Grande Prêmio da Malásia de 1999

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Grande Prêmio da Malásia
de Fórmula 1 de 1999
Sepang.svg
Primeiro GP da Malásia realizado em Sepang
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 17 de outubro de 1999
Nome oficial I Petronas Malaysian Grand Prix
Local Sepang, Sepang, Selangor, Malásia
Percurso 5.542 km
Total 56 voltas / 310.352 km
Condições do tempo Nublado, quente, seco
Pole
Piloto
Alemanha Michael Schumacher Ferrari
Tempo 1:39.688
Volta mais rápida
Piloto
Alemanha Michael Schumacher Ferrari
Tempo 1:40.267 (na volta 25)
Pódio
Primeiro
Reino Unido Eddie Irvine Ferrari
Segundo
Alemanha Michael Schumacher Ferrari
Terceiro
Finlândia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes

Resultados do Grande Prêmio da Malásia de Fórmula 1 realizado em Sepang em 17 de outubro de 1999. Décima quinta etapa da temporada, nele o britânico Eddie Irvine conseguiu a última vitória de sua carreira em dobradinha com Michael Schumacher, seu companheiro de equipe na Ferrari, cabendo a Mika Häkkinen o terceiro lugar pela McLaren-Mercedes.[1][2][nota 1]

Resumo[editar | editar código-fonte]

Após a vitória, foram desclassificadas em virtude de irregularidades na altura dos defletores laterais, dando a Mika Häkkinen o bicampeonato mundial. Porém, a Scuderia apelou e seis dias depois, o tribunal de apelações devolveu a dobradinha. A alegação foi de que os defletores estavam dentro da margem de erro permitida.[3]

Classificação da prova[editar | editar código-fonte]

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 4 Reino Unido Eddie Irvine Ferrari 56 1:36:38.494 2 10
2 3 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 56 + 1.040 1 6
3 1 Finlândia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 56 + 9.743 4 4
4 17 Reino Unido Johnny Herbert Stewart-Ford 56 + 17.538 5 3
5 16 Brasil Rubens Barrichello Stewart-Ford 56 + 32.296 6 2
6 8 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen/Honda 56 + 34.884 14 1
7 11 França Jean Alesi Sauber-Petronas 56 + 54.408 15
8 10 Áustria Alexander Wurz Benetton-Playlife 56 + 1:00.934 7
9 21 Espanha Marc Gené Minardi-Ford 55 + 1 volta 19
10 5 Itália Alessandro Zanardi Williams-Supertec 55 + 1 volta 16
11 9 Itália Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 52 + 4 voltas 11
Ret 22 Canadá Jacques Villeneuve BAR-Supertec 48 Pane hidráulica 10
Ret 12 Brasil Pedro Paulo Diniz Sauber-Petronas 44 Spun off 17
Ret 14 Espanha Pedro de la Rosa Arrows 30 Motor 20
Ret 20 Itália Luca Badoer Minardi-Ford 15 Spun off 21
Ret 2 Reino Unido David Coulthard McLaren-Mercedes 14 Pressão do combustível 3
Ret 6 Alemanha Ralf Schumacher Williams-Supertec 7 Spun off 8
Ret 15 Japão Toranosuke Takagi Arrows 7 Transmissão 22
Ret 23 Brasil Ricardo Zonta BAR-Supertec 6 Motor 13
Ret 18 França Olivier Panis Prost-Peugeot 5 Motor 12
Ret 11 Reino Unido Damon Hill Jordan-Mugen/Honda 0 Colisão 9
Ret 19 Itália Jarno Trulli Prost-Peugeot 0 Motor 18
Fonte: [1]

Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

  1. Voltas na liderança: Michael Schumacher 17 voltas (1-3; 26-28; 42-52), Eddie Irvine 39 voltas (4-25; 29-41, 53-56).

Referências

  1. a b «1999 Malaysian Grand Prix - race result». Consultado em 30 de janeiro de 2019 
  2. Fred Sabino (17 de outubro de 2019). «Em 1999, Schumi ajudou Irvine a vencer na Malásia e adiar decisão; punida, Ferrari recuperou vitória». Globo Esporte. Consultado em 17 de outubro de 2019 
  3. ANDRADA E SILVA. Mário. Ferrari pode perder título por 1cm (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 18/10/1999. Esportes, p. 08. Página visitada em 30 de janeiro de 2019.
Precedido por
Grande Prêmio da Europa de 1999
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1999
Sucedido por
Grande Prêmio do Japão de 1999
Precedido por
Nenhum
Grande Prêmio da Malásia
1ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Malásia de 2000