Grande Prêmio da Hungria de 1993
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| Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1 de 1993 | |||
|---|---|---|---|
 Oitavo GP da Hungria em Hungaroring | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 15 de agosto de 1993 | ||
| Nome oficial | IX Marlboro Magyar Nagydíj[1] | ||
| Local | Hungaroring, Mogyoród, Condado de Peste, Hungria | ||
| Percurso | 3.968 km | ||
| Total | 77 voltas / 305.536 km | ||
| Condições do tempo | Seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:14.631 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:19.633 (na volta 52) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1 realizado em Hungaroring em 15 de agosto de 1993. Décima primeira etapa da temporada, nele o britânico Damon Hill, da Williams-Renault, conquistou a primeira vitória de sua carreira.[2][3][nota 1]
Resumo[editar | editar código-fonte]
Riccardo Patrese chegou em segundo pela Benetton-Ford, conquistando o último pódio de sua carreira e o também veterano Derek Warwick, da Footwork, chegou em quarto e conqusitou seus últimos pontos na Fórmula 1.[4]
Classificação[editar | editar código-fonte]
Treinos classificatórios[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Diferença |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Alain Prost
|
Williams-Renault | 1:15.488 | 1:14.631 | — |
| 2 | 0 |  Damon Hill
|
Williams-Renault | 1:16.135 | 1:14.835 | + 0.204 |
| 3 | 5 |  Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | 1:16.005 | 1:15.228 | + 0.597 |
| 4 | 8 |  Ayrton Senna
|
McLaren-Ford | 1:18.260 | 1:16.451 | + 1.820 |
| 5 | 6 |  Riccardo Patrese
|
Benetton-Ford | 1:17.755 | 1:16.561 | + 1.930 |
| 6 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 1:19.379 | 1:16.939 | + 2.308 |
| 7 | 24 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 1:19.129 | 1:17.366 | + 2.735 |
| 8 | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | 1:19.438 | 1:17.480 | + 2.849 |
| 9 | 9 | Derek Warwick
|
Footwork-Mugen-Honda | 1:20.780 | 1:17.682 | + 3.051 |
| 10 | 10 |  Aguri Suzuki
|
Footwork-Mugen-Honda | 1:19.533 | 1:17.693 | + 3.062 |
| 11 | 7 |  Michael Andretti
|
McLaren-Ford | 1:20.088 | 1:18.107 | + 3.476 |
| 12 | 26 | Mark Blundell
|
Ligier-Renault | 1:20.770 | 1:18.388 | + 3.757 |
| 13 | 25 | Martin Brundle
|
Ligier-Renault | 1:19.277 | 1:18.392 | + 3.761 |
| 14 | 23 | Christian Fittipaldi
|
Minardi-Ford | 1:20.953 | 1:18.446 | + 3.815 |
| 15 | 30 |  J. J. Lehto
|
Sauber | 1:24.596 | 1:18.638 | + 4.007 |
| 16 | 14 | Rubens Barrichello
|
Jordan-Hart | 1:20.658 | 1:18.721 | + 4.090 |
| 17 | 29 | Karl Wendlinger
|
Sauber | 1:20.590 | 1:18.840 | + 4.209 |
| 18 | 20 | Erik Comas
|
Larrousse-Lamborghini | 1:21.049 | 1:19.305 | + 4.674 |
| 19 | 19 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Lamborghini | 1:20.959 | 1:19.320 | + 4.689 |
| 20 | 12 | Johnny Herbert
|
Lotus-Ford | 1:20.527 | 1:19.444 | + 4.813 |
| 21 | 11 | Alessandro Zanardi
|
Lotus-Ford | 1:19.673 | 1:19.485 | + 4.854 |
| 22 | 4 | Andrea de Cesaris
|
Tyrrell-Yamaha | 1:22.489 | 1:19.560 | + 4.929 |
| 23 | 3 | Ukyo Katayama
|
Tyrrell-Yamaha | 1:22.668 | 1:20.270 | + 5.639 |
| 24 | 15 |  Thierry Boutsen
|
Jordan-Hart | 1:21.484 | 1:20.482 | + 5.851 |
| 25 | 21 | Michele Alboreto
|
Lola-Ferrari | 1:23.560 | 1:21.502 | + 6.871 |
| 26 | 22 | Luca Badoer
|
