Grande Prêmio de Portugal de 1995

GP de Portugal de F-1 1995
Grande Prêmio de Portugal de 1995.
Detalhes da corrida
Data	24 de setembro de 1995
Nome oficial	XXIV Grande Prémio de Portugal
Local	Autódromo do Estoril,  Portugal
Percurso	4.360 km
Total	71 voltas / 309.560 km
Pole
Piloto	David Coulthard Williams-Renault
Tempo	1:20.537
Volta mais rápida
Piloto	David Coulthard Williams-Renault
Tempo	1.23.220 (na volta 2)
Pódio
Primeiro	David Coulthard Williams-Renault
Segundo	Michael Schumacher Benetton-Renault
Terceiro	Damon Hill Williams-Renault

Resultados do Grande Prêmio de Portugal realizado em Estoril à 24 de setembro de 1995.

Classificação

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	6	David Coulthard	Williams-Renault	71	1:41:52.145	1	10
2	1	Michael Schumacher	Benetton-Renault	71	+ 7.248	3	6
3	5	Damon Hill	Williams-Renault	71	+ 22.121	2	4
4	28	Gerhard Berger	Ferrari	71	+1:24.879	4	3
5	27	Jean Alesi	Ferrari	71	+1:25.429	7	2
6	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	70	+1 volta	5	1
7	2	Johnny Herbert	Benetton-Renault	70	+1 volta	6
8	25	Martin Brundle	Ligier-Mugen-Honda	70	+1 volta	9
9	7	Mark Blundell	McLaren-Mercedes	70	+1 volta	12
10	15	Eddie Irvine	Jordan-Peugeot	70	+1 volta	10
11	14	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	70	+1 volta	8
12	29	Jean-Christophe Boullion	Sauber-Ford	70	+1 volta	14
13	4	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	69	+2 voltas	15
14	24	Luca Badoer	Minardi-Ford	68	+3 voltas	18
15	10	Taki Inoue	Footwork-Hart	68	+3 voltas	19
16	21	Pedro Diniz	Forti-Ford	66	+5 voltas	22
17	22	Roberto Moreno	Forti-Ford	64	+7 voltas	23
Ret	17	Andrea Montermini	Pacific-Ilmor	53	Câmbio	21
Ret	8	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	44	Motor	13
Ret	16	Jean-Denis Deletraz	Pacific-Ilmor	14	Físico	24
Ret	26	Olivier Panis	Ligier-Mugen-Honda	10	Spun off	11
Ret	23	Pedro Lamy	Minardi-Ford	7	Câmbio	17
Ret	3	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	0	Colisão	16
Ret	9	Massimiliano Papis	Footwork-Hart	0	Câmbio	20

Notas

• Volta mais rápida: David Coulthard 1m 23.220s
• Primeira vitória de David Coulthard.
• Este GP foi lembrado pelo acidente sofrido por Ukyo Katayama. A Tyrrell-Yamaha do japonês bateu no carro de Luca Badoer e após decolar, bateu novamente contra o guard-rail, voltando à pista bastante danificada. Além de Katayama e Badoer, envolveram-se no acidente os pilotos da Forti (Roberto Moreno e Pedro Paulo Diniz) e os italianos Andrea Montermini (Pacific-Ford) e Massimiliano Papis (Footwork-Ford). O japonês foi levado ao hospital e, apesar de não ter sofrido ferimentos graves, foi impedido de correr o GP da Europa, quando Gabriele Tarquini foi o substituto.

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