Grande Prêmio do Canadá de 2004

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Grande Prêmio do Canadá
de Fórmula 1 de 2004

26º Grande Prêmio do Canadá em Montreal
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 13 de junho de 2004
Nome oficial XLII Grand Prix Air Canada
Local Circuito Gilles Villeneuve, Montreal, Quebec, Canadá
Percurso 4.361 km
Total 70 voltas / 305.270 km
Condições do tempo Claro e ameno
Pole
Piloto
Alemanha Ralf Schumacher Williams-BMW
Tempo 1:12.275
Volta mais rápida
Piloto
Brasil Rubens Barrichello Ferrari
Tempo 1:13.622 (na volta 68)
Pódio
Primeiro
Alemanha Michael Schumacher Ferrari
Segundo
Brasil Rubens Barrichello Ferrari
Terceiro
Reino Unido Jenson Button BAR-Honda

Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Montreal em 13 de junho de 2004.[1] Oitava etapa da temporada, foi vencido pelo alemão Michael Schumacher, que subiu ao pódio junto a Rubens Barrichello numa dobradinha da Ferrari e com Jenson Button em terceiro pela BAR-Honda.[2][nota 1]

Resumo[editar | editar código-fonte]

Classificação da prova[editar | editar código-fonte]

Treino classificatório[editar | editar código-fonte]

Pos. Piloto Equipe Tempo Diferença
1 4 Alemanha Ralf Schumacher Williams-BMW 1:12.275
2 9 Reino Unido Jenson Button BAR-Honda 1:12.341 + 0.066
3 7 Itália Jarno Trulli Renault 1:13.023 + 0.748
4 3 Colômbia Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:13.072 + 0.797
5 8 Espanha Fernando Alonso Renault 1:13.308 + 1.033
6 1 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 1:13.355 + 1.080
7 2 Brasil Rubens Barrichello Ferrari 1:13.562 + 1.287
8 6 Finlândia Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:13.595 + 1.320
9 5 Reino Unido David Couthard McLaren-Mercedes 1:13.681 + 1.406
10 15 Áustria Christian Klien Jaguar-Cosworth 1:14.532 + 2.257
11 11 Itália Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 1:14.674 + 2.399
12 16 Brasil Cristiano da Matta Toyota 1:14.851 + 2.576
13 17 França Olivier Panis Toyota 1:14.891 + 2.616
14 14 Austrália Mark Webber Jaguar-Cosworth 1:15.148 + 2.873
15 18 Alemanha Nick Heidfeld Jordan-Ford 1:15.321 + 3.046
16 19 Alemanha Timo Glock Jordan-Ford 1:16.323 + 4.048
17 10 Japão Takuma Sato BAR-Honda 1:17.004 + 4.729
18 21 Hungria Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 1:17.064 + 4.789
19 12 Brasil Felipe Massa Sauber-Petronas sem tempo
20 20 Itália Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth sem tempo
Fonte:[4]

Corrida[editar | editar código-fonte]

Pos. Piloto Equipe Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 1 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 70 1:28:24.803 6 10
DSQ 4 Alemanha Ralf Schumacher Williams-BMW 70 + 1.062 1 [nota 2]
2 2 Brasil Rubens Barrichello Ferrari 70 + 5.108 7 8
3 9 Reino Unido Jenson Button BAR-Honda 70 +20.409 2 6
DSQ 3 Colômbia Juan Pablo Montoya Williams-BMW 70 + 21.200 4 [nota 2]
4 11 Itália Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 69 + 1 volta 11 5
5 6 Finlândia Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 69 + 1 volta 8 4
DSQ 16 Brasil Cristiano da Matta Toyota 69 + 1 volta 12 [nota 3]
6 5 Reino Unido David Coulthard McLaren-Mercedes 69 + 1 volta 9 3
DSQ 17 França Olivier Panis Toyota 69 + 1 volta 13 [nota 3]
7 19 Alemanha Timo Glock Jordan-Ford 68 + 2 voltas 16 2
8 18 Alemanha Nick Heidfeld Jordan-Ford 68 + 2 voltas 15 1
9 15 Áustria Christian Klien Jaguar-Cosworth 67 + 3 voltas 10
10 21 Hungria Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 66 + 4 voltas 18
Ret 12 Brasil Felipe Massa Sauber-Petronas 62 Acidente 17
Ret 10 Japão Takuma Sato BAR-Honda 48 Motor 20
Ret 8 Espanha Fernando Alonso Renault 44 Driveshaft 5
Ret 20 Itália Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 30 Câmbio 19
Ret 14 Austrália Mark Webber Jaguar-Cosworth 6 Suspensão 14
Ret 7 Itália Jarno Trulli Renault 0 Transmissão 3
Fonte:[1]

Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

  1. Voltas na liderança: Ralf Schumacher 29 voltas (1-14; 19-32; 47), Fernando Alonso 2 voltas (15-16), Michael Schumacher 39 voltas (17-18; 33-46; 48-70).
  2. a b Ralf Schumacher e Juan Pablo Montoya foram desclassificados pela FIA porque os dutos de resfriamento de freios da Williams estavam a 15 cm das rodas direitas do carro, três centímetros acima do imposto no regulamento da competição.
  3. a b Cristiano da Matta e Olivier Panis foram desclassificados pela FIA porque o tamanho dos dutos de resfriamento de freios da Toyota estava fora das especificações do regulamento.

Referências

  1. a b «Formula 1™ Grand Prix du Canada 2004 - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020 
  2. a b Fábio Seixas (14 de junho de 2004). «Tapetão assegura dobradinha da Ferrari. Esporte – pág. D-6». acervo.folha.com.br. Folha de S.Paulo. Consultado em 8 de julho de 2020 
  3. Fred Sabino (18 de março de 2020). «Timo Glock foi injustamente culpado por "tirar" título de Felipe Massa em 2008». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 9 de julho de 2020 
  4. «Formula 1™ Grand Prix du Canada 2004 - overall qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020 
  5. a b «Canadian GP, 2004 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 8 de julho de 2020 

Precedido por
Grande Prêmio da Europa de 2004
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 2004
Sucedido por
Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2004
Precedido por
Grande Prêmio do Canadá de 2003
Grande Prêmio do Canadá
42ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio do Canadá de 2005