Grande Prêmio da Alemanha de 1958

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Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1958
Circuit Nürburgring-1927-Nordschleife.svg
Décimo nono GP da Alemanha realizado em Nürburgring
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 3 de agosto de 1958
Nome oficial XX Grosser Preis von Deutschland
Local Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha Ocidental
Total 15 voltas / 342.150 km
Pole
Piloto
Reino Unido Mike Hawthorn Ferrari
Tempo 9:14.0
Volta mais rápida
Piloto
Reino Unido Stirling Moss Vanwall
Tempo 9:09.2 (na volta ?)
Pódio
Primeiro
Reino Unido Tony Brooks Vanwall
Segundo
Reino Unido Roy Salvadori Cooper-Climax
Terceiro
França Maurice Trintignant Cooper-Climax

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Nürburgring à 3 de agosto de 1958. Oitava etapa da temporada, foi vencida pelo britânico Tony Brooks, mas ficou marcada pela morte de seu compatriota, Peter Collins.[1][2][nota 1]

Classificação da prova[editar | editar código-fonte]

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 8 Reino Unido Tony Brooks Vanwall 15 2:21:15.0 2 8
2 10 Reino Unido Roy Salvadori Cooper-Climax 15 + 3:29.7 6 6
3 11 França Maurice Trintignant Cooper-Climax 15 + 5:11.2 7 4
4 4 Alemanha Wolfgang von Trips Ferrari 15 + 6:16.3 5 3
5 20 Nova Zelândia Bruce McLaren Cooper-Climax 15 + 6:26.3 12
6 21 Alemanha Edgar Barth Porsche 15 + 6:32.4 13
7 26 Reino Unido Ian Burgess Cooper-Climax 15 + 6:59.3 11
8 30 Reino Unido Tony Marsh Cooper-Climax 15 + 7:09.9 14
9 23 Estados Unidos Phil Hill Ferrari 15 + 7:45.5 10
10 12 Reino Unido Cliff Allison[nota 2] Lotus-Climax 13 + 2 voltas 24 0
11 28 Reino Unido Ivor Bueb Lotus-Climax 13 + 2 voltas 16
Ret 3 Reino Unido Mike Hawthorn Ferrari 11 Embreagem 1
FAT 2 Reino Unido Peter Collins Ferrari 10 Acidente fatal 4
Ret 22 Alemanha Wolfgang Seidel Cooper-Climax 9 Suspensão 17
Ret 6 Estados Unidos Harry Schell BRM 9 Freios 8
Ret 27 Bélgica Christian Goethals Cooper-Climax 4 Bomba de combustível 23
Ret 25 Reino Unido Graham Hill Lotus-Climax 4 Tubo de óleo 22
Ret 5 França Jean Behra BRM 4 Suspensão 9
Ret 18 Países Baixos Carel Godin de Beaufort Porsche 3 Motor 15
Ret 17 Alemanha Hans Herrmann Maserati 3 Motor 20
Ret 7 Reino Unido Stirling Moss[nota 3] Vanwall 3 Magneto 3 1
Ret 19 Reino Unido Dick Gibson Cooper-Climax 2 Motor 18
Ret 29 Reino Unido Brian Naylor Cooper-Climax 1 Bomba de combustível 25
Ret 24 Austrália Jack Brabham Cooper-Climax 1 Colisão 19
Ret 16 Suécia Jo Bonnier Maserati 1 Acidente 21
DNS 14 Estados Unidos Troy Ruttman Maserati Motor

Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os seis melhores resultados, dentre pilotos ou equipes, eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor resultado dentre os carros de um mesmo time.

Notas

  1. Voltas na liderança: Stirling Moss 3 voltas (1-3); Mike Hawthorn 1 volta (4); Peter Collins 6 voltas (5–10); Tony Brooks 5 voltas (11–15).
  2. Apesar de ter sido o quinto colocado nesta etapa da Fórmula 1, Cliff Allison não marcou pontos porque terminou em décimo na corrida atrás de cinco carros da Fórmula 2.
  3. O regulamento vigente à época concedia um ponto extra ao autor da volta mais rápida.

Referências

Precedido por
Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1958
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1958
Sucedido por
Grande Prêmio de Portugal de 1958
Precedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 1957
Grande Prêmio da Alemanha
20ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 1959