Grande Prêmio da Austrália de 1998

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Grande Prêmio da Austrália de F-1 1998
Albert Lake Park Street Circuit in Melbourne, Australia.svg
Grande Prêmio da Austrália de 1998.
Detalhes da corrida
Data 8 de março de 1998
Nome oficial LXIII Qantas Australian Grand Prix
Local Circuito de Albert Park, Melbourne, Austrália
Total 58 voltas / 307.574 km
Pole
Piloto
Finlândia Mika Häkkinen McLaren Mercedes
Tempo 1:30.010
Volta mais rápida
Piloto
Finlândia Mika Häkkinen McLaren Mercedes
Tempo 1:31.649 (na volta 30)
Pódio
Primeiro
Finlândia Mika Häkkinen McLaren Mercedes
Segundo
Reino Unido David Coulthard McLaren Mercedes
Terceiro
Alemanha Heinz-Harald Frentzen Williams Mecachrome

O Grande Prêmio da Austrália de 1998 (formalmente LXIII Qantas Australian Grand Prix) foi a 1ª etapa da temporada de 1998 da Fórmula 1. Disputada em 26 de outubro, a prova foi realizada no Circuito de Albert Park, em Melbourne.

Em uma prova dominada pela McLaren-Mercedes, a vitória foi conquistada pelo finlandês Mika Häkkinen, tendo seu companheiro de equipe, David Coulthard, em segundo lugar. Heinz-Harald Frentzen, da Williams-Mecachrome, fechou o pódio.

O jogo de equipe[editar | editar código-fonte]

Na volta 36 do GP, Häkkinen, surpreendentemente, entra nos boxes logo após um erro na comunicação, fazendo com que Coulthard o ultrapassasse. Ele não faz o pit-stop, mas perde a liderança para o escocês, que mantém-se na primeira posição até a volta 56, quando o finlandês supera o companheiro de equipe na reta dos boxes. Segundo Coulthard, um acordo entre os dois definia que, quem fizesse a curva 1 na liderança, venceria a prova, embora muitos tratavam como uma decisão do chefe de equipe, Ron Dennis. Em 2007, Dennis admitiu que um integrante da McLaren havia mexido no rádio[1]:

"Nós não fazemos nem manipulamos corridas, a menos que ocorressem algumas circunstâncias inesperadas, como o que houve na Austrália (em 1998), quando alguém se aproveitou do rádio e instruiu Mika Häkkinen para que entrasse nos boxes".

Ron Dennis, chefe de equipe da McLaren, sobre o incidente com Häkkinen (2007).

Classificação[editar | editar código-fonte]

Pos Piloto Equipe Voltas Tempo Grid Pontos
1 8 Finlândia Mika Häkkinen McLaren Mercedes 58 1h 31m 46.0s 1 10
2 7 Reino Unido David Coulthard McLaren Mercedes 58 0.702 2 6
3 2 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Williams Mecachrome 57 +1 volta 6 4
4 4 Reino Unido Eddie Irvine Ferrari 57 +1 volta 8 3
5 1 Canadá Jacques Villeneuve Williams Mecachrome 57 +1 volta 4 2
6 15 Reino Unido Johnny Herbert Sauber Petronas 57 +1 volta 5 1
7 6 Áustria Alexander Wurz Benetton Playlife 57 +1 volta 11  
8 9 Reino Unido Damon Hill Jordan Mugen Honda 57 +1 volta 10  
9 11 França Olivier Panis Prost Peugeot 57 +1 volta 21  
Ret 5 Itália Giancarlo Fisichella Benetton Playlife 43 Broken Wing 7  
Ret 14 França Jean Alesi Sauber Petronas 41 Motor 12  
Ret 12 Itália Jarno Trulli Prost Peugeot 26 Caixa de Vel. 15  
Ret 20 Brasil Ricardo Rosset Tyrrell Ford 25 Caixa de Vel. 19  
Ret 17 Finlândia Mika Salo Arrows 23 Caixa de Vel. 16  
Ret 23 Argentina Esteban Tuero Minardi Ford 22 Motor 17  
Ret 22 Japão Shinji Nakano Minardi Ford 8 Halfshaft 22  
Ret 3 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 5 Motor 3  
Ret 16 Brasil Pedro Diniz Arrows 2 Caixa de Vel. 20  
Ret 10 Alemanha Ralf Schumacher Jordan Mugen Honda 1 Colisão 9  
Ret 19 Dinamarca Jan Magnussen Stewart Ford 1 Colisão 18  
Ret 21 Japão Toranosuke Takagi Tyrrell Ford 1 Spun off 13  
Ret 18 Brasil Rubens Barrichello Stewart Ford 0 Caixa de Vel. 14  

Notas[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. The Telegraph (29 de maio de 2007). «FIA inquiry into McLaren order». Londres. The Daily Telegraph. Consultado em 21 de abril de 2010. 
Prova Anterior:
Grande Prêmio da Europa de 1997
Campeonato do Mundo FIA de Fórmula 1
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Próxima Prova:
Grande Prémio do Brasil de 1998

Prova Anterior:
Grande Prémio da Austrália de 1997
Grande Prémio da Austrália Próxima Prova:
Grande Prémio da Austrália de 1999