Grande Prêmio de Dallas de 1984
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| Grande Prêmio de Dallas de Fórmula 1 de 1984 | |||
|---|---|---|---|
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| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 8 de julho de 1984 | ||
| Nome oficial | I Stroh's Dallas Grand Prix | ||
| Local | Fair Park | ||
| Percurso | 3,901 km | ||
| Total | 671 voltas / 261,37 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:37.041 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:45.353 (na volta 22) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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O Grande Prêmio de Dallas de 1984 foi a 9ª corrida da temporada de 1984 da Fórmula 1. A prova foi disputada em 8 de julho no circuito de Fair Park. O vencedor foi finlandês Keke Rosberg.
Índice
Treino Classificatório[editar | editar código-fonte]
| Não Classificado | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pos | No | Piloto | Chassi/Motor | Tempo |
| 27 | 3 |  Martin Brundle
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Tyrrell-Ford | 2:31.960 |
Grid de Largada e Classificação da Prova[editar | editar código-fonte]
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↑1 Corrida prevista para ter 78 voltas, encerrada 11 voltas antes do fim após atingir o limite de duas horas.[2]
Notas[editar | editar código-fonte]
- Líderes por volta:
Nigel Mansell - 1ª a 35ª; Keke Rosberg - 36ª a 48ª e 57ª a 67ª e Alain Prost - 49ª a 56ª
- Primeira pole na carreira de Nigel Mansell;
- 3ª vitória de Keke Rosberg;
- 22º e último pódio de René Arnoux;
- 50º grande prêmio de Michele Alboreto;
- 150º grande prêmio de Niki Lauda;
- Únicos dois pontos de Piercarlo Ghinzani com o 5º lugar;
- Últimos dois pontos da Osella (5 pontos no total) na categoria;
- 18ª vitória da Williams;
- 90ª pole da Lotus;
- 3ª vitória do motor Honda;
- 3ª vitória e 11º pódio da Finlândia;
- 163º pódio da França e
- 108º pódio da Itália.
- Nesta prova, na reta de chegada e faltando poucos metros da linha de chegada, o câmbio da Lotus de Mansell quebrou-se; no desespero, ele tentou empurrá-la até a linha final para garantir o 4º lugar, mas não aguentou e desmaiou, batendo com a cabeça na roda dianteira direita. Ele foi atendido e em seguida teve que ser levado imediatamente ao hospital. Mesmo assim, ainda terminou em 6º lugar, garantindo 1 ponto, graças às 3 voltas de desvantagem de Corrado Fabi (irmão mais novo de Teo Fabi), então piloto da Brabham.
Referências
- ↑ a b «Tyrrell excluída do Mundial de Fórmula 1». Folha de S.Paulo. 19 de julho de 1984
- ↑ «GP de Dallas de 1984». CORRIDA F1
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
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- Nota: A Tyrrell foi desqualificada de todas as corridas disputadas e banida de competir as corridas restantes por usar o carro de forma ilegal.
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