Grande Prêmio da França de 1962
| Grande Prêmio da França de Fórmula 1 de 1962 | |||
|---|---|---|---|
 Terceiro GP da França em Rouen-Les-Essarts | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 8 de julho de 1962 | ||
| Nome oficial | XLVIII French Grand Prix | ||
| Local | Rouen-Les-Essarts, Rouen, Normandia, Sena Marítimo, França | ||
| Total | 54 voltas / 353.268 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 2:14.8 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 2:16.9 (na volta 32) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Rouen-Les-Essarts a 8 de julho de 1962. Quarta etapa da temporada, a prova foi marcada pela primeira vitória na carreira do norte-americano Dan Gurney e de sua equipe, a Porsche.[1][2][nota 1]
Classificação da prova[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 |  Dan Gurney
|
Porsche | 54 | 2'07:05.5 | 6 | 9 |
| 2 | 24 |  Tony Maggs
|
Cooper-Climax | 53 | + 1 volta | 11 | 6 |
| 3 | 10 | Richie Ginther
|
BRM | 52 | + 2 voltas | 10 | 4 |
| 4 | 22 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 51 | + 3 voltas | 3 | 3 |
| 5 | 18 |  John Surtees
|
Lola-Climax | 51 | + 3 voltas | 5 | 2 |
| 6 | 38 |  Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 51 | + 3 voltas | 17 | 1 |
| 7 | 28 |  Maurice Trintignant
|
Lotus-Climax | 50 | + 4 voltas | 13 | |
| 8 | 14 | Trevor Taylor
|
Lotus-Climax | 48 | + 6 voltas | 12 | |
| 9 | 8 | Graham Hill
|
BRM | 44 | + 10 voltas | 2 | |
| Ret | 32 |  Jo Bonnier
|
Porsche | 43 | Cãmbio | 9 | |
| Ret | 12 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 34 | Suspensão | 1 | |
| Ret | 42 | Jackie Lewis
|
Cooper-Climax | 28 | Acidente | 16 | |
| Ret | 20 | Roy Salvadori
|
Lola-Climax | 21 | Pressão do óleo | 14 | |
| Ret | 34 | Masten Gregory
|
Lotus-BRM | 15 | Superaquecimento | 7 | |
| Ret | 26 |  Jack Brabham
|
Lotus-Climax | 11 | Suspensão | 4 | |
| Ret | 40 |  Jo Siffert
|
Lotus-BRM | 6 | Embreagem | 15 | |
| Ret | 36 | Innes Ireland
|
Lotus-Climax | 1 | Punção | 8 |
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os cinco melhores resultados, dentre pilotos ou equipes, eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: conforme o site oficial da Fórmula 1, a partir de 1962 seriam atribuídos nove pontos tanto para o piloto quanto à equipe vencedora e na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Graham Hill 39 voltas (1-30, 34-42); Jim Clark 3 voltas (31-33); Dan Gurney 12 voltas (43-54).
Referências
- ↑ «1962 French Grand Prix - race result». Consultado em 22 de outubro de 2018
- ↑ Fred Sabino (15 de janeiro de 2018). «Lenda americana do automobilismo, Dan Gurney morre aos 86 anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 12 de dezembro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio da Bélgica de 1962 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1962 |
Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1962 |
| Precedido por Grande Prêmio da França de 1961 |
Grande Prêmio da França 48ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da França de 1963 |