Grande Prêmio da Europa de 2005
Grande Prêmio da Europa
de Fórmula 1 de 2005 | |||
|---|---|---|---|
 Décimo GP da Europa em Nürburgring | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 29 de maio de 2005 | ||
| Nome oficial | XLIX Warsteiner Grand Prix of Europe[1][nota 1] | ||
| Local | Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha | ||
| Percurso | 5.148 km | ||
| Total | 59 voltas / 303.732 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:30.081 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:30.711 (na volta 44) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
O Grande Prêmio da Europa de 2005 foi a sétima etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2005, realizado em 29 de maio de 2005 no circuito de Nürburgring, sendo vencida pelo espanhol Fernando Alonso. O GP ficou marcado pelo abandono de Kimi Räikkönen, então líder da prova, na última volta, após seu pneu estourar e danificar a suspensão no final da reta de largada.[nota 2]
Resumo
[editar | editar código]- Última pole do motor BMW até o Grande Prêmio do Barém de 2008.
- Última das dezessete poles da parceria Williams-BMW.
- Última pole da Williams até o Grande Prêmio do Brasil de 2010.
- Primeira e única pole position de Nick Heidfeld.
- Último pódio de Nick Heidfeld pela Williams.
- Último pódio da Williams com motor BMW, também o último pódio da equipe até o Grande Prêmio do Canadá de 2007.
- Jarno Trulli foi punido com um drive-through porque seu pessoal de equipe estava na pista 15 segundos antes do início da volta de apresentação.
- David Coulthard foi punido com um drive-through por exceder o limite de velocidade dentro do pit lane.
- Tiago Monteiro e Christijan Albers foram punidos por não obedecerem as bandeiras azuis na pista.
- Foi a primeira corrida de 2005 que foi utilizado o sistema de qualificação com volta única (ao invés do tempo agregado, com volta única no sábado e outra no domingo).
- Depois de duas corridas de exclusão, a BAR Honda volta a competir. Porém não foi autorizada a trocar o motor utilizado há cinco semanas.
Pilotos de sexta-feira
[editar | editar código]| Construtor | Nº | Piloto |
|---|---|---|
| McLaren-Mercedes | 35 |  Alexander Wurz
|
| Sauber-Petronas | n/d | |
| Red Bull-Cosworth | 37 | Christian Klien
|
| Toyota | 38 |  Ricardo Zonta
|
| Jordan-Toyota | 39 |  Franck Montagny
|
| Minardi-Cosworth | n/d |
Classificação da prova
[editar | editar código]Treino classificatório
[editar | editar código]| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Tempo | Diferença | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  Nick Heidfeld
|
Williams-BMW | 1:30.081 | — | |
| 2 | 9 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 1:30.197 | + 0.116 | |
| 3 | 7 |  Mark Webber
|
Williams-BMW | 1:30.368 | + 0.287 | |
| 4 | 16 |  Jarno Trulli
|
Toyota | 1:30.700 | + 0.619 | |
| 5 | 10 |  Juan Pablo Montoya
|
McLaren-Mercedes | 1:30.890 | + 0.809 | |
| 6 | 5 |  Fernando Alonso
|
Renault | 1:31.056 | + 0.975 | |
| 7 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 1:31.249 | + 1.168 | |
| 8 | 17 | Ralf Schumacher
|
Toyota | 1:31.392 | + 1.311 | |
| 9 | 6 | Giancarlo Fisichella
|
Renault | 1:31.566 | + 1.485 | |
| 10 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 1:31.585 | + 1.504 | |
| 11 | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 1:32.205 | + 2.124 | |
