Grande Prêmio de San Marino de 2002
(Redirecionado de Grande Prémio de San Marino de 2002 (Fórmula 1))
| Grande Prêmio de San Marino de Fórmula 1 de 2002 | |||
|---|---|---|---|
 Vigésimo segundo GP de San Marino em Imola | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 14 de abril de 2002 | ||
| Nome oficial | XXII Gran Premio di San Marino | ||
| Local | Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Ímola, Emília-Romanha, Itália | ||
| Percurso | 4.933 km | ||
| Total | 62 voltas / 305.846 km | ||
| Condições do tempo | Tempestades esparsas, mas depois secou | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:21.091 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:24.170 (na volta 48) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio de San Marino de Fórmula 1 (formalmente XXII Gran Premio di San Marino) realizado em Imola em 14 de abril de 2002.[1] Quarta etapa da temporada, foi vencido pelo alemão Michael Schumacher, que subiu ao pódio junto a Rubens Barrichelo numa dobradinha da Ferrari, com Ralf Schumacher em terceiro pela Williams-BMW.[2][nota 1]
Classificação[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Michael Schumacher
|
Ferrari | 62 | 1:29:10.789 | 1 | 10 |
| 2 | 2 |  Rubens Barrichello
|
Ferrari | 62 | + 17.907 | 2 | 6 |
| 3 | 5 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 62 | + 19.755 | 3 | 4 |
| 4 | 6 |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 62 | + 44.725 | 4 | 3 |
| 5 | 15 |  Jenson Button
|
Renault | 62 | + 1:23.395 | 9 | 2 |
| 6 | 3 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 61 | + 1 volta | 6 | 1 |
| 7 | 11 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Honda | 61 | + 1 volta | 10 | |
| 8 | 8 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 61 | + 1 volta | 11 | |
| 9 | 14 |  Jarno Trulli
|
Renault | 61 | + 1 volta | 8 | |
| 10 | 7 | Nick Heidfeld
|
Sauber-Petronas | 61 | + 1 volta | 7 | |
| 11 | 23 |  Mark Webber
|
Minardi-Asiatech | 60 | + 2 voltas | 19 | |
| Ret | 21 | Enrique Bernoldi
|
Arrows-Cosworth | 50 | Perda de potência | 20 | |
| Ret | 16 | Eddie Irvine
|
Jaguar-Cosworth | 45 | Driveshaft | 18 | |
| Ret | 4 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 44 | Válvula de escape | 5 | |
| Ret | 12 |  Olivier Panis
|
BAR-Honda | 44 | Acelerador | 12 | |
| Ret | 17 |  Pedro de La Rosa
|
Jaguar-Cosworth | 30 | Driveshaft | 21 | |
| Ret | 24 | Mika Salo
|
Toyota | 26 | Câmbio | 16 | |
| Ret | 20 | Heinz-Harald Frentzen
|
Arrows-Cosworth | 25 | Perda de potência | 13 | |
| Ret | 9 | Giancarlo Fisichella
|
Jordan-Honda | 19 | Pane hidráulica | 15 | |
| Ret | 10 |  Takuma Sato
|
Jordan-Honda | 5 | Câmbio | 14 | |
| Ret | 25 | Allan McNish
|
Toyota | 0 | Pane elétrica | 17 | |
| DNQ | 22 |  Alex Yoong
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Minardi-Asiatech | Regra dos 107% | |||
| Fonte:[1] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Michael Schumacher 60 voltas (1-31; 33-46; 48-62), Rubens Barrichelo 2 voltas (32; 47).
Referências
- ↑ a b «Gran Premio di San Marino 2002 - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ Fábio Seixas (15 de abril de 2002). «Sem adversários, Ferrari faz dobradinha. Esporte – pág. D-8». acervo.folha.com.br. Folha de S.Paulo. Consultado em 24 de junho de 2020
- ↑ a b «San Marino GP, 2002 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 23 de junho de 2020
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