Lola-Ferrari | 1:23.543 | 1:22.655 | + 8.024 |
| Fonte:[5][6] | ||||||
Corrida[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Damon Hill
|
Williams-Renault | 77 | 1:47:39.098 | 2 | 10 |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese
|
Benetton-Ford | 77 | + 1:11.915 | 5 | 6 |
| 3 | 28 | Gerhard Berger
|
Ferrari | 77 | + 1:18.042 | 6 | 4 |
| 4 | 9 | Derek Warwick
|
Footwork-Mugen-Honda | 76 | + 1 volta | 9 | 3 |
| 5 | 25 | Martin Brundle
|
Ligier-Renault | 76 | + 1 volta | 13 | 2 |
| 6 | 29 | Karl Wendlinger
|
Sauber | 76 | + 1 volta | 17 | 1 |
| 7 | 26 | Mark Blundell
|
Ligier-Renault | 76 | + 1 volta | 12 | |
| 8 | 19 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Lamborghini | 75 | + 2 voltas | 19 | |
| 9 | 15 | Thierry Boutsen
|
Jordan-Hart | 75 | + 2 voltas | 24 | |
| 10 | 3 | Ukyo Katayama
|
Tyrrell-Yamaha | 73 | + 4 voltas | 23 | |
| 11 | 4 | Andrea de Cesaris
|
Tyrrell-Yamaha | 72 | + 5 voltas | 22 | |
| 12 | 2 | Alain Prost
|
Williams-Renault | 70 | + 7 voltas | 1 | |
| Ret | 24 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 59 | Acidente | 7 | |
| Ret | 20 | Erik Comas
|
Larrousse-Lamborghini | 54 | Motor | 18 | |
| Ret | 11 | Alessandro Zanardi
|
Lotus-Ford | 45 | Câmbio | 21 | |
| Ret | 10 | Aguri Suzuki
|
Footwork-Mugen-Honda | 41 | Rodou | 10 | |
| Ret | 21 | Michele Alboreto
|
Lola-Ferrari | 39 | Superaquecimento | 25 | |
| Ret | 12 | Johnny Herbert
|
Lotus-Ford | 38 | Rodou | 20 | |
| Ret | 22 | Luca Badoer
|
Lola-Ferrari | 37 | Rodou | 26 | |
| Ret | 5 | Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | 26 | Bomba de combustível | 3 | |
| Ret | 23 | Christian Fittipaldi
|
Minardi-Ford | 22 | Suspensão | 14 | |
| Ret | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | 22 | Rodou | 8 | |
| Ret | 30 | J. J. Lehto
|
Sauber | 18 | Motor | 15 | |
| Ret | 8 | Ayrton Senna
|
McLaren-Ford | 17 | Acelerador | 4 | |
| Ret | 7 | Michael Andretti
|
McLaren-Ford | 15 | Acelerador | 11 | |
| Ret | 14 | Rubens Barrichello
|
Jordan-Hart | 0 | Acidente | 16 | |
| Fonte:[2] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
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| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Damon Hill liderou as 77 voltas da prova.
Referências
- ↑ a b c «1993 Hungarian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 24 de julho de 2021
- ↑ a b «1993 Hungarian Grand Prix - race result». Consultado em 16 de setembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (15 de agosto de 2018). «Primeira vitória de Damon Hill na F1, há exatos 25 anos, veio após maré de azar». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 6 de setembro de 2019
- ↑ Mário Andrada e Silva (16 de agosto de 1993). «Sonho de Hill agora é renovar com Williams. Primeiro Caderno – Esporte, p. 05». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 24 de julho de 2021
- ↑ «1993 Marlboro Hungarian Grand Prix - Qualifying 1». 15 de agosto de 1993. Consultado em 7 de março de 2021
- ↑ «1993 Marlboro Hungarian Grand Prix - Qualifying 2». 15 de agosto de 1993. Consultado em 7 de março de 2021
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Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1993 |
Sucedido por Grande Prêmio da Bélgica de 1993 |
| Precedido por Grande Prêmio da Hungria de 1992 |
Grande Prêmio da Hungria 9ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Hungria de 1994 |