Grande Prêmio da Alemanha de 1978

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Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1978
Circuit Hockenheimring-1970.svg
Terceira edição do GP da Alemanha em Hockenheim
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 30 de julho de 1978
Nome oficial XL Großer Preis von Deutschland
Local Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Alemanha Ocidental
Total 45 voltas / 305.505 km
Condições do tempo Seco
Pole
Piloto
Estados Unidos Mario Andretti Lotus-Ford
Tempo 1:51.900
Volta mais rápida
Piloto
Suécia Ronnie Peterson Lotus-Ford
Tempo 1:55.62 (na volta 26)
Pódio
Primeiro
Estados Unidos Mario Andretti Lotus-Ford
Segundo
África do Sul Jody Scheckter Wolf-Ford
Terceiro
França Jacques Laffite Ligier-Matra

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Hockenheim à 30 de julho de 1978. Foi a décima primeira etapa da temporada e teve como vencedor o norte-americano Mario Andretti, num dia marcado pela estreia do brasileiro Nelson Piquet, futuro tricampeão mundial.[1][2][3][nota 1]

Classificação da prova[editar | editar código-fonte]

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 5 Estados Unidos Mario Andretti Lotus-Ford 45 1:28:00.90 1 9
2 20 África do Sul Jody Scheckter Wolf-Ford 45 + 15.35 4 6
3 26 França Jacques Laffite Ligier-Matra 45 + 28.01 7 4
4 14 Brasil Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 45 + 36.88 10 3
5 3 França Didier Pironi Tyrrell-Ford 45 + 57.26 16 2
6 25 México Hector Rebaque Lotus-Ford 45 + 1:37.86 18 1
7 2 Reino Unido John Watson Brabham-Alfa Romeo 45 + 1:39.53 5
8 12 Canadá Gilles Villeneuve Ferrari 45 + 1:56.87 15
9 35 Itália Riccardo Patrese Arrows-Ford 44 +1 volta 14
10 32 Finlândia Keke Rosberg Wolf-Ford 42 +3 voltas 19
11 23 Áustria Harald Ertl Ensign-Ford 41 Motor 17
DSQ 36 Alemanha Ocidental Rolf Stommelen Arrows-Ford 42 Atalho rumo os pits 23
Ret 6 Suécia Ronnie Peterson Lotus-Ford 36 Câmbio 2
DSQ 7 Reino Unido James Hunt McLaren-Ford 34 Atalho rumo os pits 8
Ret 27 Austrália Alan Jones Williams-Ford 31 Sistema de combustível 6
Ret 22 Brasil Nelson Piquet Ensign-Ford 31 Motor 21
Ret 19 Itália Vittorio Brambilla Surtees-Ford 24 Sistema de combustível 20
Ret 8 França Patrick Tambay McLaren-Ford 16 Acidente 11
Ret 11 Argentina Carlos Reutemann Ferrari 14 Sistema de combustível 12
Ret 1 Áustria Niki Lauda Brabham-Alfa Romeo 11 Motor 3
Ret 15 França Jean-Pierre Jabouille Renault 5 Motor 9
Ret 9 Alemanha Ocidental Jochen Mass ATS-Ford 1 Acidente 22
Ret 16 Alemanha Ocidental Hans-Joachim Stuck Shadow-Ford 1 Acidente 24
Ret 4 França Patrick Depailler Tyrrell-Ford 0 Acidente 13
DNQ 17 Suíça Clay Regazzoni Shadow-Ford
DNQ 10 França Jean-Pierre Jarier ATS-Ford
DNQ 18 Reino Unido Rupert Keegan Surtees-Ford
DNQ 37 Itália Arturo Merzario Merzario-Ford
DNPQ 31 França René Arnoux Martini-Ford
DNPQ 30 Estados Unidos Brett Lunger McLaren-Ford

Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. As dezesseis etapas de 1978 foram divididas em dois blocos de oito e neles cada piloto podia computar sete resultados válidos. Dentre os construtores era atribuída apenas a melhor pontuação de cada equipe por prova.

Notas

  1. Voltas na liderança: Ronnie Peterson 4 voltas (1-4); Mario Andretti 41 voltas (5-45).

Referências

  1. «1978 German Grand Prix - race result». Consultado em 11 de outubro de 2018 
  2. «SABINO, Fred. Há 40 anos, tricampeão Nelson Piquet fazia corrida de estreia na F1, na Alemanha (globoesporte.com)». Consultado em 11 de outubro de 2018 
  3. Andretti vence bem com Emerson em 4º na Alemanha (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 31/07/1978. Primeiro caderno, Amador, p. 05. Página visitada em 24 de janeiro de 2019.
Precedido por
Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1978
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1978
Sucedido por
Grande Prêmio da Áustria de 1978
Precedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 1977
Grande Prêmio da Alemanha
40ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 1979