Grande Prêmio da França de 1951

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Classificação[editar | editar código-fonte]

Pos Piloto Equipa Voltas Tempo Grid Pts
1 8 Flag of Italy.svg Luigi Fagioli Alfa Romeo 24 3:22'11.0 7 4
- 8 Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 53 3:22'11.0 7 5
2 14 Flag of Argentina.svg Jose Froilan Gonzalez Ferrari 42 +58.2 6 3
- 14 Flag of Italy.svg Alberto Ascari Ferrari 35 +58.2 6 3
3 10 Flag of Italy.svg Luigi Villoresi Ferrari 74 +3 voltas 4 4
4 26 Flag of the United Kingdom.svg Reg Parnell Ferrari 73 +4 voltas 9 3
5 2 Flag of Italy.svg Nino Farina Alfa Romeo 73 +4 voltas 2 2
6 42 Flag of Monaco.svg Louis Chiron Talbot-Lago 71 +6 voltas 8
7 46 Flag of France.svg Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago 71 +6 voltas 11
8 44 Flag of France.svg Eugène Chaboud Talbot-Lago 69 +8 voltas 14
9 48 Flag of France.svg Guy Mairesse Talbot-Lago 66 +11 voltas 19
10 6 Flag of Italy.svg Consalvo Sanesi Alfa Romeo 58 +19 voltas 5
11 4 Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 24 0 1
- 4 Flag of Italy.svg Luigi Fagioli Alfa Romeo 31 0 1
12 28 Flag of Belgium.svg Johnny Claes Talbot-Lago 54 Colisão 12
13 40 Flag of France.svg Louis Rosier Talbot-Lago 43 Transmissão 13
14 38 Flag of France.svg Philippe Étancelin Talbot-Lago 37 Motor 10
15 36 Flag of France.svg Aldo Gordini Simca-Gordini 27 Motor 17
16 20 Flag of the United States.svg Harry Schell Maserati 24 Superaquecimento 22
17 32 Flag of France.svg Maurice Trintignant Simca-Gordini 11 Válvula 18
18 12 Flag of Italy.svg Alberto Ascari Ferrari 10 Caixa de velocidades 3
19 34 Flag of France.svg André Simon Simca-Gordini 7 Motor 21
20 30 Flag of France.svg Robert Manzon Simca-Gordini 3 Motor 23
21 50 Flag of Argentina.svg Onofre Marimón Maserati Milano 2 Motor 15
22 18 Flag of Switzerland.svg Toulo de Graffenried Maserati 1 Transmissão 16
23 24 Flag of the United Kingdom.svg Peter Whitehead Ferrari 1 Junta de culatra 20

Motivos de abandono: 1. motor  2. sistema hidráulico  3. coluna de direção

Fonte: Formula1.com

  • Volta mais rápida:

Ver também[editar | editar código-fonte]

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