Nesta prova, na reta de chegada e faltando poucos metros da linha de chegada, o câmbio da Lotus de Mansell quebrou-se; no desespero, ele tentou empurrá-la até a linha final para garantir o 4º lugar, mas não aguentou e desmaiou, batendo com a cabeça na roda dianteira direita. Ele foi atendido e em seguida teve que ser levado imediatamente ao hospital. Mesmo assim, ainda terminou em 6º lugar, garantindo um ponto, graças às três voltas de desvantagem de Corrado Fabi (irmão mais novo de Teo Fabi), então piloto da Brabham.
Corrida prevista para ter 78 voltas, encerrada 11 voltas antes do fim após atingir o limite de duas horas.[3]
Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
↑ abEm 18 de julho de 1984 os pilotos Martin Brundle (que fraturou os tornozelos num acidente nos treinos de sexta) e Stefan Bellof (bateu durante a prova), bem como a equipe Tyrrell, foram excluídos do campeonato mundial pela FISA por violarem o regulamento técnico em vigor.
↑Drama de Mansell marca a corrida tumultuada (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 09/07/1984. Esportes, pág. 03. Página visitada em 19 de setembro de 2018.