| 12 | 14 |  David Coulthard
|
Red Bull-Cosworth | 1:32.553 | + 2.472 | |
| 13 | 3 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 1:32.594 | + 2.513 | |
| 14 | 15 | Vitantonio Liuzzi
|
Red Bull-Cosworth | 1:32.642 | + 2.561 | |
| 15 | 11 |  Jacques Villeneuve
|
Sauber-Petronas | 1:32.891 | + 2.810 | |
| 16 | 4 |  Takuma Sato
|
BAR-Honda | 1:32.926 | + 2.845 | |
| 17 | 18 |  Tiago Monteiro
|
Jordan-Toyota | 1:35.047 | + 4.966 | |
| 18 | 20 | Patrick Friesacher
|
Minardi-Cosworth | 1:35.954 | + 5.873 | |
| 19 | 19 |  Narain Karthikeyan
|
Jordan-Toyota | 1:36.192 | + 6.111 | |
| 20 | 21 |  Christijan Albers
|
Minardi-Cosworth | 1:36.239 | + 6.158 | |
| Fonte:[2] | ||||||
Corrida
[editar | editar código]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Fernando Alonso
|
Renault | 59 | 1:31:46.648 | 6 | 10 |
| 2 | 8 | Nick Heidfeld
|
Williams-BMW | 59 | + 16.567 | 1 | 8 |
| 3 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 59 | + 18.549 | 7 | 6 |
| 4 | 14 | David Coulthard
|
Red Bull-Cosworth | 59 | + 31.588 | 12 | 5 |
| 5 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 59 | + 50.445 | 10 | 4 |
| 6 | 6 | Giancarlo Fisichella
|
Renault | 59 | + 51.932 | 9 | 3 |
| 7 | 10 | Juan Pablo Montoya
|
McLaren-Mercedes | 59 | + 58.173 | 5 | 2 |
| 8 | 16 | Jarno Trulli
|
Toyota | 59 | + 1:11.091 | 4 | 1 |
| 9 | 15 | Vitantonio Liuzzi
|
Red Bull-Cosworth | 59 | + 1:11.529 | 14 | |
| 10 | 3 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 59 | + 1:35.786 | 13 | |
| 11 | 9 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 58 | Suspensão | 2 | |
| 12 | 4 | Takuma Sato
|
BAR-Honda | 58 | + 1 volta | 16 | |
| 13 | 11 | Jacques Villeneuve
|
Sauber-Petronas | 58 | + 1 volta | 15 | |
| 14 | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 58 | + 1 volta | 11 | |
| 15 | 18 | Tiago Monteiro
|
Jordan-Toyota | 58 | + 1 volta | 17 | |
| 16 | 19 | Narain Karthikeyan
|
Jordan-Toyota | 58 | + 1 volta | 19 | |
| 17 | 21 | Christijan Albers
|
Minardi-Cosworth | 57 | + 2 voltas | 20 | |
| 18 | 20 | Patrick Friesacher
|
Minardi-Cosworth | 56 | + 3 voltas | 18 | |
| Ret | 17 | Ralf Schumacher
|
Toyota | 33 | Rodada | 8 | |
| Ret | 7 | Mark Webber
|
Williams-BMW | 0 | Acidente | 3 | |
| Fonte:[3] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
[editar | editar código]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ O número informado abaixo reflete apenas as edições do "Grande Prêmio da Europa" realizadas a partir de 1983, quando tal denominação deixou de ser honorífica e passou a designar etapas efetivas do mundial de Fórmula 1.
- ↑ Voltas na liderança: Kimi Räikkönen 48 voltas (1-18; 24-29; 31-43; 48-58), David Coulthard 1 volta (19), Fernando Alonso 9 voltas (20-23; 44-47; 59), Nick Heidfeld 1 volta (30).
Referências
- ↑ a b c «2005 European GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 6 de agosto de 2021
- ↑ «Formula 1™ Grand Prix of Europe 2005 - overall qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ «Formula 1™ Grand Prix of Europe 2005 - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
| Precedido por Grande Prêmio de Mônaco de 2005 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2005 |
Sucedido por Grande Prêmio do Canadá de 2005 |
| Precedido por Grande Prêmio da Europa de 2004 |
Grande Prêmio da Europa 15ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Europa de 2006 |
