qualquer executivo. (...)

O mais espantoso nessa história é que, recentemente, durante o governo José Ivo Sartori, do PMDB, (2015-2018), a GM obteve vantagens fiscais para investir R$ 1,5 bilhão numa ampliação da capacidade de produção que seria implementada em 2019. O abacaxi vai cair inteiro no colo do governador estreante Eduardo Leite, do PSDB (2019-2022).[11]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. ↑ «"Find New Roads", novo posicionamento global da marca Chevrolet, chega ao Brasil». GM Media Brasil. 15 de julho de 2013. Consultado em 4 de setembro de 2022 
  2. ↑ a b «GM do Brasil começou suas atividades em 1925, em um galpão no bairro paulistano do Ipiranga». GM Media Brasil. 26 de janeiro de 2015. Consultado em 4 de setembro de 2022 
  3. ↑ «Sobre a GM | Relação dos Diretores-Gerentes e Presidentes da General Motors do Brasil, desde 1925». GM Media. Consultado em 4 de setembro de 2022 
  4. ↑ «Santiago Chamorro é o novo presidente da GM América do Sul». Auto Esporte. 31 de agosto de 2021. Consultado em 4 de setembro de 2022 
  5. ↑ «Sobre a GM | Marina Willisch». media.gm.com. Consultado em 4 de setembro de 2022 
  6. ↑ «GM troca pela 3ª vez presidente da subsidiária brasileira». O Globo. 19 de dezembro de 2012 
  7. ↑ «GM alcança marca de 17 milhões de carros produzidos em 96 anos no Brasil». GM Media. 26 de janeiro de 2021. Consultado em 4 de setembro de 2022 
  8. ↑ «General Motors - Importadora Chevrolet». importadora.com.br. Consultado em 5 de março de 2016 
  9. ↑ «GM registrou lucro no 1º semestre de 2006 na região LAAM (América Latina, África e Oriente Médio), simultaneamente, o 1º semestre de lucro no Brasil desde 1997» 🔗. Associação Brasileira de Metalurgia, Materiais e Mineração. Consultado em 5 de março de 2016 [ligação inativa]
  10. ↑ «Instituto General Motors, braço social da GM do Brasil, completa 20 anos». Campinas.com.br. 11 de novembro de 2013. Consultado em 5 de março de 2016 
  11. ↑ «GM chantageia seus empregados». Jornal Já. 29 de janeiro de 2019. Consultado em 29 de abril de 2020. Cópia arquivada em 29 de abril de 2020 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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